создание ледокола stettin
А какую вы посоветовали бы для начала?[/QUOTE]
с более простыми обводами
Фанера сгодится в принципе любая. А если модель воооооообще первая, то рекомендую начать с тренировочных построек простейших посудин. Даже необязательно доводить их до воды. Просто получить навык строительства.
Я бы даже предложил собрать корпус какой-нибудь десантной самоходной баржи или торпедного/ракетного катера с гранеными обводами. А потом бы уж и за “кривые” брался.
Я вчера весь вечер и ночь расписывал чертежи и с ужасом смотрел на результат и соглашусь что не с того начал, но на том сайте с которого вы предоставили чертёж stettinа я видел теории незамысловатого парома как вы считаете можно с него начать.
nort sea тоже как вариант
Кто спорит, что красиво. Я те толкую, про накопление опыта. Ведь начнешь делать, не получится, разочаруешься и бросишь это занятие. А нам ведь этого не надо.
Начни хотя-бы с этого лоцманского катера.
Ja tot Sajt tozhe ves prosmotrel, tam prosto, dlja nachal nichego net. S nosovym bulbom namuchaeschsja.
kak variant mozhet eto podojdjot:
www.boatportal.ru/projects/301
Кто спорит, что красиво. Я те толкую, про накопление опыта. Ведь начнешь делать, не получится, разочаруешься и бросишь это занятие. А нам ведь этого не надо. Начни хотя-бы с этого лоцманского катера.
судомоделизм я неоставлю в любом случае. Спасибо что подобрали катер, не знайте где по нему можно больше информации найти и план палубного устройства заранее спасибо.
P.S. и как распологаются винты
Ничего про этого лоцмана не знаю. Я картинки на том-же сайте подобрал для примера, с чего стоит начинать. Можно найти подобную посудину на просторах интернета, на этом форуме или на форуме Балансера на авабазе
кстати! Отличный вариант для начала! Легендарный пограничный “Аист”, для упрощения и развития моделистской смекалки, сделать не водометным, а винтовым.
Кстати Владимир я вас забыл спросить, чем плохи паромы ведь обводы корпуса и надстройки простые?
Тебе уже товарищ из германии (на транслите) уже объяснил, что намучаешься с носовыми обводами, в частности с бульбом. И в маленьком масштабе эти плавучие дома жутко не остойчивые на воде.
я перевод плохо понял sorry😒
вот делай тральщик пр.257 простенько и маневренный очень. Корпус из плоских панелей. Чертежи по сети ходят из М-К. на крайняк–у меня есть
на немецком сайте был в основном понял устройство палубы но дейдвуд на этом корабле всё ещё для меня загадка
Александр спасибо за отзывчивость к моей проблеме, но я не увлекаюсь военными кораблями даже с уклоном, так что извините.
я нашёлего это Pilot Vessels HOLTENAU
кстати! Отличный вариант для начала! Легендарный пограничный “Аист”
Vopros k kollegam: a teorii na etot kater ni u kogo net? hotja by priblizitelnoj?
Кстати Владимир я вас забыл спросить, чем плохи паромы ведь обводы корпуса и надстройки простые?
Для ходовой модели жо…а!
Осадка маленькая, надстройки сильно развиты, намучаетесь с остойчивостью модели, меньше метра длинной нет смысла даже пытатся…
Всё чертёж обработан и можно идти к трудовику в школу вырезать и обрабатывать шпангоуты и киль. Но вот есть чувство что я с размером переборщил. Для вида взял только бок
длинна 102 см
ширина 31 см
Слово “длина” пишется с одной “н”.
Как впрочем и “ширина” 😉
(здесь многие длину удлиНННННяют 😃 )
каким способом будешь делать корпус?)
самое реальное на следующей неделе все шпангоуты выпилить и насадить на киль прикрепить бортовые стингеры. То, что в туманном будущем это съездить в ближайший магазин (г. Тула) и купить бальзы для надстройки и реек для обшивки.
Советую сразу снимать стеклотканевый корпус. Это не так сложно как кажется)
была мысль, но есть загостка в том, чтобы найти стеклоткань в моей горячо любимой деревне (уровень развития города) невозможно. Была одна возможность через родственников на хим. комбинате достать, но последний уволился полгода назад:(
если конечно есть у кого то адрес места по тульской области где можно достать стеклоткань буду признателен.
купить бальзы для надстройки и реек для обшивки.
s takimi obvodami deshevle i bystree budet obshit’ faneroj