полукопия Boeing-777-200LR масштаб 1:22
но красить фюз не стоит
я над этим советом подумаю, нравится он мне черт побери 😃😃😃😃😃
ну если какие то участки я к примеру покрашу, то все равно можно потом границу перехода в “ноль” свести, так что киль и наверное всю заднюю часть красить буду (полировать нет - глянец не нужен, я красить в матрице не собираюсь) и мордашку, а окошки просто прошкурю наверное…
PS было такое желание, но вроде как “мэтры” все красят… 😃 значит и нам надо
Сережа, дело говорит. Не стоит красить.
Прошу прощения за офтоп, давно наблюдаю за темой, но очень хочется поинтересоваться про В 737
пока нет возможности заниматься 777 почти дособирал тренера двухмоторного импелерничка 190 см размахом и почти 4 кг весом.
Осталось настроить, дождаться заказанных батареек и можно поднимать
Скажу сразу - ничего не переделывал, не дорабатывал - собрал как было из коробки со всеми стандартными комплектующими - фены, моторы, реги, сервы, шасси и т.д. Своего добавил только приемник и батарейки
Как летит, хватает ли ему стоковых импелеров, где заказан, каков комплект и тп. Общая оценка ваша по моделе?
Инфы не могу найти по больше об этой моделе
За ранее благодарю и паррдон еще раз за офтоп.😃
Инфы не могу найти по больше об этой моделе
ну это вы видимо не искали вообще 😃
свои впечатления напишу как облетаю (нет батареек пока), а так ознакомтесь… www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1366207&h…
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1460267&h…
ну и так далее
взвесил сердечник крыла (полностью, без всяких облегчений и вырезов) - 242 грамма. Много это или мало - ХЗ, будем посмотреть на обклеенное бальзой и стеклом.
Тогда-то оно значительно потяжелеет
Короче покрасил я фюз 😃😃😃
Так же собраны стапели для склейки крыльев (обратки от пенопластового сердечника).
Завтра забираю на почте шасси и начинаю прорисовывать силовой набор центроплана.
Завтра забираю на почте шасси
Похвастаться не забудь 😉
просто понравилось
просто шасси
слова “просто шасси” вызвали у меня океан слюноотделений:)
КРАСОТА!!!
а по весу скока в граммах?)
А ничо так… …просто шасси.
😃
Тормоза механические?
А одно среднее колесо с другим рисунком, это так должно быть? на 4 фото сверху очень хорошо видно.
Тормоза пневматика, на первой фотке клапана и баллончик видно, другим протектором отмечено колесо с тормозом, на каждой стойке одно колесо тормозит - у него другой протектор.
Минус у всей этой красоты один - вес. Почти 3 кило, при этом не думаю что надо будет оси менять после каждой посадке как у одного моего знакомого на флеше было 😃
амортизация меня еще смущает - уж больно тугие они на сжатие, хотя я говорил что вес модели будет 14-16 кг…
тугие они на сжатие, хотя я говорил что вес модели будет 14-16 кг…
А ты попробуй при каком весе стойка будет полностью сжата. Вес модели должен полностью сжимать пружину основной стойки, а носовая должна полностью обжаться где-то при 30-40% от общего веса. В плане веса теперь ничего не поделаеш 😦 За оси не переживай, если их диаметр 5мм и более. На моих первых самолетах, оси были сделаны из обычных болтов М5 и ни один не согнуло.
я не про те оси говорил, на которых колеса крутятся, а про те на которых копийная нога крепится к самому механизму ретракта - она обычно 5-6 мм в диаметре и делается из закаленного металла но при грубоватой посадке ее срезает.
Носовая стойка не разжимается при 10 кг, основная при 15
Как-то не привык, что шасси - 30% веса самолета😵
Может, для начала, что-то полегче?
ну не 30%, а 18-20 всего 😃 и для какого начала, я не понял сорри
В смысле - для первых полетов…
предлагайте…
расстояние от оси вращения основной стойки до уровня земли 205-210 мм. Тормоза тоже должны быть.
Конечно, предлагать не готов. Извините… Но подумаю, пороюсь, может, правда что толковое попадется. А на облет некопийные, скажем, не с тележкой, а что-то от реактивщиков не хотите?
Уж очень хорош проект, хочется, чтоб облет прошел с наименьшим количеством проблем и возможно в облегченном варианте…