Вращение радара для моделей 1:24 до 1:32
Да как раз разобрал одну, там можно извернуться хотя бы тем что мотор вывести отдельно от микросхемы.
Ну тогда скажите,какая скорость вращения выходного вала?
А зачем мотор отключать от электроники,если нужно уменьшить скорость вращения выходного вала?
Нужно потенциометр обратной связи,заменить делителем на постоянных резисторах,а дальше субтриммером передатчика определяем скорость вращения.
С уважением Алексей.
P.S.Сложность переделки миниатюрных сервомеханизмов для кругового вращения,состоит в том,что ось потенциометра является и осью вращения выходного вала.А поскольку размеры соответствующие,то и работа очень кропотливая.
Я скорость не замерял, но моторчик там довольно быстрый.
Я в том смысле что крупную шестерню снять с оси потенциометра, мотор вынести в мачту и большую шестерню поставить на ось радара. А микросхема в надстройке где места больше.
Работа кропотливая - конечно, по другому и не получится.
Мысль – идея. Можно использовать микродвигатель от сотового телефона ( вибратор ) , двигатель совсем маленький . Соброжайте .
У меня есть два мотор-редуктора, правда размером побольше. прекрасные, надежные механизмы.
По размеру - общая высота 25+10+1,8=36,8мм.
Надежность у наносерв, подозреваю, что много меньше ,да и случайное касание может привести к поломке редуктора…,
Скорость вращения где то +/_ 1 об/сек, а от сервы нужен движок плюс редуктор, питание снизить до возможного нижнего порога работы ( без ЧИПа).
Моторчик от сотового - вообще не в теме. Какой надо сделать редуктор при мин размерах при редукции 1:3000. С 20000об/мин до1 об/сек. Про волновые не вспоминать.
Я скорость не замерял, но моторчик там довольно быстрый.
Антенна радара обычно вращается со скоростью 60 об/мин.+/-,если быстрей,то выходит по игрушечному.Поэтому предложенный сервопривод,подходит с большой натяжкой.имхо А для консольной установки на не большие модели,здесь уже обсуждали установку сверх миниатюрного,шагового двигателя,с контроллером в любом удобном месте.
С уважением Алексей.
P.S.По моему опыту,лучше всего в качестве привода,какого либо не важно,работают сервомеханизмы 9гр.класса с металлическими редукторами,с периодической,обильной смазкой.Но переделка очень гиморная.
Я, пожалуй, подумаю о неподвижных фазированных антенных решетках…
Юра, а этой инфы недостаточно, всё пашет за 4 копейки? rcopen.com/forum/f13/topic213809 По-моему не та опция, которая заслуживает столь острого внимания! Кстати, подумай относительно поплавух 29 июля, ветка проросла. Лёша, и ты не собирайся, забирай Воробья и др… Попробуйте и гр.Скитальца потревожить, хотя там сложная обстановка!
На моторчик от сотового подовать 1 вольт и скорость будет минимальная , сколько оборотов будет не знаю , вращатся будет , так как нагрузки на ось двигателя нету .
У этих моторчиков итак питание до3,7В, а лучше этот опыт сделать и понять , что имеем.
Приношу извинения - редукция нужна примерно 330 а не 3000.
На выходных попробую пошаманить, подать на моторчики от 1 до 1.8В. Тоже лежит парочка маленьких примерно на такой же случай, для декорации
На днях получил с НК заказанные наносервы.
Разобрал одну - моторчик стоит такой же как от вибро сотового, редуктор 7ми ступенчатый, а каждая ступень это 2- 3 раза то коэффициент редукции (понижающий) до 3000. Шестерни очень маленькие… Пришлось убрать потенциометр обратной связи,чип, сделать другую ось выходного вала, сточить стопора для кругового вращения и долго клинил редуктор, не вращал, но всё таки заработал. Питание на двигатель подаю 1Вольт, через резистор от батарейки АА. Скорость вращения получается до 1 об/сек. Когда поставлю на мачту траулера выложу фото.
Можно ссылку на заказанные наносревы?
На НК - сервоприводы/ sub micro servo 0 - 5г и смотреть размеры,какие лучше подойдут, правда разъём у них другой (маленький).
А если я попрошу фото начинки, вы не сочтёте это чрезмерным?
Немного поздно, долго возился собирая, и еще раз разбирать и собирать…
Да и нечего на фотках видно не будет. Под верхней крышкой - редуктор, здесь из переделок - срезан прилив на выходом валу(сектор) не позволял вращаться на 360 град, и новая нижняя ось выходного вала взамен оси потенциометра с проточкой как на оси потенца. Провода с движка выведены для питания напряжением 1 Вольт.
А откуда на борту взят этот один вольт? Какой то преобразователь?
Проще простого, на борту есть аккумулятор и это напряжение через гасящий резистор подается на двигатель, не будет лишним параллельно двигателю припаять электролитический конденсатор 100-1000 мкф. Номинал резистора надо подобрать опытным путем - скорость вращения будет зависить от U потом замерить значение переменного резистора и заменить на постоянный.
Долго возился сервой №1 (самой маленькой), заедает, не крутит, идет рывками, нужные обороты около 1 Вольта … Пробовал установить на площадку на мачте - смотрится очень маленькой (узкой), бросил.
Взял №2 (HKM-282), она немного пошире. Ступеней редукции у неё 5, шестерни крупнее. Переделал упоры, потенциометр, всё работает не заедает и заданные обороты (55об/мин) дает при 1,5 Вольтах.
Буду устанавливать на мачту.
Можно применить миниатюрные шаговые эл.двигатели от системы автофокусировки от фотоаппаратов. У них длина 5-7 ,диаметр 4-5 мм на Если интересно управление ими .могу продолжить тему
Интересно, конечно.
Товарищ Мореход, я вот два двигателя посадил через преобразователь и получилось 80-90 оборотов, потребление тока двумя двигателями параллельно - 90 мА. Резистор может обидеться и ощутимо греться.
Вариант с микро шаговым очень будет интересным. Я делал на шаговом ,носамый маленький нашел диа. 15мм а предлагаемый может пригоди ться и для меньших масштабов. Останется открытвм вопрос где такой можно иметь?
По поводу нагрева резистора - желательно использовать самое малое на борту.
Если это питание приёмника 5-6 В то падение напряжения 3,5 - 4,5 в ,ток 0,045мА это 0,2 Вт плюс второй 0,2 Вт. Немного.