Search in topic
Airbus A320 Аэрофлот

ANT53:

только в истребителях.

Наверное в тех -у которых фюзеляжа нет.

Lazigy:

Рули высоты повторяют движения элеронов, это добавляет управляемости по крену, особенно на малых скоростях,

То есть, чуда не произошло.

ANT53:

Это нечестно!

Честно-нечестно, а природу модели такого плана не обманеш. Для небольших размеров лайнера, я когда-то всерьез рассматривал дифференциально отклоняемый стабилизатор. При близкой к предельно задней центровке для конкретного типа лайнера, ухудшается поперечная устойчивость и нужно сравнительно небольшое усилие, чтобы “вырвать” самолет из устоявшегося положения в пространстве.

ANT53:

Сделайте интерцепторы

А вот это не факт.

Вообще не плохо получилось.
По указанной ссылке есть еще куча разверток лайнеров.
Посмотрел другие видюшки пробных полетов, показалось центровка слишком задняя, будь самолет потяжелее, были бы проблемы
Неплохой вес, интересно, потолочка просто покрашена или чем то обтянута ?
Если доделаете моторы и шасси будет отличный лайнер

Потолочка обтянута скотчем, цветным и прозрачным.
Центровка вроде на месте, на брошенном управлении самолёт отлично планирует и садится сам.

Поздравляю с полетом!

ИМХО самолету очень не хватает не столько импеллеров, сколько хотя бы самих мотогондол - при этом СУ можно оставить ту же, что сейчас стоит (сами гондолы сделать полыми трубами, а имеющиеся сейчас двигатели разместить на верхней точке передней кромки мотогондолы - так, как было сделано на 4м-Мрии из этого раздела).
И бюджетно, и внешний вид улучшит существенно.

Гондолы понятно.
Но по мне так шасси надо.
Тогда и взлет и посадка будут красивые

yaten:

Но по мне так шасси надо. Тогда и взлет и посадка будут красивые

Особенно в те сугробы, что на фотках 😉

(может там с полосой проблема?)

Да, лыжи поставлены неспроста. Будет лето, буду и шасси.