Квадрокоптер DJI Phantom RFT первой версии
Это двигатели от первого фантома и или от версии 1.1 потому как есть закрутка фиксирующая винт на оси двигателя. А у второго фантома винты закручиваются на двигатели сами и не фиксируются этой закруткой с верху:)
и? можно выкинуть гайки и моторы преобразятся в моторы для второго? моторы 1 и 2 фантома одинаковые! просто ранние фантомы комплектовались только моторами с правой резьбой, а далее 2х2 правая-левая.
У меня стандартная резьба на двигателе. Это правая получается? А на эти двигатели получается и гайки с другой резьбой? С левой? Или все же стандартная резьба:) Где уверенность:)
А на эти двигатели получается и гайки с другой резьбой?
Само собой и гайки с левой резьбой, они черного цвета и заворачиваются против часовой стрелки, моторы ставятся по диагонали, у меня версия первого фантика v1.2 пришла уже с такими движками. Резьбы стандартные обе, просто разного направления. По поводу самозатягивающихся винтов - не знаю, не пробовал, но здесь писали, что движки у первого (последних выпусков, где 2х2 по резьбе) и второго фантика одинаковые, значит можно их использовать.
крутилка сверху заставит отпустить стик одной из рук, что сделает невозможным поворот камеры совмещенный с соответствующим маневром. рычажок снизу не исключает такую возможность.
Спс за хорошую мысль. А если тупо удлинить рычажок -больше рычаг-медленнее и плавнее поворот.
Спс за хорошую мысль. А если тупо удлинить рычажок -больше рычаг-медленнее и плавнее поворот.
пришел к выводу, что проще научиться рулить, чем переделывать железо.
зы. пришел к нему в результате замены такого рычага на родной.
пришел к выводу, что проще научиться рулить, чем переделывать железо.
зы.
А если у меня пальцы сломаны, я бывший боксер, пальцы нарастить?)
Народ, кто ставил пропеллеры от 2го на первый? Гейны настраивали, или оставляли, как лучше? rcopen.com/files/528e7274997073007779750d вот выше ссылка была от 2го настройки. Просто квадрик нагружен, а пропы от 2го говорят лучше для нагрузки.
А если у меня пальцы сломаны, я бывший боксер, пальцы нарастить?)
Джанго Рейнхардт как-то управлялся с задачами посложнее шевеления рычажка. правда, он не боксер… ))
Здравствуйте все, возникла у меня вот такая вот проблема. Установил я т-мотор на фантом и сделал пробный взлет. через ДВЕ минуты полета с высоты 100 метров коптер на аварийной посадке пошел вниз и также было на каждом из 4 акках полностью заряженных за 1 час до полета. Вот что я могу сказать 1. imax b6ac накачал в аккум всего 500 ман и 2. пищалка не запищала ( но пищалкой я первый раз пользуюсь поэтому не в курсе как она должна пищать)
Здравствуйте все, возникла у меня вот такая вот проблема. Установил я т-мотор на фантом и сделал пробный взлет. через ДВЕ минуты полета с высоты 100 метров коптер на аварийной посадке пошел вниз и также было на каждом из 4 акках полностью заряженных за 1 час до полета. Вот что я могу сказать 1. imax b6ac накачал в аккум всего 500 ман и 2. пищалка не запищала ( но пищалкой я первый раз пользуюсь поэтому не в курсе как она должна пищать)
Вы собственно о чем пишете, уважаемый ?
Здравствуйте все, возникла у меня вот такая вот проблема. Установил я т-мотор на фантом и сделал пробный взлет. через ДВЕ минуты полета с высоты 100 метров коптер на аварийной посадке пошел вниз и также было на каждом из 4 акках полностью заряженных за 1 час до полета. Вот что я могу сказать 1. imax b6ac накачал в аккум всего 500 ман и 2. пищалка не запищала ( но пищалкой я первый раз пользуюсь поэтому не в курсе как она должна пищать)
Подключитесь к компу и проверьте в ассистенте настройки, отвечающие за посадку коптера при разряде батареи. Выставите во втором уровне защиты напряжение под нагрузкой 10,1 без нагрузки 10,7. Первый уровень можете настроить на полвольта выше.
Вот и случился мой первый краш (кривые посадки разной степени жёсткости не в счёт). После взлёта на двадцатиметровую высоту коптер стало с большой скоростью таскать в разные стороны. Попытки перехватить у GPSа управление кончились ударом в стену соседнего дома в пятидесяти метрах от точки старта. Никто не пострадал.
Сразу скажу - кривые руки и, в особенности, голова!
-25С, но это не причина.
Во-первых, взлетел в режиме GPS с одной красной вспышкой. Облачность, плотная застройка, в сотне метров от точки старта узел электросвязи и здание ФСБ…
Во-вторых, взлетел в режиме GPS а не ATTI, хотя ветер был слабый и вполне можно было комфортно управлять полётом.
Ну и самое вкусное на закуску - я забыл включить запись!😵
Может ФСБ включили помеху?
Может ФСБ включили помеху?
Они её и не выключали никогда. 😉 Естественно там фонило не по-детски.
Но собственные-то мозги иногда надо включать. На.уя в GPSе полетел?
Ну, а про запись так ваще уссаться…
Поставил сегодня на Фантом 1.1.1 винты от второго, при сильном ветре стало его болтать, висит не стабильно. Поставил настройки гейнов от второго, стало нормально, но чувствуется, что в сильный ветер родные лучше. А так вроде легче ему с подвесом с большими лопастями. Кто нибудь летает на первом с этими лопастями, настройки меняли?
Поставил настройки гейнов от второго, стало нормально
Такая же история! И еще заметил, винты охох, типа от второго фантома кривые не по-детски! Даже визуально.
Расскажите свои цифры гейнов?
Я родные купил от 2го, на иголку ставил, баланс идеальный у всех 4х. Да, мож еще кто какие настройки для этих винтов(9343) подскажет, для 1го фантома, тк вес то разный, у меня только подвес с камерой стоит.
Я родные купил от 2го, на иголку ставил, баланс идеальный у всех 4х. Да, мож еще кто какие настройки для этих винтов(9343) подскажет, для 1го фантома, тк вес то разный, у меня только подвес с камерой стоит.
Цифры, цифры то какие?
Я же писал от 2го фантома rcopen.com/files/528e7274997073007779750d тут эту ссылку уже кидали.
Я же писал от 2го фантома forum.rcdesign.ru/attachment....9&d=1385067124 тут эту ссылку уже кидали.
Вот-вот! Цифры написать было бы короче:))! Только у меня ощущение, что эта цифирь не по дефолту, а на конкретно взятом экземпляре. У кого есть Фантом 2 с зенмусом? Подтвердите цифры из ссылки пожалуйста, или опровергните!
На вижене такие же цифры стоят.