DJI Inspire 1
не каждый продавец будет этим заниматься.
Ответственный продавец это сделает и при этом не возьмет с вас ничего. Он ведь отвечает за проданный товар? Не?
предпродажная подготовка, так сказать.
Достали уже Б/У, неизвестно что с ним делал продавец)
А ничего, что автомобиль с завода выезжает своим ходом?Получается он тоже б/у в салоне?😁
И хорошо если продавец - человек ответственный. У меня перед домом автосалон и стоянка на крыше. И я вижу как прикалываются молодые ребята над новыми машинами… Ну и правда: зачем чистить снег перед машиной, когда на холодном двигателе можно дать сходу оборотов тысяч 5-6-7 и перепрыгнуть через сугроб даже на летней резине? Ну и в таком духе…
Никого не имел ввиду, разумеется… 😃
Както разочаровывает… Инспайр же насколько я понимаю и позиционировался как - “вышел, полетал-проверил, упаковал”, а на самом деле получается обычный конструктор для самостоятельной сборки?
Ну не конструктор, но все больше и больше DJI напоминают черную коробку. И ладно бы если б сразу и без глюков… а вот что-то с самого начала эти глюки несколько напугали.
Достали уже Б/У, неизвестно что с ним делал продавец)))))
Да-да)))
Если есть желание - можно купить и из коробки. Но лично мне не очень хочется что б кто-то купивший в ханты-мансийском автономном округе пару коптеров не смог их прошить и присылал мне назад или часами объяснять по телефону как прошивать все по очереди. и как-бы доставка не дешевая совсем. А как раз из вот тех отдаленных мест часто берут парами.
Получается он тоже б/у в салоне?
так и есть. обычно новые америкосы имеют 1001 милю пробега. На первом моем ситре был пробег 120км… как то так.
Он ведь отвечает за проданный товар?
именно так - проще сразу все проверить и полетать в присутсвии клиента - отдать точно рабочий продукт, чем потом из груды обломков пытаться понять почему он пульнул в стену.
. и как-бы доставка не дешевая совсем.
Ну это… если есть деньги купить - то есть деньги и на доставку)
А иначе смысл теряется.
Да-да)))
Тут Вы правы, но только относительно себя, не каждый продавец разбирается в коптерах (удивительно но факт, только сегодня столкнулся с таким продавцом).
Лично я предпочитаю иметь “из коробки” коптер.
Лично я предпочитаю иметь “из коробки” коптер.
Walkera - пишет и DJI что всё тестируют, разве не так?
Но мне несоклько коптеров приходило с завода, там походу вообще не тестируют - это плохо.
Смотря что в их понятии тестируют? Проверили что включается, армится и в коробку))))
С одной стороны хорошо что продавец проводит “предпродажную подготовку”, с другой стороны неизвестна квалификация продавца (я говорю не о конкретном продавце, а в общем)
А те кто будут, явно будут делать это не бесплатно…
Хороший продукт должен кормить не только производителя, но и продавца 😉
Dji заявили о поддержке стандарта фото системы micro four thirds. Возможно именно этот стандарт будет применяться в будущих подвесах с интегрированными камерами. Это приятная новость, т.к. матрица ожидается уже приличных размеров (17x13мм). Система уже давно неплохо работает на беззеркальных камерах от Olympus и Panasonic.
Dji заявили о поддержке стандарта фото системы micro four thirds.
Это очень правильный ход. Но было бы еще лучше, если бы поддержали Sony байонет E - у меня объективов под это дело дофига 😃
у меня объективов под это дело дофига
Такссс, пора в гости заглянуть, благо рядом живу))))
Такссс, пора в гости заглянуть, благо рядом живу))))
Грабить что-ли? Хорошо, что недавно новую дверь поставил… Думаю, объективов ведь до фига… 😃
Welcome!
Прошу совета у знатоков этого aircraft. Проблема наблюдалась на земле… - были родственники в гостях, вечером, посидели выпили решил показать им свой новый аппарат. Не летать - выпили изпядно, а только выполнить предполётный чек и пошуметь моторами. C пьяных глаз сделал одну ошибку - подключил камеру не выключая питания, но уже после приведения квадрика в полётное состояние по ногам (т.к. за мою историю это было уже второй раз) и камера начала долго искать горизонт, перезагрузил квадрик, камера сразу встала как надо, но планшет зашумел о необходимости калибровки (в Inspire переход в режимы А и Ф от этого не спасает если есть ошибка калибровки), дома в монолитном доме хр. откалибруешься в итоге моторы не запускаются на этом и остановились. Сегодня опять же дома решил удостоверится в том что калибровка слетела. Включаю всё по инструкции и в режиме перевода из транспортного состояния в посадочное коптер вдруг переходит в полётное состояние, т.е. на полу поднимает (не опускает) ноги, ложится в итоге на бок я офигеваю, он думает и переходит сам в нормальное посадочное состояние. Выключаю, цепляю камеру, включаю в итоге никакой ошибки калибровки компаса не показывает, готов к полёту я даже дома без GPS успешно подлетел.
Вопрос что с мозгами???..
Вопрос что с мозгами???..
Надышались перегаром. 😃
что с мозгами!!??.
Похмельный синдром 😁
Похмельный синдром 😁
C 1 события до 2-го прошло 2-е суток похмельный синдром у меня (не знаю как у коптера) кончился. Больше всего меня поразило как он (коптер) лёг на бок и подумав сам встал как надо…
подумав
Скорее всего контролер сразу не понял в каком положение находятся ноги (или как там у него) вот и двинул их туда сюда для определения где же они))))
Скорее всего контролер сразу не понял в каком положение находятся ноги (или как там у него) вот и двинул их туда сюда для определения где же они))))
А как же камера сонары, я дождался пока всё “зажжужит” перед тем как дать команду с аппы на перевод в взлётный режим !
камера сонары,
Думаю что она не определяет положение ног))))
Думаю что она не определяет положение ног))))
При посадке точно определяет многие проверяли вкл. меня (ну конечно не при посадке камнем) - не раскладываешь принудительно ноги в 1,5 м. сама делает эту процедуру…
сама делает эту процедуру…
Отмечу эту особенность в FAQ.