Ракетный катер проекта 1241 Молния
До последнего надеялся, что нос будет какой надо… 😦
Вся красота Молняхи в её форштевне.
А звезды и гербы были на некоторых.
Вот забавная фотка - типа украинский корвет “Хмельницкий”, бывший МПК-116, но звезду не спилили.
Доработал форштевень . Работы ещё много. Но катер готов к первому спуску на воду. Проверке дифферента, подбору массу и места расположение балласта. Моторы, регуляторы, винты, помпа охлаждения всё работает. Попробую сегодня, если погода позволит.
До последнего надеялся, что нос будет какой надо…
Уже не получится, такова судьба… Важен наверное душевный порыв! Удачи строителю!!!
Не, чутка получше стал.
Надоело ждать хорошей погоды. Под завывающий ветерок спустил первый раз катер на воду. Замечательно ведет себя на воде. Боковой ветер почти не кренит . Корабль отлично управляется, насколько ровный задний ход судить сложно при таком ветре. Мерить токи , обороты двигателей не стал, следующий раз.
Катер прекрасно смотрится на любой скорости. НЕ жалею что делаю этот корабль.
Моторы на катере я поменял. Сейчас стоят 35 на 42, с внешним ротором, на 4 банки, 1000 об. на в. . Охлаждение медная полоса толщиной 5 мм. согнутая п образно, плюс вентиляторы от кулеров диаметром около 50 мм., на каждый мотор. Питание вентиляторов от 8 вольт. Регуляторы моторов принудительно не охлаждались. При возвращении катере моторы и регуляторы холодные. Посмотрю как всё это поведёт себя при температуре воздуха за 30гр. Отверстия для забора и сброса воды охлаждение двигателе я пока перекрыл.
Коллеги большое спасибо за критику, помощь в постройке.
😃 Поздравляю со спуском на воду!
Звезда - как акулий глаз. Поменьше бы её и ближе к форштевню на половину расстояния.
Звезда - как акулий глаз.
Звезда с капитанских погон , меньше не бывают. . Спасибо.
Немного поработал с деталировкой. Отлил и закрепил свинцовый балласт. Масса балласта получилась около 1 кг.
Неплохая погода, второй раз спустил катер на воду. Ветра практически не было. Катер неплохо чувствует руля , держит курс. Задний ход не больше 25 % мощности, иначе корма зарывается в воду. На 60- 70% мощности корпус катера на 1/3 выходит из воды, при дальнейшем увеличении мощности видимого увеличение скорости не заметно. Моторы и регуляторы холодные, пока водяное охлаждение не задействовано. К ходовой практически замечаний нет .
К ходовой практически замечаний нет .
Максимальный хоть и не копийный , но очень красивый ход !
Максимальный хоть и не копийный , но очень красивый ход !
А какой у этого катера копийный ход?. Выход на 1/3 из воды такое естественно не может быть у настоящего катера. Это просто проверка возможности силовой установки модели, этой модели. Когда узнаешь на что способна эта модель, можно многое предвидеть. Модель практически не передвигалась малым ходом, два ак. по 5000 4С израсходовали за 45 минут по 2000 . Расход меньше, чем я думал.
Примерно как на на этом фото
Я не работаю в слепую с моторами, регуляторами и винтами. Когда немного потеплеет сниму все тяговые, токовые характеристики приводов. Какие моторы и винты использовать в данной модели самолета я разобрался давно. Пришла пора разобраться какие моторы лучше всего подходят для моделей кораблей. Прекрасно, что есть помощь на форуме. С уважением.
Леонид, мне кажется что кораблик недогружен балластом…
Я как то не понимаю зачем снимать
все тяговые, токовые характеристики
Вы хотите сделать как в жизни???
Смотрите видео…
А вот как происходит на яву
Желательно смотреть на полной громкости…
Спасибо за видео. А пока пару новых выходов. С загрузкой скорее всего Вы правы . Работа над катером продолжается , и полетать тоже хочется.
Красивый пруд у вас там.
Красивый пруд у вас там.
У нас каскад из 5 прудов, этот малый, есть ещё симпатичней, они больше, но они ещё покрыты льдом.
недогружен балластом…
Загрузка кораблика согласно чертежам общего вида . Из за того, что мощность моторов великовата для этой модели, а днище плоское поэтому нос катера выходит из воды. С этим легко бороться - не надо сильно газовать.
Из за сильного ветра добавил балласта 400гр. Возможно я его оставлю в модели. Болтало вдоль волны, сильно закладывало, но катер устойчиво возвращался в вертикальное положение. При положении катера бортом к ветру, иногда, из за хороших порывов ветра, не сразу получалось развернуть модель. Ходил на другом пруду. Уверен при таком ветре модель не сыграет верх килем. За модель спокоен. Да, с новым балластом модель также выходит из воды на 1/ 3 корпуса.
у вас сделаны ходовые огни?
у вас сделаны ходовые огни?
Нет, работы ещё много.
Поздравляю.Ходовые испытания я понял прошли успешно.Красиво смотрится.