ariane 2, продолжение темы...
Так, удалось вырваться на воду,хотя и не без проблем,не касающихся самой лодки,нашествие мошкары не дало толком покрутить ручки в лодке,даже на видео видно перед объективом , это не помехи!😃
так же забыл мостик для захода в воду ,первый раз не подумал,:) последние см 70 между берегом и водой ил см 30-40 проваливаешься в него, потом уже идет песок, вода еще не спала до нужного уровня комфортности, лодка поехала более менее сразу, но не без фокусов,
не стал брать с собой измеритель скорости-телефон,а он грамм 200, и лодку явственно стало качать с борта на борт,заметна поперечная разбалансировка, так как левый борт был не загружен,как предполагалось при сборке,лодку на скорости начинало мотылять с борта на борт,и она начинала прыгать по воде, так же стало заметно, что центральная лыжа только мешает,тащит воду за собой, но там откручивать не стал , гнус заедал…
задача была проверить привода, регули,моторы,систему охлаждения, так как обычную опрессовку делать не стал,после трех комплектов батарей в лодке абсолютно сухо, крышка тоже герметична
по механике и приводам проблем нет, моторы чуть теплые, регули чуть чуть жарче, но не намного,провода горячие ,но не более 50 град,надо добавить конденсаторы,еще осенью сделал универсальный модуль, для двухмоторных лодок, с конденсаторами,и соединяющий батареи вместе, для выравнивания напряжения между батареями разных приводов,в следующий раз поставлю проверить…
Видео не очень, просто поставил телефон на треногу, и на машину,на пульт его ставить не стал,побоялся, что упадет в воду пока буду лазить через грязь…
запись на 4S выкладывать не стал,там скучно хотя и постабильнее…:)да и тут повырезал лишнее,перекуры и развороты за кадром,еще катер не вовремя принесло с его волнами, :)а так как 15 мин записи в 4K почти 2 гига , весь мусор выкладывать на Ютуб смысла нет 😃
наконец то, изучил как надо выкладывать видео в хорошем качестве, что бы Ютуб не рубил…
так, кое что попилил,руль еще укоротил,с дном поработал,вроде немного поехала…
Стингеры не слишком вниз опущены?
Саша,здесь по другому нельзя,лодка должна толкаться об воду ,а не об воздух:)
Плиты стоят в ноль,батареи назад, само то…
В двухмоторных схемах лодка стоящая на столе, на киле,как и одномоторная должна касаться концом собаки у винта
поверхности стола…
По струе винта видно, что сейчас все нормально,на Оспрее также все стоит…
На выходных буду пробовать 948 винты… конечно сунуть бы туда 6s,но у меня батареи 6000мач для Оспрея, не влезут собаки …😎
может скорость померю…
Вместе с двухмоторным Арианом решил прокатить и его младшего красного брата rcopen.com/forum/f16/topic525397 с новой мотоустановкой Goolrc 4082 1600KV 3200W + Флайколор 150а,на 6S , CNC945 винт само то, но свободно поехал и с CNC948,после все чуть теплое,Гул+Флай все таки очень крепки…особенно за свои деньги и даже с одинарным охлаждением!
единственно для драйва, еще одна банка лития в лодку просится,или моторчик на 1900кв…
945
948
Отличный результат! Сереж, мои поздравления!
для уравнивания напряжения на приводах, и для одновременной отсечки регуляторов при разряде , слепил вот такую приблуду,внутри 5 электролитических конденсаторов на 63в общей емкостью 23 500 мкф , и запараллеленные шины питания…включается между батареями и регулятором…
следующий шаг, обрезка длинноватых турнфинов и замена пера руля на тонкий стальной,минимальной длины…
есть еще одна идея, но о ней пока рано, надо осуществить и попробовать…😃
Эх… разъёмы-разъёмы…
Игорь, а что разъемы? маленькие на 6.5мм ,а большие на 8мм…
для моторов в три кило, само то…да и вставляются хрен потом выдернешь…
тут бы провода немного увеличить на регуле …
Игорь, а что разъемы?
Да не, всё норм… Просто не люблю я лишние.
Тогда уж не проходные, а ответвления от силы.
Или я мож чего не понял?
Тогда уж не проходные, а ответвления от силы
здесь черный соединен с черным, а красный с красным,шинами в блоке, батареи как бы включены параллельно,кондеры работают сразу на оба привода,и питание стабильно одинаковое , как потом и одновременная отсечка регуляторами по разряду ,а то когда было раздельное питание один привод жрет чуть больше,и к концу на одном моторе идет, а второй в пол накала уже тормозит,ну и лодка на один бок ложит…
Это же получается тоже самое, если просто соединить 2 батареи параллельно и от них 2 регуля запитать. Там же распаяны конденсаторы по такой же схеме, только между двумя блоками кондеров провод будет. Или я не прав?
основные кондеры на регулях есть, этот модуль дополнение,притом довольно большое,у вас сперва надо их свести в одну шину с батарей, потом снова разделить на регули и проводов будет не меньше…здесь удлинение штатных проводов всего 2 см длины разьемов в цепи питания… в них же и стоят без искровые разъемы,тем более у меня весь парк батарей имеет одинаковые разъемы и применяется и в одномоторных лодках…
за пару секунд модуль отключается и получаем лодку уже с автономными приводами и штатными кондерами на регуляторах ,это было проверено давно еще на одномоторном Спорттрахусе…😃
но с ним силовые провода стали намного меньше греться,да и динамика повысилась немного,хотя винты сейчас были заменены с 945 на 948…
есть у меня и различные штаны для одномоторных лодок с двумя батареями параллельно
А так, можете делать как вам нравиться, меня вполне удовлетворило именно так…
нарисую тогда по другому…
Пока две прошлые недели дули шквальные ветра,перекрасил пару лодок,двухмоторный получил теперь вот такой цвет…собрал уже по новой…
Заодно переделал еще кое что по мелочи…