Вопросы новичка по коптерам DJI
зарядник каким-то хитрым образом должен с ними говорить
Зарядник находится внутри каждой батареи. Снаружи же только достаточно примитивный блок питания.
возможно нельзя их просто так в обычную зарядку сунуть и зарядить…
Я даже тупым китайским DC-DC преобразователем прекрасно заряжал акки инспайра.
А вот внутри корпуса самого акка находится не только балансир но и даже довольно умный программируемый микроконтроллер и память.
нужно только правильное напряжение и мощность от 50 до 100w.
Можно и больше и тогда заряжать в параллель несколько акков. Током и напругой управляет контроллер в самой батарее, Ей невозможно принудительно скормить зарядные токи сильно больше ее нормального режима - я пробовал.
что зарядник каким-то хитрым образом должен
Это баттарея говорит с мозгом коптера через дополнительные дигитал контакты - передает температуру, количество циклов и напругу побаночную. Без этой информации коптер двиги не запустит даже если ему дать питание - проверено на опыте.
не только балансир но и даже довольно умный программируемый микроконтроллер и память.
“Программируемый микроконтроллер” - да просто офигеть, до чего техника дошла 😆
(прошу простить за оффтоп, не мог не прокомментировать)
(прошу простить за оффтоп, не мог не прокомментировать)
Хорошо, я больше никогда не буду отвечать Вам на Ваши вопросы - вы же самый умный оказались. Да еще и правильно выше замечено было что читать и искать информацию не хотите, а помогающим хамите.
Все сам все сам.
Поясню:
Батареи со встроенными контроллерами появились очень давно. Ноутбуки, телефоны - уже больше 20 лет. И с этим связан нюанс: частенько эти батареи сделаны так, что без специального внешнего контроллера, который с ними разговаривает, они вообще не станут заряжаться, как ты не пытайся к ним плюс и минус пристроить.
Но раз у DJI батареи, имея внутри контроллер, всё-таки позволяют заряжать себя простой подачей напряжения без дополнительных действий - это хорошо.
Народ, а подскажите плиз, интересует фантом 4про и 4 про+.
как запечатана должна быть коробка? он же в запечатанной коробке продается?
я полный чайник в вопросах квадракоптеров, не летал никогда, совсем.
есть желание приобрести коптер для полетов.
стал изучать форум по мере возникновения вопросов.
но все разобщено и по этому не до конца понятно.
поэтому и создал отдельную тему.
я рассматриваю 2 варианта: DJI Phantom 4 Pro / 4 Pro+
накопившиеся у меня вопросы:
1) есть ли разница где покупать коптер?
например в США про плюс стоит 1700 баксов, а например в Москве можно купить коптер за 110-115 тыс.
но доставка из сша да растоможка, вылезут в такую же сумму. а то и большую.
я понимаю что в обеих случаях официальной гарантии не будет. но я ее и не рассматриваю.
2) возможен ли гарантийный ремонт при подобной схеме покупки?
например с отправкой в другую страну? если случай гарантийный, кто оплачивает транспортные расходы?
3) должна ли быть коробка запечатанной, где бы я не покупал коптер?
4) есть ли смысл потратиться на про плюс? или достаточно просто про?
спрашиваю в связи со следующим: есть желание через время подключать внешний монитор, и не хочу заморачиваться с зарядкой внешнего гаджета перед полетами.
Люди добрые,всем привет! Не подскажет кто, как установить DJI GO 4 на комп.,ноутбук для отображения симулятора на большом экране? С помощью только эмуляторов или ещё какие есть способы? И можно ли при этом подключить пульт мавика к ПК,ноуту? Или в какой ветке форума смотреть ?
Ни как нельзя
Ни как нельзя
Что,вообще?Как же тогда в некоторых видео показаны ноутбуки с изображением данного сима?
P.S. Скорей всего,что-то я не то видел и не понял.Вопросов нет !
Покажите видео
Покажите видео
Да,конечно.
Так попробуйте сделать как на видео, очень интересно
Не удивлюсь, если тот плеер для приложений, что на втором видео, попутно окажется зловещей адварью 😃
PS: если какой-нибудь хромбук взять, который нативно ведроидные приложения умеет. Опуская сомнительную рациональность покупки такого ноута.
Так попробуйте сделать как на видео, очень интересно
Пытался,с bluestacks - не удаётся скачать. И установить (с других ресурсов).А по первому видео вообще непонятно что,откуда,чего…
С установленного ранее эмулятора Nox запустить DJI GO , DJI GO 4 не удаётся,пишет: “при запуске возникла ошибка”.
OC Windows 7.
ОС тут не при чём, сами по себе эмуляторы крайне редко бывают полноценными, т.к. крайне редко эмулируют все функции и возможности платформы, которую эмулируют. Вероятно, программа пытается получить доступ к некоторым таким функциям, их нет —> программа вылетает.
Попробовать другие эмуляторы, в первую очередь те, что предназначенны для разработчиков, а не для потребителей. И еще не забывать, что эмулятору нужна оперативка. Если эмулятор имитирует устройство, в котором 3 гига оперативки - ему надо как минимум 3 гига в памяти компьютера + пол гига себе + еще до 1 гб самой винде. Сколько памяти минимум требуется для DJI go ?
Ребят, посоветуйте Мак бук в пределах разумного для Мавик Про)) Спасибо
По поводу изображения на бол.экране,нашлись способы в гугле.“Зеркальное устройство IOS на экране компьютера по беспроводной сети”.Для андроид тоже есть(надо искать),но испытывал на IOS. cloud.mail.ru/public/H1N2/ZHmr1xeMW …Были небольшие задержки отклика,но это комп в это время тормозил,а так вполне нормально работает.
По поводу изображения на бол.экране,нашлись способы в гугле.“Зеркальное устройство IOS на экране компьютера по беспроводной сети”
Данный вариант плох тем, что придется смартфон выводить из самолетного режима и включать wifi.
Данный вариант плох тем, что придется смартфон выводить из самолетного режима и включать wifi.
А зачем вообще переводить смартфон в самолётный режим? Что это даёт?
Я некогда не переводил и вай фай не выключал, всё норм. Да и как карта подгружаться тогда будет на яблоко, если в самолёт перейти?
А зачем вообще переводить смартфон в самолётный режим? Что это даёт?
Во-первых, когда телефон слабо ловит сеть, он начинает поднимать мощность передатчика, что может создавать помехи радиоуправления, во-вторых - если Вам позвонят во время полета? Вызов имеет высший приоритет и джига может попросту вылететь, потерять управление в самый не подходящий момент.