Американский торпедный катер серии Elco PT596
Здравствуйте!
Сегодня мы с Алексеем Заботкиным (АЛ.) провели второй день ходовых испытаний. Также сегодня были испытаны новые дымовые шашки и проведены ракетные стрельбы.
Теперь по порядку.
Начали испытания с гребным винтом 54х77.5 мм. Ток на швартовых был равен 182 А. Мы были приятно удивлены. Замер оборотов двигателя показал 8300 об/мин. при 42 В. Неизвестный производитель двигателя явно заблуждался указывая 250 kV. После прогона катера с этим винтом и ощупывания руками двигателя и регулятора, решили поставить винт 59х83 мм. Скорость катера существенно возросла, 45 км/ч на наш взгляд мы достигли, а температура двигателя и регулятора осталась прежней. С этим винтом катер носился до отсечки 15 мин. на максимальном положении РУД. Потом занимались вопросом центровки катера. При смещении ЦТ к корме, не много возрастала скорость и маневренность.
Вообщем ходовые испытания можно считать законченными. Осталось только выставить ЦТ катера.
Испытали новые цветные дымовые шашки, на мой взгляд фигня. Предыдущие были лучше - горели раза в три дольше.
Провели стрельбы. Вот тут мы озадачены. Катер не много догоняет летящий заряд (видно на видео). Придется покупать пиротехнические заряды с большей начальной скоростью. Стрельбы проводились в конце дня, так что их можно считать пробными. Выводы сделаны о необходимости настройки угла пусковых труб.
Испытания вооружения - это наш следующий этап.
Фото всего три штуки. Позже может быть еще будет.
Кино уже сделал. Сейчас на Ю-туб выгружается.
Кино хочу!
Очень натурально ходит! Жаль пены не хватает. Ему бы три винта и бурунчики были бы попышнее. А дымы мне понравились, зря вы на них.
Жаль пены не хватает.
Китаёзы с оборотами на…ли,а так и пена была бы и пиво.😁
1700 оборотов не добираем из за этого.❗
С уважением Алексей.
Эти демоны могут. Недавно пришли 4 акка хвалёных “Рино” для самолёта, 3S, 25С, 1750. Сдохли на 2-й секунде полёта. Только на одной удалось хиленько полетать в пределах не более 1-2 минут. Желтомордия - это лотерея. Буду заказывать Граупнер, 2S, жарят как сумасшедшие.
Желтомордия
😁 😃
а так и пена была бы и пиво.
1700 оборотов не добираем из за этого.
Из-за отсутствия пива?
Из за присутствия желтомордии.😁
С уважением Алексей.
Катер ХОРОООШ! Если для постановки завесы, то дым-ФУФЛО. Кстати, стрельбы не впечетлили…
Кстати, стрельбы не впечетлили…
Испытания вооружения - это наш следующий этап.
😃
От стреляли остатки от ракетного катера. Заряды пол года в шкафу провалялись. Почему-то вообще сработали…
😃
Заряды пол года в шкафу провалялись…
Повезло шкафу!
Вообщем ходовые испытания можно считать законченными.
А вот не так!
Вчера весь день проводили рабочее совещание по итогам второго дня ходовых испытаний. Решение: установить на катер мотор мощностью 4,45 л.с. (3.27 кВт) при 12000 об/мин. Мотор уже заказан. Ждем.
а нафига? Он и так на масштабной скорости уже.
а нафига?
Жаль пены не хватает. …бурунчики были бы попышнее
А это кто написал? 😉
Бурунчики не от скорости, а от трёх возмущающих поток винтов. Он и так в нормальном режиме бегает.
Хотя вот на фотке нос-то повыше торчит, чем у вашего
Вот красиво идёт
а от трёх возмущающих поток винтов.
Одномоторный он… Ставить три мотора, возьни очень много.
Хотя вот на фотке нос-то повыше торчит, чем у вашего
Вот к этому и стремимся.
Да, еще есть решение винт заменить на 68х100 мм.
А при увеличении скорости нос не поднимется. Он поднимется только при уменьшении скорости. Про один винт я в курсе и от того мне грустно 😃
А катер у вас получается трофейным -гражданским (судя по российскому флажку на флагштоке). На ходах флаг переносится на мачту.
А при увеличении скорости нос не поднимется.
Не соглашусь, с винтом 59х83 ходовой дифферент изменился существенно. На корму.
Еще с центровкой надо поэкпирементировать. Сейчас небольшой дифферент в покое, на нос град. 3-5. ЦТ на середине ватерлинии.
это хорошо, если так
Доброго дня, уважаемые коллеги!
Привет Сергей!
Видно, что твой РТ109 готов к открытию сезона. Остались нюансы, ходовые качества.
Дым. Сравнив два вида дыма (видео) в работе, интересней всё же белый дым - копийней.
Уверен. что всё будет сделано как надо. Удачи.
РТ596. К сожалению, творческого кризиса и усталосьти, ни кто не отменял. Работа велась вяло и всё же!
Сделал все навигационные огни. Сделал деталировку мачты антэны. Сделал беспроводное подключение навигационного огня (фонарь) к мачте антэны. Завтра, подсоединю всю проводку и проверю в черновую работу всех навигационных огней. Получена вся необходимая электроника, можно было бы и устанавливать. Но!
Сначала надо покрасить, а проверить работоспособность всех компанентов электроники, можно и в черновую.
В связи с лимитом выкладки фотографий, более подробно можно посмотреть по этой ссылке, весь ход работ.
host151.siel.ru/SMF/index.php/topic,496.0.html
Для просмотра, надо зарегистрироваться.
С уважением Андрей.
😃
Остались нюансы, ходовые качества.
Ни хрена себе, нюансы!
Андрей, ты действительно не понимаешь, что если твой РТ будет плавать как утюг, то любоваться на всю эту красоту на палубе сможешь только ты один, поставив РТ в сервант. Если влезет…