Вопросы новичка по коптерам DJI
Пульт при включении пищит ритмично пока стик не тронешь. Вроде раньше такого не было. С фанатиком биндится, летает и рушится нормально. Р3А. Что за звуки аппа воспроизводит?
Подскажите, при полете выдало “propulsion output is limited to ensure the health of the battery”, я так понял ничего страшного и фантик пытается ограничивать мощность двигателей что бы батарейку не убить? Летел по прямой на максимальной скорости и в этот момент еще набор высоты на максимум нажал, ветра особого не было, но когда выдал это сообщение, то вольтаж батарейки упал в желтый цвет.
Имеется в наличии фатом 3 про, общий налет в районе 1 часа.
С самого начала эксплуатации практически при каждом полете появляется ошибка компаса. Бывает, что ошибка исчезает и коптер снова летит в P, бывает приходится ловить в atti и возвращать домой. Вне зависимости от дальности и высоты полета. Калибрую в стороне от машин, бетонных конструкций и т.д. До этого летал на adv, связь прерывалась, но ошибки компаса не было ни разу! Получается компас на Pro изначально бракован? Только замена поможет?
Размагничивание или замена, постоял гдето рядом с металлом и привет.
Размагничивание или замена, постоял гдето рядом с металлом и привет.
Неужели все так плохо на самом деле?
У меня лично все отлично с про.
Перечитал ветку и не нашёл вопросов до сколько градусов можно нагревать в полёте аккумулятор, вчера летал в жару и аккум нагрелся на p3a до 50 градусов, какая максимальная температура нагрева и сработает ли в полёте ограничение или предупреждение о перегреве?
Перечитал ветку и не нашёл вопросов до сколько градусов можно нагревать в полёте аккумулятор, вчера летал в жару и аккум нагрелся на p3a до 50 градусов, какая максимальная температура нагрева и сработает ли в полёте ограничение или предупреждение о перегреве?
саму батарею хоть до температуры плавления, но датчик отрубится на 60 градусах!
Не совсем понятно что значит датчик обрубится?если в полёте до 60 градусов нагреется что будет с фанатиком,сигнализация какая сработает или что?
Не совсем понятно что значит датчик обрубится?если в полёте до 60 градусов нагреется что будет с фанатиком,сигнализация какая сработает или что?
мастера говорят - да, там датчик какой то отрубится и прощай фантик - страниц 5-10 назад в теме общих вопросах говорилось
датчик отрубится на 60 градусах!
Да летал тут народ до 60 градусов - кто-то отписывался… Я сильно сомневаюсь что он на 60 гр шмякнется - с какого перепугу? Уменьшит подачу тока на двигатели - 100%. Уже проверял.
Столкнулся тут недавно с одним моментом, подскажите проблема компаса или это нормально? Снимал один объект, высота примерно 5-6 метров, висел в одной точке не двигаясь и писалось видео, примерно на 8-9 минуте фантик начал немного плавать, вниз немного опустился, примерно на метр, приподнялся на пол метра, притом это было вверх вниз плавно, позицию по горизонту держал хорошо, металлических объектов рядом не было как и ветра. Я конечно понимаю что влияют многие факторы и фантик не должен висеть идеально прям на одном месте как вкопанный, на 500 метрах с земли видно как его немного двигает туда сюда по горизонту, но там и ветра не слабые могут быть. Это нормальное поведение фантика? P3A, сидел рядом на скамейке на расстоянии где то в 10 метров.
Столкнулся тут недавно с одним моментом, подскажите проблема компаса или это нормально? Снимал один объект, высота примерно 5-6 метров, висел в одной точке не двигаясь и писалось видео, примерно на 8-9 минуте фантик начал немного плавать, вниз немного опустился, примерно на метр, приподнялся на пол метра, притом это было вверх вниз плавно, позицию по горизонту держал хорошо, металлических объектов рядом не было как и ветра. Я конечно понимаю что влияют многие факторы и фантик не должен висеть идеально прям на одном месте как вкопанный, на 500 метрах с земли видно как его немного двигает туда сюда по горизонту, но там и ветра не слабые могут быть. Это нормальное поведение фантика? P3A, сидел рядом на скамейке на расстоянии где то в 10 метров.
нормально это! у него даже в аннотации написана точность зависания по горизонтали и вертикали, а еще он борется с ветром (даже с маленьким) ну и батарея могла просто просесть немного или нагрется и окопотребление снизилось автоматически! при ошибке компаса его б метало туда сюда и унитазило!
Здравствуйте всем, у меня такая задача, надо снять дорогу (синяя линяя) зависнув над ней, а потом набрать высоту переместив камеру вниз. Вопрос собственно такой, какой выбрать режим чтоб не потерять коптер, дело в том, что рядом находится здание Раша тудей наболатыканная антеннами, и здание МНИТИ (проходя рядом с ним в одном и том же месте прерывается разговор по мобильному). Т.е. коптер не будет отлетать от меня дальше 2-5 метров по горизонту и должен подняться на высоту метров 30.
Вы определитесь, вам надо зависнуть или пролететь всю синюю линию.
Летайте в обычном режиме, если что коптер сам перейдет в атти.
Вы определитесь, вам надо зависнуть или пролететь всю синюю линию.
Летайте в обычном режиме, если что коптер сам перейдет в атти.
Извиняюсь, не уточнил - мне надо снять в любой точке этой линии, я выбрал середину, чтоб было равно удаленно от этих зданий. Надо просто подняться над этой точкой на высоту 20-30 метров. А надо ли как-то запрещать возврат домой? Например если вдруг потеряется связь с коптером, и у него собьются спутники, чтоб он не полетел в Китай?
Извиняюсь, не уточнил - мне надо снять в любой точке этой линии, я выбрал середину, чтоб было равно удаленно от этих зданий. Надо просто подняться над этой точкой на высоту 20-30 метров. А надо ли как-то запрещать возврат домой? Например если вдруг потеряется связь с коптером, и у него собьются спутники, чтоб он не полетел в Китай?
Денис, чего то Вы как то уж совсем ПЕРЕстраховываетесь! он будет в ВИЗУАЛЬНОМ контакте с Вами Вы его прекрасно будете видеть - посадите вручную! в конце концов ДАЖЕ если он пойдет в точку ДОМ им можно и в этом состоянии управлять, ну если хотите перестраховаться то задайте ему что бы не домой вертался а сел там где висит!
Нет не полетит. Запрещать не надо. Все норм будет. Тем более он у тебя в прямой видимости
Спасибо, теперь главное избежать ментов и охраны RT, а то с ними уже были терки)
а что это за высота такая 20-30 метров, вся улица попадет только на высоте 70-120метров, надо взлетать так, чтобы не было видно тебя с территории RT
а что это за высота такая 20-30 метров, вся улица попадет только на высоте 70-120метров, надо взлетать так, чтобы не было видно тебя с территории RT
Ну я уже походу дела посмотрю, я хочу потом с блюром переход на гугл карты сделать