Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Сегодня произошла беда, мой адвансед потерялся, причём при потери сигнала и визуально не видел его,т.к. далеко от меня улетел, снимал Красноярские столбы, видимо потерял спутники, три часа лазил по горам,все без толку,так и не нашёл его…
Потерять он спутники врядли мог, а забыть поставить подходящую высоту возврата домой, чтобы он в столбы не влупился, это запросто
У меня стоит 100 метров возврат домой
На этих (родных) пропеллерах я летал чуть более 3-х месяцев, без крашей ну и 2-3 раза в неделю.Разве это много?
Я налетал 13часов, и тут мне выдала электроника,в итоге Коптер потерян…
На этих (родных) пропеллерах я летал чуть более 3-х месяцев, без крашей ну и 2-3 раза в неделю.Разве это много?
Всего какой общий налет, в dji go статистика
У меня стоит 100 метров возврат домой
Относительно столбов это много или мало?
Видимо все таки мало как оказалось,но иногда при потере сигнала не всегда возвращается домой,а просто сядет туда где потерян сигнал,хотя у меня в настройках домой стоит,но он так и не вернулся
Видимо все таки мало как оказалось,но иногда при потере сигнала не всегда возвращается домой,а просто сядет туда где потерян сигнал,хотя у меня в настройках домой стоит,но он так и не вернулся
Недавно я для себя понял, что все настройки возврата нужно проверять перед каждым полетом. У меня в настройках стояло: при потери связи возврат домой. Недавно был в Волгограде, решил поснимать Волжскую ГЭС. Правда, не очень получалось - при подлете к ней связь рвется. Удаление всего метров 400 (коптер адвансет). Видимо, какие-то у них спец. прибамбасы стоят. Режимный объект. Так вот, обратил внимание, что при потери связи с коптер ом ничего не происходит - домой не торопится. После танцев с бубнами (перемещение по местности с пультом и т.д.) связь удалось восстановить. Коптер я вернул. Залез в настройки (Личи) - а у меня стоит: при потери связи зависнуть. Я настройки точно не менял. Возможно, при обновлении проги настройки сбились - не знаю. Хорошо, что не выставилось на посадку, а то лежал бы мой коптер на дне Волги.
два дня поисков ни к чему не привели, говорят если связь теряется, и джойстиком было выбрано направление, то он какое то еще время при потере сигнала летит согласно команде пульта, а потом может просто зависнуть.
у вас на карте точка последняя была, вы сделали скриншот, потом нашли ее на карте? линию между этой точкой и точкой взлета провели, определили во что он мог врезаться по пути на базу? летит он не далеко, максимум метров 10, если сильного ветра нет.
Висел минут 7, потом приходит на пульт команда, сесть там где пропал или домой вернуться, я нажал домой, в ответ неудача, повторно спросил меня,и снова неудача,по итогу среди гор все просмотрел,и даже линию возврата,так и не нашёл(((((( прямая линия проходит через горы,и в момент зависания я не видел его.
Отдыхали на речке (“хорошо” отдыхали). Пришлось столкнуться с собственным дроном бедром и пузом. Жестокая вещь однако. Завязываю на такие мероприятия таскать летучего друга. Фото не прилагаю 😉. Кто попытается также разнообразить отдых - Категорически не советую.
Ну если не пить на речке, то думаю все нормально будет 😉
Ребят,сейчас позвонили,нашли мой квадрокоптер,а я уже новый заказал!!!в каком состоянии пока не знаю,заберу напишу
Ну хоть кто-то клеит номер телефона на борт, молодец!
Нанял водолазов (цена вопроса 5000 р.)Коптер нашли.Файлы с флешки читались, кроме последнего, который при помощи софта удалось восстановить.
Подскажите чем именно восстановили видео, уже все перепробовал, или формат не поддерживается или не удалось восстановить. А Yodot MOV Repair вообще сказал что это не MOV.
Парни, что могло случиться? Ф3 лежал неделю. Сегодня выехал. Включаю. А падвес пропищит и отключается. Вообще не работает. Передачи видео тоже нет. Включал, выключал, калибровал. Подвес пропищит, откалибруется и через секунд 5 опять отключается. Через час монипуляций ни стого ни с сего заработал. Я даже полетал. Гдето на форуме читал про такие проблемы. Заново читать всю ветку уже не хватит сил. Подскажите куда копать, с чего начать?
Проверить все контакты и шлейфы от подвеса для начала.
Проверить все контакты и шлейфы от подвеса для начала.
Это предется полностью коптер разбирать? Какие подводные камни там есть? На что обратить внимание?
Зачем разбирать, шлейфы все снаружи.
Шлейф просмотрел под лупой. Видимых дифектов нет. Все перетрогал зубочисткой. Придраться нет к чему. Шесть раз включал выключал. Подвес отключался. На седьмой раз включился и потом полтора часа включал выключал сбоев небыло. Заметил такую штуку. Когда подвес отключается, выключаю коптер. А он еще почти минуту гудит в нутри и только потом выклячается.