Ту-334 м1/35 почти стендовый
Почти полетел!
А чего с видео такое? Самолет какой то квадратный на нем 😃
Мне кажется, если бы подлиньше полоса была бы или ветер стречный посильнее, то разогнался бы еще немного и полетел.
По крайней мере видно, что самолет летающий, по тем секундам, что он был в воздухе. Рулился до поры до времени пока при наборе высоты не потерял скорость и присел в травку. В целом можно поздравить с промежуточным успехом, Константин, с твоей изобретательностью, думаю, что нибудь придумаешь с движками.
С центровкой угадал, остальное - дело наживное!)))
А чего с видео такое? Самолет какой то квадратный на нем
Это спасибо Windows Movie maker-y
если бы подлиньше полоса была бы или ветер стречный посильнее
На этой “полосе” ветер либо перпендикулярный, либо его нету. Сегодня он дует справа на лево (если смотреть в ту же сторону, куда смотрит камера) и довольно прилично.
Длины и так предостаточно.
Рулился до поры до времени пока при наборе высоты не потерял скорость и присел в травку
Это неудачный поворот от ветра сделал свое дело. Так-то с управлением проблем не было.
с твоей изобретательностью, думаю, что нибудь придумаешь с движками.
Мне бы к моей изобретательности приложить финансовую поддержку 😉 Просто из воздуха ничего не создать.
Я вот думаю, может действительно, установить 1 мотор с толкающим винтом на место ВСУ? так-то все голосует против 2 импеллеров в существующей подборке - регуляторы греются, БЕКи капризничают, импы не тянут, от 3S не работают. 😦 Зато есть 1 рег на 18А, без термоусадки и пластины радиатора весит 12 грамм. Останется мотор найти, переделать на высокое КВ и какой-нибудь маленький винтик к нему приколбасить.
Попробую для начала облагородить импеллеры. Хоть мне кажется, что это ничего не даст, я все же попробую.
Cделаны вот такие хреновины, заодно условно имитирующие торчащие конуса турбин
Наклеен кок вентилятора и по мере возможности отбалансирован
Когда клей высохнет, попробую еще померять тягу.
По крайней мере видно, что самолет летающий, по тем секундам, что он был в воздухе.
😃😃😃
Я вот думаю, может действительно, установить 1 мотор с толкающим винтом на место ВСУ?
мне кажется это выход.
Я вот думаю, может действительно, установить 1 мотор с толкающим винтом на место ВСУ?
Это уже будет не спортивно…Не твой уровень.
То, что не спортивно, это ты прав.
Решыл сделать действительно по-спортивному, когда моторы будут работать за пределами своих возможностей. Для этого набрал из 2х батарей 1 на 3S. Регуляторы Plush6A выкинул и поставил старые добрые Дуалскаи на 30А. Теперь моторы запускаются и даже работают от 3S, правдо недолго, секунд 20, после чего начинает пахнуть клеем и горелой изоляцией. Датчик приделать бы, типа EGT, чтобы знать, когда уменьшать режим. Ток получается 6А на мотор, тяга 105 грамм, либо 200 ровно, если работают оба мотора.
Новые регуляторы на 30А. Весят 22 грамма в таком виде, как на фото. Позже будут завернуты в скотч.
А это 6-ти Амперные Плюшки. Пока, товарищщи, может найдется вам другое применение.
Нанотековские банки. Не знаю, с какого хрена они так распухли. Разрядный ток не превышал 10С. Другого ничего нет, поэтому будем добивать их.
Скручены и спаяны 3 банки
ну и как же без фирменного логотипа? 😉
Естественно, от произведенных работ, самолет набрал еще “немного” веса и теперь он весит 351 грамм. Увеличилась и тяговооруженность, достигнув значения 0,57 😆
Дерзко, однако !
Костя, решил устроить постановку на тему подвига Гастелло? 😃
Недождетесь 😃 Взлетный 10с больше, чем достаточно, а в крейсере в полгаза будут лететь, да еще подразгрузятся чуток.
Полетел… Даже не знаю, как это охарактеризовать. Ничего особенного и нового. Просто полетел и все.На момент подъема был ветер 2-3 м/с. Из-за одного чудика (хотя он не чудик, это дорога, а не модельная ВПП), припарковавшегося в направлении желаемого взлета, пришлось взлетать по ветру. Рулей хватало, реакция даже с избытком (у кого там элероны на месте закрылков не работают??). Сваливать не пытался.
Время в воздухе 2:40. Видео несколько короче. Как почувствовал, что тяга уже не та, повел на посадку. Правдо, чо подпрыгнул, так и не понял. Бывали и более жесткие приземления без подобных прыжков.
Результат позитивный, это главное! А подпрыгнул понятно чего: первое касание носовой стойкой с приличной вертикальной скоростью, сразу положительный тангаж на скорости - вот его и подбросило.
Круто, Костя!!! ты его таки победил! респектище!
Костя, поздравляю с очередным успехом!!!
Костя ты его " сделал " - молодец.
Поздравляю от души, Константин, удивительная настойчивость и изобретательность. Респект !!!
И вовсе не как истребитель. Лайнер!
Костя поздравляю. Поднял с тяговооружённостью 0,65 ? В полёте на сколько% оборотов летал ?
В полёте на сколько% оборотов летал ?
Разные были обороты. На поворотах от ветра наваливал на 100%, на прямых то чуть меньше половины, то чуть больше. На 50% газа ток 2А, на полном 6А.