полукопия Boeing-777-200LR масштаб 1:22
гель и смола эпоксидные.
матрица делалась в общей сложности три месяца (разные ее части).
в спецификации к смоле не говорится о постотверждении при повышенной температуры, так что греть смысла не вижу.
крепления на фото вообще нет - это заделаны направляющие, крепления будут в виде болтов М6 и конечно же существенно чаще, чем направляющие.
А что имеется в виду под “Вывести в идеал. В том числе и все границы.”
Шлифовать не буду, меня все пока устраивает, так как красится изделие будет не в матрице.
Границы после пластилина имеют небольшие канавки-бороздки.
Если есть места, которые не устраивают, то их нужно сразу вывести. Чем четче граница, в ровень с фланцем - тем тоньше стык, тоньше облой на готовом изделии.
То, что все эпоксидное - просто отлично. Усадка будет минимальной.
По полировке.
Обкатка заполнит все микрополости. А они есть. В любом случае.
Если полировать после обкатки, то на эпоксидном геле начнут вновь появляться микрополости. Хотя, все зависит от количества съемов.
Если их будет один-два, то это не критично - полированная поверхность, всмысле.
Просто полированная матрица дольше служит. И особенно - ее границы.
Границы после пластилина имеют небольшие канавки-бороздки
А как их убирать?
Обкатка заполнит все микрополости. А они есть. В любом случае.
обкатка это пробный съем, я правильно понимаю? Или что это?
обкатка это пробный съем,
Именно.
Границы.
Я их вывожу скотч бейтом. Серым.
Он меньше всего коцает гель, но очень здорово выдирает пластилин и сглаживает микронеровности. Но, это по свежему, еще не “каменному” гелю.
По вставшему гелю - шкуркой, неторопливо, с водой. Гель уже набрал твердость, так что 400-600-1000-1500-2000.
Не по внутренней поверхности формы, а именно в ровень с фланцем чтобы вывести границу в ровень.
Чтобы не снять лишнего, здорово помогает маркер. Но вы им, кажется, пользуетесь …
вот крепления добавил.
На счет краев… есть некоторые дефекты кромки из-за пластилина, но на ответной части матрицы эти дефекты зеркальны и получается что “дефект входит в дефект” и если с одной стороны убрать выступ, то граница получится как бы хуже…
Титанический труд!Поздравляю от всей души!Удачи проекту
Миш, поздравляю! Точка невозврата пройдена 😉
Как я понял по информации гуру первую выклейку делать надо нерабочей, так что можно укладывать просто ткань без наполнителя-сендвича или с современными материалами можно сразу делать рабочее изделие?
балшой агромный ПАЗДРАВЛЯМ!
что бы обкатать матрицу не обязательно изводить сразу стока матерьяла…
ваксим матрицу как положено, сверху ПВА и клеим сразу готовое изделие… экономим время и деньги…
Да уж. Точка невозврата позади, а вопросов теперь еще больше стало 😃
Сейчас надо определяться с составом сендвича - какие ткани, сколько слоев, что снаружи что внутри, где класть наполнитель, а где нет… 😃
Наполнитель будет Aerex 2 мм наверное. Есть еще рулончик сотового наполнителя (не помню как называется точно) толщиной 2 мм.
и клеим сразу готовое изделие… экономим время и деньги…
Вот это радует 😃
Точка невозврата позади,… Вот это радует 😃
Восхищаюсь! Миша, спасибо! Прям, учебник по изготовлению матриц получился…)))
До учебника далеко. Скорее это сборник советов гуру. Или книга “как чайники строят самолеты” 😃
Чайник-не чайник, а поучится есть чему:)😃😃
Пока тут дифирамбы, поворчу. Бо пригодится.
От сквозняков корки берегите. И не выносите их с тепла на холод, хоть б даже и показать коллегам. Тоненьки корки … нежные.
И по крепежу непонятка. Гайки чегой-то не видать. Углубили с нутрей и вклеили? Или что?
И по крепежу непонятка. Гайки чегой-то не видать. Углубили с нутрей и вклеили? Или что?
гайки и шайбы наклеены будут снаружи (лень было заморачиваться сразу вклеивать - слишком много прорезей в ткани при закладке матрицы делать пришлось бы). А направляющие вклеены).
крепеж использую вот такой
А сейчас они просто скручены. Пока не приклеены.
в спецификации к смоле не говорится о постотверждении при повышенной температуры, так что греть смысла не вижу.
здря… я бы формочку погрел, уже даж ради того, что матричный гель - Р малость по прочнее сделать, кромки не будут так быстро выкрашиваться, да и вся рабочая поверхность сильно в прочности добавит…
даже если формочки просто скрутить, поставить к батарее отопления и накрыть всё вместе одеялами, через недельку формочки много прочней будут и от перекосов спасёт…
вопрос по составу сендвича для фюзеляжа.
Есть такой: AIREX® C 70.55 (yellow) Thickness 1,2 mm или 2,0 mm (55 kg/m3)
Наверное надо пользовать AIREX 2,0 мм, потому что 1,2 мм ну слишком тонок ИМХО для таких размеров, его можно пустить на мотогондолы - они никакой нагрузки не несут.
А что с тканью?
Пока планирую так:
носовая секция 25гр+49гр+AIREX2.0+49гр. Ткань класть под углом 45 к строительной оси фюза.
центроплан 25гр+80гр+AIREX2.0+49гр. Ткань класть под углом 45 к строительной оси фюза.
хвостовая секция 25гр+80гр+AIREX2.0+49гр, ткань класть под углом 45 к строительной оси фюза. Киль 25гр+49гр+AIREX2.0+49гр. под углом 45 к передней кромке.
При таком раскладе грубо вес ламината получается 1200 грамм (если массу смолы брать равную массе ткани и наполнителя) ну плюс процентов 10 на склейку корок, итого 1320 грамм. И это без силового набора.
Нормально, нет или я не правильно посчитал и хватит ли прочности такого ламината?
формочки просто скрутить, поставить к батарее отопления
у меня все в гараже происходит, там температура +30 постоянно. Могу еще в бойлерную все на недельку сложить - там еще теплее, градусов 40 наверное… Этого будет достаточно?
Михаил, у тебя гараж в Сколково чтоли стоит?? Откуда там бойлерная???😵😵😵😵😵
1,2 мм ну слишком тонок
Нет.
Это не тонко. Это будет очень жестко. А если найдете тонкий кевлар, 40-ку, то и ледорубом не прошибете.
Откуда там бойлерная?
у меня гараж в доме, а дом без бойлерной замерзнет 😃
А если найдете тонкий кевлар
кевлара завались в магазинах, только стоит он как чугунный мост 😦 поэтому нах не нужен
Есть китайский кевлар 80г/кв.м. 100 кв метров за рубль баксов. При желании можно найти
Да нах он нужен, этот кевлар. Не дрова же самолетами колоть в конце концов. А если на краши расчитывать прочность моделей, то лучше и не начинать строить - они летать должны, а не падать. Кошку любимую я в 777 катать тоже не собираюсь - у меня ее нет. А уголек для усиления необходимых мест у меня уже припасен 😃