DJI Inspire 1
Съёмки очень странные - в закрытых водоёмах судя по кильватерному следу катера глиссируют
“закрытые водоёмы” визуально больше смахивают на рыбную ферму или очистные сооружения, и тогда это не катера, а моторы гонящие воду…
А в остальном это больше похоже на перехват коптера. Может местная полиция получила спец.оборудование и тренеруется (они же обязаны иметь средства для противодействия, не только же глушилками прикрываться если вдруг кто-то подвесит на коптер килограм пластита и направит десяток таких летающих бомб на толпу/митинг/демонстрацию)
да не вопрос про катера, пусть будут станции аэрации, но они выглядят абсолютно статичными, когда коптер и море в динамике - меня это напрягло…
А в остальном это больше похоже на перехват коптера.
Да нет, просто Инспайер решил вернуться к хозяину с другой стороны, земля ведь типа круглая. 😃
Нужно было
Как вам такое? fpv4ever.com/…/1889-map-et-dnc-s1-redaction-de-vos…
покупать, аппарат за ТАКИЕ деньги ещё и брата домой приведёт.
Мне кажется, что ошибкой было использовать Инспайр в режиме ручного выбора канала управления. Вот он и схватил помеху и не смог перейти на другой канал, а тупо выполнял “команды” помехи. При этом естественно FS и возврат домой не работают (сигнал то есть, но не от пульта)…
Прошу совета. Как отключить полётную инфу поверх видео. До этого летал только в обучательных целях (DJI Pilot - Samsung Tab S 850 - 10,5" в аппу не влез, пришлось ставить телефон Samsung Alfa, видео даже не смотрел т.к. в этих целях летаю на полях Тимерязевской Акад., где снимать можно только отдалённую Ост. башню т.е ничего интересного и я на телефоне полёта почти не вижу). Купил специально Samsung Tab S 8,4 705. Картинка не теряется всё ок, кроме даже при его яркости монитора на не очень солнечном обзоре ни хр. не видно. Но видео просмотрел на него накладывается полётная инф. - время координаты удаление все скорости и т.п.
Всё отлично но смотреть видео с текстом на весь экран не возможно. Что в настройках поменять?! Заранее признателен за совет!!
Как это сделать в приложении для андроида я пока не нашел.
На айфоне 6 достаточно сделать “смахивание” вверх и остается только видео. “Смахивание” вниз возвращает все данные.
На андроиде это не работает 😦
Как вариант: внешний монитор.
Мне кажется, что ошибкой было использовать Инспайр в режиме ручного выбора канала управления.
мне кажется ошибкой использовать его для установления FPV рекордов и без ограничения дальности и высоты…
А он что такой нежный? Домой то должен прилетать
У ребят с района тоже сначала NAZA все время улетала, теперь Inspire.
Как это сделать в приложении для андроида я пока не нашел.
На айфоне 6 достаточно сделать “смахивание” вверх и остается только видео. “Смахивание” вниз возвращает все данные.
На андроиде это не работает 😦Как вариант: внешний монитор.
Судя по отсутствию этой хр. на других роликах, телеметрия на записи должна как то регулироваться настройками. Вот как не понимаю пока.
У вас накладывается информация на видео, которое пишется прям на флэшку камеры?
У вас накладывается информация на видео, которое пишется прям на флэшку камеры?
да именно так
Вот в этом меню попробуйте переключателями поиграться.
Первый сбежавший 😦
Если это конечно не постановочный улет, то представляю расстройство владельцев… Всетаки не хламолет какойнить на коленке собраный улетел…
Хотя за дижиаем водились подобные грешки, но судя по высокой конкуренции на этом рынке, агрессивное наступление 3др с его ирисом - нельзя исключать происки врагов 😃
Вот в этом меню попробуйте переключателями поиграться.
У меня всё в режиме off но 3-го пункта просто нет видно IOS от Android отличается даже в меню не только в симуляторе…
постановочный улет
Конечно постановочный! И первые падения тоже!))))))))
Хотя наверно слишком многого ждем от Инспири, высоко задрали планку для него)))))
Это все маркетологи DJI виноваты, слишком агрессивная и многообещающая реклама была.
У меня всё в режиме off но 3-го пункта просто нет видно IOS от Android отличается даже в меню не только в симуляторе…
Я сейчас все перерыл в обоих приложениях и для андроида и под яблоко, ну нет там такого, чтобы на видео чего-то накладывалось.
Можете пример выложить вашего видео?
Кстати, приложение под Андроид какое-то сыроватое, по сравнению с айОС. Нет симулятора, нет некоторых пунктов меню, не работают экспоненты (не меняются). Под яблоком все пашет.
Еще обратил внимание на напряжение батареи по банкам, при 100% зарядке 4,35 вольт на банку. При 4,20 вольта 88% заряда показывает.
Я сейчас все перерыл в обоих приложениях и для андроида и под яблоко, ну нет там такого, чтобы на видео чего-то накладывалось.
Можете пример выложить вашего видео?Кстати, приложение под Андроид какое-то сыроватое, по сравнению с айОС. Нет симулятора, нет некоторых пунктов меню, не работают экспоненты (не меняются). Под яблоком все пашет.
Еще обратил внимание на напряжение батареи по банкам, при 100% зарядке 4,35 вольт на банку. При 4,20 вольта 88% заряда показывает.
Отключил в настройках General Sett функ. Show Flight Route при вкл. крафте и на изображении телеметрия исчезла. Про комменты с Андроидом согласен, но я лично на Яблоко из за Inspire переходить не буду. Cпасибо за участие!!!
Собственно проблема решена кардинально. В Виндовозном видео плэйрее нужно отключить субтитры и всё… Спасибо кто советовал и думал!! К Андроиду пока нет претензий кроме того что в 4К картинка сыпалась, но и делать кино в этом разрешении пока рановато. В 1920 всё ок! А у последних Самсунгов, наверное лучшие мониторы, но при солнце всё равно видно х… у мини яблоков ещё хуже.
Все делились ощущениями в полёте скажу и я - очень серьёзная энерговооружённость, летит очень быстро, в GPS режиме останавливается с тангажом под 40 град, что страшно но останавливается!!! Скорость снижения 4 м/с заставляет с не привычки нервничать, но так аккуратно исполняется без тряски и т.п…
дожились в его теме! комменты приходится на самый дорогой коробочный коптер писать через поиск…
Позавчера взлетал при приличном ветре. Каком не знаю прибора не было. Но когда при запуске моторов они сами перешли (по звуку) практически во взлётный режим - мне было не комфортно.
перешли (по звуку) практически во взлётный режим - мне было не комфортно.
Наверно не во взлётный, а просто начал противостоять ветру чтобы не перевернулся стоя на земле от порыва (два мотора крутились в холостую, а два чуточку отталкивались).
Хотя как он стоя на земле может определить вообще наличие хоть какого-то ветра? Ведь анемометра у него нету. Разве что у него встроены датчики давления в белых амортизаторах в ногах?! Тогда реально… Чувствует что две ноги уже отрываются, и сам компенсирует противоположными моторами.