Бисмарк 1:200 скоро будет готов
На счёт плавучести… Титаник то же не собирался тонуть ! А воды начерпать при сильном волнении можно и за шиворот !
Парень прав, обклеить корпус тонкой стеклотканью весьма полезно. Либо эпоксидный лак, что фактически даст тот же эффект только поверхность будет хуже. Обычные лаки со временем вымываются и доски начинают впитывать воду, пройдёт лет пять и Вы сами в этом убедитесь. Если объективно говорить, то корпус этот вообще не предназначен для воды, всё надо хорошо покрывать лаком внутри и стеклотканью снаружи.
А воду хорошо спроектированная модель копия вообще практически не набирает, смотря как подойти к процессу. Бывают конечно исключения, такие как модели класса F6/7 например, и отдельные F4-C.
респект и уважение…людям которые собрали сее чудо.
в свое время не успел купить…
сейчас жалею…очень.
на барахолке проскакивают…
но…или номера не все,или собирался не пойми как.
не теряю надежд найти.
готовый не интересен.
респект и уважение…людям которые собрали сее чудо.
в свое время не успел купить…
сейчас жалею…очень.на барахолке проскакивают…
но…или номера не все,или собирался не пойми как.
не теряю надежд найти.
готовый не интересен.
напиши мне в личку или на почту
Если ты плохо видишь дальше 100 метров, надо какой то оптикой обзавестись чтоль!
биноклем? зачем отходить на такое расстояние? расскажите мне суть сего желания? так можно и телевизор ставить в доме напротив и смотреть его через телескоп. вы так делаете?
Да и на таких дистанциях, просто отлично виден эффект оптического обмана окраски модели !
Что за? зачем на него смотреть на этот обман?
Да и киль ватер прекрасно смотрится !
ага. на зеркале может быть. на волнении ничего не видно
Титаник то же не собирался тонуть !
на этот счет есть разные мнения. и пример Титаника тут соовсем не к месту
А воды начерпать при сильном волнении можно и за шиворот !
За шиворот другое черпают…
Так что умнячаете тут Вы активно, а судя по репликам отношение Вы больше к авиамоделизьму имеете…а с ними у меня как то плохо общается на тему судомоделирования…
ЗЫ. Дружком песика своего называй, учись манерам и судомоделизму
респект и уважение…людям которые собрали сее чудо.
в свое время не успел купить…
сейчас жалею…очень.на барахолке проскакивают…
но…или номера не все,или собирался не пойми как.
не теряю надежд найти.
готовый не интересен.
Авито вам в помощь.
До сих пор там множество предложений по Бисмарку от 15 до 45 тыс рубликов за комплект, даже не собранный.
купил…
едет…
а слюни текут…))))))))))
Сегодня , практически , первый раз запустил . В таком виде пока отрабатывается ходовая часть . Неделю назад стояли другие моторы , мощности не хватало - параход еле двигался . Поменял , стало намного лучше , но вопросы ещё остались , буду ковыряться .
Если палуба без лака, то будьте очень осторожны, лучше не пускать. Разбухнет от воды махом. А если пролачена, то требует соответствующего ухода сразу после запусков. Возьмите за правило носить с собой медицинский бинт или подобную ткань для скорейшего удаления воды. Хотя палуба из шпона, и это не так страшно как с наборной.
Покрыта тиккуриловским яхтенным лаком . Дорогой он , конечно , но пока претензий по защите от воды никаких нет .
После пуска и палубу и корпус обязательно вытираю .
Есть альтернатива лаку. Масло. Из самого простого льняное(лучше художественное очищенное).
Если покруче-тунговое.
Сам пользую исключительно масло.О слове ЛАК давно забыл.
А как на поверхность , обработанную маслом , что-нибудь приклеить ? А на яхт. лаке эбоксидка держится великолепно . Палубные накладки опускал полность в ванночку с лаком , а затем клеил на корпус . Сомеваюсь , что с маслом такое получилось бы .
Циан нормально клеит.Надо только дать время маслу полимеризоваться. И потом существует такое изобретение человечества как штифты))))
Еще один плюс,масло блеска не дает
На штифты сажу всё , что только можно . А вот циан стараюсь использовать только в крайних случаях , клею на эбоксидку или Поксипол , что в принципе таже эбоксидка .