Бисмарк 1:200 скоро будет готов
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=34_73_… Гребные винты тут
и я Винты я сам дела
и я Винты я сам дела
вот ишо фода:)
А из чего делали ? Сегодня шестерни достал для редуктора 1:2.5 с 540 мотора на валу будет 12000 об по факту ))) Думаю на 7500 об скорость будет около 4 километра в час - почти близко к масштабу ))) Шестерни стальные - калённые )))) С ВПК -авиационные ! Теперь думаю ! Надо было все купить . 30 руб штука ! С втулками бронзовыми )))
и я Винты я сам дела
и я Винты я сам дела
вот ишо фода:)
Классно )))) Но мне кажется , у вас камуфляж не правильно по корпусу расположен и не соответствует 41-му году . Бисмарк- так никогда не красили … Цвета то верные , но геометрия - косяк … извените 😌
Друзья ! Оснастил свой “Бисмарк” силовой установковкой и рулём ) 540 моторы через редуктора, крутят винты 8000 об.мин. Шестерни редукторов -сталь и бронза. Взяты с авиации (боевой -не модели)) Всё на подшипниках ) Плавность хода получилась -удивительная ! Всёж пятьсот сороковые с понижающими редукторами - ВЕЩЬ ! Звук (от части) как турбины импеллеров стартуют и обороты держат ))) Правда -опасно . Протестировал - до 1000 метров “Бисмарк” полностью управляем )))) Скорость оборотов винтов замерена эксклюзивным прибором ! Прибор -ИО-11, № 01510, 1952 год выпуска ! Чистая механика )))Фото прилажу ))
У меня 500
Всем, привет. Я свой ещё недоделал до конца . На 540 моторы планирую редуктора 1:3 поставить , мега скорость мне не нужна, хочу близко к копийной, максимум фарсаж , чтоб свалить от любопытных лодочников )))) . Дейвуду и винты оставил копийными . На воду ставил пока только в ванной (вес по ватер линии прикинуть ) 5350 гр. получается. Вес модели + 2000 гр. баласта. Дымогенератор не ставил. На каждый мотор свой рег , ака 2 будет. Планирую помпу для откачки воды от затопления ,на всякий пожарный . Большое спасибо за видео Всем. Братцы, если есть фото внутренностей ( как моторы стоят , аки , балласт и т.д.) скиньте если не трудно . А летом можно встретиться и запустить флот “Бисмарков” - здорово будет . Я так понимаю немногие довели дело до конца …
Андрей , вы молодец ) Жму руку)))
Андрей ! Конечно дымо генератор и лампочки -прикольно ! Классно всё сделали ))) Но Вы демонстрируте модель -как кате !!! Неприятно смотреть ! Это Вам не торпеда ! Задумайтесь ! Где масштаб ? Если Вы понимаете о чём я …
😁
бисмарк будующего
Спасибо, Виктор ! Очень забавно смотреть на свалку моделей в ф.шопе ))) Тем не менее , жду когда лёд сойдёт … С “Бисмарком” ещё 2 судна на воду поставлю ))) Ню Джерси и Принц Вэльский … Тамия 1:350))
😁 Ню Джерси- воще уникален ! Все винты приведены на один мотор , раздатка шкивами и пасиками ))))
бисмарк будующего
вот ишо фода Миниатюры
Svastika i Andreevskij Flag:-/
Svastika i Andreevskij Flag:-/
Не, у меня нет отличительных знаков ))) Только на самолётах …
Первое плаванье 2013
Всем Доброго времени суток!
Не так давно достал бисмарк с антресолей, где он пролежал долгое время вместе с оставшимися 120ю нераспечатанными номерами.
Так вот, имеются неоторые вопросы, в связи с моей некомпетентностью в судомоделях. (10лет авиамодели и ни разу не посудник)
Так вот, вопрос первый: возможно ли сделать модель с копийным размещением гребных винтов, оставив привод на два из них? Тоесть на сколько реально совместить копийность и функциональность подводной части корабля?
Вопрос второй - какой путь “наименьшего сопротивления” для этого существует?
Вопрос третий - каков путь “наибольшего сопротивления”?
Всем спасибо!
P.S. Всем строящим и построившим огромное спасибо за вдохновение продолжения сборки этого кораблика, без Вас он, скорее всего, был бы обречен и дальше пылиться на полках;)
Всем Доброго времени суток!
Не так давно достал бисмарк с антресолей, где он пролежал долгое время вместе с оставшимися 120ю нераспечатанными номерами.
Так вот, имеются неоторые вопросы, в связи с моей некомпетентностью в судомоделях. (10лет авиамодели и ни разу не посудник)
Так вот, вопрос первый: возможно ли сделать модель с копийным размещением гребных винтов, оставив привод на два из них? Тоесть на сколько реально совместить копийность и функциональность подводной части корабля?
Вопрос второй - какой путь “наименьшего сопротивления” для этого существует?
Вопрос третий - каков путь “наибольшего сопротивления”?
Всем спасибо!
P.S. Всем строящим и построившим огромное спасибо за вдохновение продолжения сборки этого кораблика, без Вас он, скорее
всего, был бы обречен и дальше пылиться на полках;)
Добрый день ) Сразу скажу - готовътесь к упорному труду )) Делайте всё строго по инструкции !
