полукопия Boeing-777-200LR масштаб 1:22

BolnihSergey

немного мыслей добавлю с Вашего разрешения, если будете переносить лонжерон - (может это уже учли конечно) - но при переносе лонжерона его высоту надо будет изменить относительно исходной - т.к. профиль крыла в месте переноса будет уже. - если оставить лонжерон исходной высоты - то можно получить горб на профиле к законцовке.

Airliner-rc

Закончил наконец то доделывать и облагораживать матрицы крыльев: сделал наплывы для позиционирования труб в силовом наборе и добавил “обвязку” матрицы чтобы не повело (не дай Бог).
прикольно получилось конечно, но вес одной матрички килограмм 30 наверное 😃

Ну и блин открыл прям фабрику по производству ламината 😃

фанеры будет по-минимуму, поэтому надо заготовочек для силового набора наделать (в основном все будет из Airex 3mm ламинированного с обоих сторон стеклом 110 г/м2, а лонжероны и корневые нервюры крыла и стаба Airex 3mm, ламинировнный карбоном 160 г/м2

MoonCat

Миша, у тебя прямо филиал Боинга в гараже 😒

Udjin

Михаил, считал-ломал сэндвич? 100-ка, это ить броня будет.

Airliner-rc

Жень, для лонжерона у меня ваще 160/3мм/160/3мм/160 карбон 😃 Вроде прочненько так. Еще на внутреннюю сторону скорлупки там где лонжерон будет идти планирую уголек или ровинг укладывать.
А эти панельки ламинирую для силового набора по-кругу: крыло, стаб, киль, фюзеляж. Фанерка будет только в местах крепления шасси и пилонов мотогондол.
Или это перебор думаешь с 110м стеклом?

Udjin

Ты маленький кусочек сделай с 100 и такой же с 50-кой.
И сломай. Ну и взвесь.
В сэндвиче фишка в его высоте, а не в корках.

Airliner-rc

а как я его сломаю то? Он же у меня не “плашмя” работать будет, а “стоймя” вклееный между двумя скорлупками. Он в таком виде не ломается, а мнется.

Udjin

Если это силовой набор, то (боюсь мое предложение тебе не понравится), делается набор матриц для формовки из углеровинга деталей этого набора.
Тебе нужно что-то в районе шириной 2-4-6 мм и толщиной те же 2 мм из угля.
Будет очень легко и зубодробильно жёстко. И, если серия, то очень экономично.
Матрицы делай односторонние, если задумаешь, под вакуумный обжим.

У меня проекте бэхи тонкие корки в районе ложемента крыла окантованы таким образом (вставки формуются отдельно и вживляются в конструкцию).
Жесткость в результате на столько высока, что выламывает грибки, гнет болты, срезает калёные болты, но эти ложементы держат все дурные нагрузки.
Ложементы имеют толщину 1 мм и ширину от 1 до 6 мм.

Airliner-rc
Udjin:

делается набор матриц для формовки

ну это ИМХО перебор.
Все просто. Делается сендвич, потом из него на фрезере раскраивается на детальки. Все.

Airliner-rc

Разложил самолет “на стол”… Солид мне снится временами.
Это только листы 3 мм Airex. А еще 4 мм, 6 мм, фанерка трех толщин. Осталось напилить все это безобразие и собрать пазл под названием самолет 😃

Horizont

Осталось напилить все это безобразие

Осталось напилить все это безобразие ручным лобзиком !😈

Airliner-rc
Horizont:

Осталось напилить все это безобразие ручным лобзиком !😈

Ну кстати говоря, если бы я владел способом переноса таких чертежей из Солида на фанеру или еще какой материал (размеры листов примерно 50 х 120 см) с приемлемой точностью, то возможно и заморочился бы. Электро (!!!) лобзик есть да и деталек то не много 😃







ну и так далее 😃

Horizont

Шутки шутками, а масштабы безобразия поражают !

Airliner-rc
Horizont:

а масштабы безобразия поражают

Ну по идее совсем не такие, когда открывешь коробочку с каким-нибудь КИТом. А там еще и реечек всяких дофига 😃

Lazy
Airliner-rc:

деталек то не много

А главное - не нужно их укладывать по слоям! 😃

s_177
Airliner-rc:

Ну кстати говоря, если бы я владел способом переноса таких чертежей из Солида на фанеру или еще какой материал (размеры листов примерно 50 х 120 см) с приемлемой точностью, то возможно и заморочился бы. )

На любом плотере формата А1 напечатать можно и приклеить и пилить. Если принтером инженерным лазерным печатать зеркально, то утюгом на фанеру от перепечатать можно.
Но что-то мне кажется быстрее заказать лазерную резку.

Airliner-rc
Lazy:

А главное - не нужно их укладывать по слоям! 😃

Как это не надо? 😃 А как же всю эту лабуду из 3д в 2д разложить?

s_177:

На любом плотере формата А1 напечатать можно и приклеить и пилить. Если принтером инженерным лазерным печатать зеркально, то утюгом на фанеру от перепечатать можно.
Но что-то мне кажется быстрее заказать лазерную резку.

Из всего того что на картинках фанеры всего две картинки, остальное сендвич. И я не представляю как утюгом на него переводить чертеж и как его резать на лазере. Пробовать конечно надо, но это опять же не “домашний” способ-найти плоттер или лазер, ну и и.д. К тому же потом эту бумагу как то счищать с деталей…
В общем при наличие грамотного коллеги с ЧПУ это оптимальный вариант и по времени и по качеству.

Wit
Airliner-rc:

ну это ИМХО перебор.

нет Михаил, перебор, это вот это 😁

Airliner-rc:

для лонжерона у меня ваще 160/3мм/160/3мм/160 карбон

полки лонжерона должны работать, а не стенки…

Airliner-rc

Виталий, я тут достаточно много самолетов облазил у нас на поляне на предмет изучения внутренностей. Опыт так сказать перенимал у известных производителей 😃
Так вот у большинства лонжероны как раз из 6мм херекса ламинированного карбоном. У меня в наличие был только 160й карбон и 3 мм херекс. Вот я их и склеил между собой.
Ну а полки буду делать как писал выше.
Вот тока проблемы в нас в мск с карбоном сейчас 😦 немцы не шлют из за санкций, а наши продавцы-дилеры ломят ценник просто пипец да и соки такие будто они этот карбон из Китая пешком тащат на себе.
Так что собираю из того что есть в наличие.

Ну и всё же нервюрки и шпангоуты формовать это перебор 😃

s_177

Домашний чпу звучит не хуже домашнего плотера. У меня в конторе плотер стоит.
А бумагу водным клеем на сендвич можно прслеить и смыть после резки.
Если у сендвича одна сторона, относительно, ровная пригладить утюгом и тонер от лазера переклеится. Особенно с глнцевой бумаги сходит хорошо.
Платы так травят дома.