DJI Phantom 2, vision, vision+ и всё что с ним связано.
Если просто поменян. То ни чего страшного.
Так там же версии разные прошивок - не помешает?
Первая и вторая версия нет. Если новые моторы то помешает
Если новые моторы то помешает
То есть 2312 ставятся на старые регули?
Нет. Фантома 2 было три версии. Это хорошо видно по вижен плюс. У первой регули пищали и стояли 2212, у второй регули уже перестали пищать , но моторы теже 2212. А у третей появились моторы 2312 и другие регули под них.
Первая и втора версия совместимы, регули и моторы. Третья другие.
Подскажите мож кто знает, не могу откопать ну нигде, фан 2 адванце - какая дальность его полета, на 750 метров летал, пробовал а вот высота и максимум вдаль? и что будет если потеряет связь?
Интересно. А что это за фатом 2 эдванс???
ну Фантом 2 в1 просто, не силен в весиях.
Сзади пульта посмотрите. Если у вас 5,8 то дальность метров 800
Если 2.4 то 1.5-2 км. В любую сторону.
Если потеряет связь, просто вернется на место взлета.
2,4 у меня, а высота?
Спасибо большое за ответ.
Спасибо огромное. Я так понял, что звуковой сигнал и и световой информирует о не родном регуле и ни на что это не влияет?
Все верно.
А летать ему все равно хоть вбок хоть вверх
вопрос немножко не в тему (хотя учитывая что я фантомовод 2 ой версии то вроде и по теме) видео передатчик 5,8 будут ли на земле принимать с него два приемника? ибо купил себе монитор со встроенным приемником и т.п (а то замучили провода) а старый приемник планирую налепить на китайский шлем Quanum.
вопрос немножко не в тему (хотя учитывая что я фантомовод 2 ой версии то вроде и по теме) видео передатчик 5,8 будут ли на земле принимать с него два приемника? ибо купил себе монитор со встроенным приемником и т.п (а то замучили провода) а старый приемник планирую налепить на китайский шлем Quanum.
Да хоть сто принимать будут. Главное, что бы частота совпадала и в зоне приема находилось все это хозяйство.
Уважаемые форумчане, помогите!
Проблема в следующем:
Друг дал на ремонт квадрокоптер Dji Phantom 2 Vision Plus после падения. Не работали движки. Думаю значит моторы или регуляторы поменяю и всё, но не тут то было… Начал искать проблему, и оказалось что родные регуляторы не хотят крутить родные моторы (дергаются в конвульсиях), но моторы с другого коптера крутят, а родные моторы отлично крутятся от других регуляторов… Получается что двигатели и регуляторы по отдельности работают, а вместе нет. Вот и где блин проблема??
П.с. На видео меня плохо слышно, но там и так всё понятно
Все моторы так делают или только один???
Все моторы так делают или только один???
Сначала только два, когда начал ковыряться, остальные два тоже свихнулись
Очень похожа на неисправность регуля. Визуально просмотрите ключи на регуле. Бывает один выбивает и он так делает
Очень похожа на неисправность регуля. Визуально просмотрите ключи на регуле. Бывает один выбивает и он так делает
Визуально всё впорядке, другой двигатель то крутится на этом регуляторе…
Это не показатель. Пробуйте подкинуть другой регуль. 99% что это он. 1 % на то как встанут звезды 😃))
Чудес не бывает 😃
Это не показатель. Пробуйте подкинуть другой регуль. 99% что это он. 1 % на то как встанут звезды 😃))
Чудес не бывает 😃
Чудеса бывают Стас, как мой компас, который ним хрена не калибруется, (по крайней мере световая индикация так говорит, но прога на него не ругается, летает очень хорошо, и домой возвращается без проблем, проверено уже не единожды…
Пробуйте подкинуть другой регуль.
Вобщем изначально было дело так:
Два двигателя работали, два нет. Поменял двигатели местами (по диагонали, работающие с дохлыми), не работает ни один, поменял обратно, та же песня… Потом обнаружилось что на рабочих двигателях погорела обмотка (жёлтый провод не прозванивается), а движки которые изначально не крутились, рабочие…