DJI Inspire 1
Получается если также метров со 100 то заряда уже не хватит, он просто отключит винты ниже определенных вольт или все-таки будет тянуть батарею до последней капли?
По данным с rcgroups минимальное напряжение - 19,633 В (в среднем 3,27 на банку). Потом батарея перестает разряжаться, и, видимо, аппарат падает. Причем показывает уже давно будет 0%, где-то с 3,4 В.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2280074&p…
Проверять на себе не буду!
Проверять на себе не буду!
летал минимум до 1%.
А где в районе олимпийского найти поле или открытую площадку более ста метров?
Легко! Около стадиона - прямая видимость больше километра
Потому как для частоты 5,8 даже деревья серьезная помеха, а уж про городскую застройку и говорить нечего, плюс район плотно забит офисами, магазинами и тд, а везде вифи роутеры, 2,4 частоту забивающие насмерть.
Это понятно, но заказчики редко просят снять пустое поле.
Получается если также метров со 100 то заряда уже не хватит, он просто отключит винты ниже определенных вольт или все-таки будет тянуть батарею до последней капли?
Будет до последней капли - у него есть минимум программный. Лучше ниже 15% уже быть рядом. Некоторые вылетывают батарею около себя до нуля, но честно говоря не считаю, что это добавит ей жизни - сажаю обычно на 15-20%, если полет короткий - ставлю на зарядку и на 40, и на 60%.
Это понятно, но заказчики редко просят снять пустое поле.
правда 5 тыщ футов - это 1,5 с небольшим км…, но это первое, что нагуглилось
где то источник помех. к стати, о каком сигнале речь? видео или управление?
Сначала видео, но ведь без видео полет не актуален. Да и они же перемешаны на всех частотах - и 2.4 и 5.8. Вопрос конкретно в наличии крутилки на пульте как у фантома-2 для усиления сигнала (типа различие стандартов в разных странах) или опыте какого-либо усиления сигнала.
или вот
про печатный думал, но как раз на форуме указано, что должно помогать только если прямая направленность. Получается надо постоянно на него направлять пульт. И правильно указано, что перекрывается круговая поляризация.
как вариант
А вот этого не видел. Интересно отношение диджеев к подобному устройству. Вырубит гарантию небось, где-нибудь увидится в логах. Ну или по дальности увидят применение стороннего бустера.
Сначала видео, но ведь без видео полет не актуален.
за то связь с коптером есть и управлять им можно
Вырубит гарантию небось
наверняка если видео попросят, то дырка от антены видна будет по-любому
www.amazon.com/dp/B00XRXVK38 - вот комплект на 2 антенны. Но во-первых похоже что это простой усилитель, не адаптированный для инспайра. Такой можно и в РФ найти. А во-вторых извините где 2 розетки искать для включения питания? Похоже актуальнее печатать усилители на 3д принтере и направлять на инспайр во время полета. А если надо метров на 500 подняться? Как дурак руки вверх?..)))
за то связь с коптером есть и управлять им можно
А разве при потере видео он не идет домой? Никогда не проверял.
дырка от антены видна будет по-любому
Ну ее можно и на выносной кронштейн повесить или еще как-нибудь.
где 2 розетки искать для включения питания
думаю 3-4 банки lipo без труда справятся, лишь весь этот огород дал нужный результат
а вот ваще жесткач
Вот уж точно сказано, так пульт курочить, аж сердце сжималось как он кусачками антенну чик… 😃
А разве при потере видео он не идет домой? Никогда не проверял.
При потере видео, дальше можно лететь по карте, пока сигнал пульта не пропадет. После пропадания сигнала управления, должен возвращаться домой
А если надо метров на 500 подняться? Как дурак руки вверх?..)))
а если отражатель перевернуть другой стороной и антенны от себя?)
а если отражатель перевернуть другой стороной и антенны от себя?)
со стороны наверное забавный танец получится…особенно если и пилот и оператор в паре работают
однако намедни инспайер озадачил пару раз. в пятницу таки поставил новую прошивку и вот:
- несколько раз в полете выдавай ошибку компаса, но это на пару секунд, потом все вставало на свои места, мелочь конечно, но неприятно
- каким то странным образом прошивался второй пульт - во первых около часа пищал дддд (как обычно) д-дд в конце не произошло (да и кнца в общем то не было, просто взял и выключил пульт). второй раз пульт флешку и прошивку видеть отказывается, тхт файл на флешке не появился, НО DJI GO никаких замечаний по поводу непрошитого пульта не выдает и все его устраивает…
- писали в аннотации, что улучшена стабилизация…как по мне, так на предыдущей, гораздо стабильнее точку держал
ПС - все в открытом поле (именно открытом), ни проводов, ни антенн ни металла кругом
в пятницу таки поставил новую прошивку
Прошивка 01.03 или бета 01.04.00.01?
На 1.3 были проблемы с пультом, пока не воткнул ту же самую карточку, которая в камере, в USB ридер, и уже его в пульт.
Файл прошивки, записанный на другую флешку, пульт не видел, и прошиваться не хотел вообще.
Изменений в полете не заметил.
или бета 01.04.00.01?
А что это за бета? Не видел на оф сайте такой
А что это за бета? Не видел на оф сайте такой
…dji-innovations.com/…/WM610_FW_V01.04.00.01.bin
С этой прошивкой работают сторонние программы (Dronedeploy, Autoflightlogic и т.д.). Но все это тоже беты, пока официально ничего не зарелизено. Ждут, пока firmware выйдет официально.
вчера обратил внимание на странную веСч - коптер не может лететь абсолютно прямо… периодически его сносит в сторону, иногда даже кажется что он полубоком летит. никто случайно не сталкивался с таким?
и еще момент - при съемке в 4к при повороте камеры наблюдаем жестокое дерганье картинки (погодя ясная, исо 100, шатер 50, нд8) - кто как с этим борется?
Тоже обратил на это внимание, раньше мог 500 метров как по ниточке пролететь даже в ветер, сейчас очень сложно настроить курс направления
только у меня и у Руслана КРИВОЛЕТ или это массовое явление? и по-моему после последней прошивки
Save the date: September 7, 2015.
The following firmware updates will be made available to help all DJI creators get the best experience. Download the firmware update via the GO app.
Phantom 3 Advanced: Camera update to support 2.7K (2704x1520p30) video recording.
5 intelligent flight modes will be included:
Waypoints (inspire 1/Phantom 3 series)
Point-of-Interest (inspire 1/Phantom 3 series)
Follow Me (Phantom 3 series)
Home Lock (inspire 1/Phantom 3 series)
Course Lock (inspire 1/Phantom 3 series)
Note: Intelligent Flight Modes are only available when sufficient GPS signal is available. Always fly safely and with your hands on the controller at all times, even when using these automatic functions.
Неужели дождались
Неужели дождались
А сами диджеи подтверждают? Вроде только сторонние источники объявили?