- У меня на "Бисмарке стоят его родные, копийные винты , рули и всё остальное . Делать гребным средний винт смысл очень маленький . Если сверлить отверстие в корпусе под боудэн … Слишком глубоко сверлить и форштевень ослабится от части .
- Меньшее сопротивление , моторы менее оборотистые чем у меня (540) , не придётся делать редуктора … Ставить не два рега и ака а по одному …
- Тут нет границ )))Дымогенератор , прожектора , башни и т.д.)))
Только не бросайте сборку ! Модель реально клёвая получится )))) Будут вопросы по сборке , с удовольствием подскажу по пройденому мат-лу )))
P.S. Учтите , что корпус из дерева и к вопросу покраски надо подойти серьёзно , т.к. от воды корпус играет и на краске могут образовываться маленькие трещины ! Это не страшно конечно ))) Но !..
Сразу скажу - готовътесь к упорному труду )) Делайте всё строго по инструкции !
Спасибо за ответ!
Так и делаю) Совсем не хочется запороть хорошую модель своей “самостоятельностью”)
Вопросы будут еще, но пока остро стоит лишь один - как герметизировать валы к винтам? Как безопасно устроить дейдвуд? Самому его делать или где то купить? если делать то как?
видел несколько тем, но хочется узнать кто как делал именно на Бисмарке)
Про средний понятно что не требуется)
Далее, два регулятора зачем ставят? для помощи в поворотах?
Еще раз спасибо!
Спасибо за ответ!
Так и делаю) Совсем не хочется запороть хорошую модель своей “самостоятельностью”)
Вопросы будут еще, но пока остро стоит лишь один - как герметизировать валы к винтам? Как безопасно устроить дейдвуд? Самому его делать или где то купить? если делать то как?
видел несколько тем, но хочется узнать кто как делал именно на Бисмарке)
Про средний понятно что не требуется)
Далее, два регулятора зачем ставят? для помощи в поворотах?
Еще раз спасибо!
- Прежде чем думать о дэйвудах , надо корпус собрать . Там работы много …
- Фото дэйвуда , вал винта 2.0 мм (вязальная спица - хороший металл). Если копийно , то скорей самому делать … Там правда два глубоких отверстия просверлить придётся достаточно точно . А дальше , как руки заточены ))) Родные (журнальные ) винты , показали себя как гребные -идеально ))))
- Два рега - решил увеличеть надёжность мотоустановки и вместо части свинцового балласта, расположить доп акк . Корабль то ценен (лично для меня ) . Если что , 2 регулятора одновременно неумрут ! И два аккумулятора одновременно не разрядятся ))) Винтами подруливать ненадо , рулей хватает за глаза !
Про путь “наибольшего сопротивления” можно посмотреть здесь :
host151.siel.ru/SMF/index.php/topic,508.0.html
и здесь :
www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=13&t…
Про путь “наибольшего сопротивления” можно посмотреть здесь :
host151.siel.ru/SMF/index.php/topic,508.0.html
и здесь :
www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=13&t…
Здорово !!! Из 140 номеров, получится вот так - на фото. Не поленился , сфотографировал )))
Не поленился , сфотографировал )))
Юрий! Чесно, мне очень понравилось ваше исполнение этого корабля, буду стремиться к нему)
Но есть вопрос, маскировочные черно-белые полосы, как на обложке (вертикальные в середине корабля) я тоже хочу сделать. Это как? выполнимо? сложно?
Спасибо за предоставленые фото!
Юрий! Чесно, мне очень понравилось ваше исполнение этого корабля, буду стремиться к нему)
Но есть вопрос, маскировочные черно-белые полосы, как на обложке (вертикальные в середине корабля) я тоже хочу сделать. Это как? выполнимо? сложно?Спасибо за предоставленые фото!
Спасибо за отзывы ))) Мне очень приятно )))) Полосы совсем несложно , нужен просто малярный скотч ( я использовал тамиевский для моделей ). Разметка полос согласно чертежу . В одном из выпусков ( непомню в каком ) целый плакат с боковой и верхней проэкцией 1:1 применительно к модели есть . Этот плакат отражает и правильность установки всех узлов и надстроек , вплоть до катеров .
Вам самое выжное сей час корпус собрать . Красить это уже позднее ))) Главное корпус собирайте строго по инструкции , щаг за шагом !Как соберёте , надо будет готовить к воде )
Вам самое выжное сей час корпус собрать . Красить это уже позднее ))) Главное корпус собирайте строго по инструкции , щаг за шагом !Как соберёте , надо будет готовить к воде )
Корпус в процессе, выложу фото в выходные.
А вопросы о покраске и дейвудах задаю впрок, потому, что интерес - страшная штука)
Корпус в процессе, выложу фото в выходные.
А вопросы о покраске и дейвудах задаю впрок, потому, что интерес - страшная штука)
Как дойдёте , раскажу всё в мелочах как делал я )))
Здесь можно посмотреть и почитать о технологии нанесения камуфляжных полос :
www.die-bismarck-bauen.de/modell.htm