Sud Aviation Caravelle
А, еще фотачго из вчерашнего:
Вклеил мотогондолы.
Высохнут - проверю, не будут ли отваливаться под весом движков.
Не отвалятся.
Они в один слой потолочки, толще их делать уже некуда. За это волнуюсь.
Движки не по килограмму весят))) Не отвалятся. Потолочка - достаточно крепкий материал.
Да, вроде как не отваливаются:
Правда, чуть повело одну из гондол по углу установки. Блин.
Дальнейшая морда, уже похоже на то, что надо:
Малярный скотч кончился, пошел в ход канцелярский.
Вклеил киль, вот пачка упоминавшихся боуденов:
Кстати, кто как борется с сомнениями по поводу перпендикулярности-параллельности конструкций, не имея оптических инструментов для замеров?
скотч кончился, пошел в ход канцелярский.
Настоящий моделист!
по поводу перпендикулярности-параллельности конструкций
Ставиш на табуретку и смотриш с расстояния 4-6 длин самолета. Сразу все неперпендикулярности увидиш.
Ставиш на табуретку и смотриш с расстояния 4-6 длин самолета. Сразу все неперпендикулярности увидиш.
О, у меня такое расстояние еще попробуй найди по прямой 😃
О, у меня такое расстояние еще попробуй найди по прямой
Такая же беда )))))
Если поставить зеркало перед самолетом, предварительно натянув на него две перпендикулярные нитки, а самому встать сзади самолета, то можно увидеть качество работ. Зеркало лучше ставить подальше, сколько места хватает.
Такая же беда )))))
Ребят, а сколько у вас квадратов если не секрет? Я в 35 почти свободно мог посмотреть, чего наколбасил. Уж 8м по прямой всегда находилось. Приходилось смотреть из прихожки, через дверной проем в комнату, но ничего, все видно, а заодно дверной косяк был неплохим вертикальным ориентиром. Как буду строить в 23 квадратах, ума не приложу. Но буду.
Ребят, а сколько у вас квадратов если не секрет? Я в 35 почти свободно мог посмотреть, чего наколбасил. Уж 8м по прямой всегда находилось.
У меня жилой что-то около 50 на две комнаты,
габариты той, в которой я строю самолет можно заценить по фотке из предыдущего поста про морду в канцелярском скотче - там на фото попала примерно пятая часть площади комнаты (и самая свободная, в комнате еще два стола, шкаф, книжная этажерка и тумбочка).
Готовность к зашиванию центральной части:
Инспекция от котэ:
Зашивать, правда, буду уже скорее всего в воскресенье - тут без малярного скотча будет туго.
У меня жилой что-то около 50 на две комнаты
Буржуй))
Буржуй))
Оно съемное, не мое 😃
Колбаса обрастает обшивкой дальше, сейчас сушится на шкафу:
Глянул я на самолет вчера, машину в общем-то вполне до конца недели можно в небо подготовить:
Осталось:
- Дозашить хвост.
- Влеить стабилизатор
- Добавить носовой и хвостовой обтекатели, дозашить кабину.
- Сделать зализы крыла.
- Прорезать элероны, донавесить РН
- Прокинуть тяги в боуденах
- Вклеить двигатели.
Похоже, самолет будет тренером аккуратной посадки: диапазон углов тангажа, на которых можно нормально сесть, очень узкий (из-за низкой посадки на шасси).
[QUOTE=Wild Falcon
Похоже, самолет будет тренером аккуратной посадки: диапазон углов тангажа, на которых можно нормально сесть, очень узкий (из-за низкой посадки на шасси).[/QUOTE]
Сажать с чуть большей скоростью и тангаж будет меньше
Сажать с чуть большей скоростью и тангаж будет меньше
Ну “влетание” в полосу это тоже не особо красиво 😃
Совсем чуть чуть:) даже если чиркнешь фюзеляжем, не критично будет😁
Каравелла движется к взлету.
За сегодня вклеил двигатели на их места:
Провел проверочную гонку на правильность подключения. Самолет начинает катиться на минимуме газа вообще. Радует 😃
Дозашил хвостовую часть фюзеляжа. Впервые применил зашивку не обжиманием цельного листа, а секторами. Поначалу получалось криво, но потом вроде как освоился. Ну и стабилизатор тоже вклеил.
Повклеивал петли и кабанчики в рули, как подсохнут, навешу их окончательно на самолет.