DJI Spark - селфидрон с 2х осевым подвесом 300гр
Уровень смотровой площадки 334метра… я думаю если упадет дрон с такой высоты то нет смысла его искать 😁😁😁
А какой смысл в таком видеве? Дерганое, неплавное, люди за стеклами машут…мож я чего не понимаю?
А какой смысл в таком видеве?
А по мне , так прикольно и забавно , ну подёргал , бывает !
Уровень смотровой площадки 334метра… я думаю если упадет дрон с такой высоты то нет смысла его искать 😁😁😁
Это смотря куда упадет. Как бы хозяина искать не стали…
PS. Летая вокруг башен следует помнить, что спарк при возврате домой датчики не использует. И если в момент потери связи башня окажется между дроном и домашней точкой - такая судьба…
Летая вокруг башен следует помнить, что спарк при возврате домой датчики не использует. И если в момент потери связи башня окажется между дроном и домашней точкой - такая судьба…
Это так. В теории высоту возврата можно поставить выше Останкино, но на практике, скорее всего батарейки на такой возврат не хватит. т.к. она в сабже оч. хилая…
Про глючность компаса и GPS, я вообще молчу.
А вообще, немного странно, что вокруг Останкино не поставили глушилки. Все таки - стратегический объект 😃
Наверное, не хотят создавать доп. помехи радиооборудованию…
Кто нибудь в курсе за что эти проводки под камерой отвечают? С правой стороны точно такой же симметрично. А то чё то они у меня припаяны как будто левой ногой
Кто нибудь в курсе за что эти проводки под камерой отвечают? С правой стороны точно такой же симметрично. А то чё то они у меня припаяны как будто левой ногой
антеннка. у всех так припаяна
антеннка. у всех так припаяна
Оно припаяно чтобы провод не болтался или то к чему припаяно какое то значение имеет? Просто такое ощущение что с такой пайкой оно отвалится скоро
Летая вокруг башен следует помнить, что спарк при возврате домой датчики не использует.
О, вот этого я не знал, думал, что в обычном режие возвращается.
Оно припаяно чтобы провод не болтался или то к чему припаяно какое то значение имеет? Просто такое ощущение что с такой пайкой оно отвалится скоро
по фотке нормально припаяно -как обычно антенны паяют
может детальнее если смотреть будет виден непропай
Короче, с Останкино облом. С FCC поднялся на 60м и картинка стала тормозить сильно, хотя направленные отражатели на антеннах были. Сразу охрана с автоматами подбежала и начала спрашивать разрешение на съемку стратегического объекта. Спарк маленький, включил дурака, сказал, что игрушка детская. Все обошлось.
Откуда взлетал?)
Как дурак от проходной 😃 Просто мы внутрь должны были идти 😃
Сразу охрана с автоматами подбежала и начала спрашивать разрешение на съемку стратегического объекта
Гы, был бы Фантом, наверное стрелять начали бы…без предупреждения )))
Странные глюки приходится ловить последнее время. Летаю с пультом, FCC включен. Без спорт режима. После нормального взлёта в городе, GPS нашел, точку возврата поставил, Спарк подымается на 20-30 метров и теряет GPS, включается Attitude mode, и он просто начинает бесится, со скоростью спорт режима летит куда вздумается(хотя спорт выключен!). Хорошо что связь в это время не потерялась, я его выровнял направил куда следует и успешно приземлил. Через 10 минут запустил в другом месте, после успешного взлёта, потом пишет Weak GPS signal, fly with caution, и уже не так быстро но начинает лететь куда попало, как токо опускаю чуть ниже, направляю ближе ко мне, GPS находится и висит в воздухе нормально. Это нормальное его поведение без связи GPS? Как такое предотвратить?
Калибровать надо было компас!
Это смотря куда упадет. Как бы хозяина искать не стали…
PS. Летая вокруг башен следует помнить, что спарк при возврате домой датчики не использует. И если в момент потери связи башня окажется между дроном и домашней точкой - такая судьба…
Что за бред про датчики?)))
их для этого и сделали чтобы при возврате он не всадил никуда! главное чтобы в спорте не был!
В режиме возврата домой нет никакого спорта или нормала)
В режиме возврата домой нет никакого спорта или нормала)
в том то и дело ,что если включиться возврат домой в режиме спорт,он и полетит как спорт.датчики не успеют среагировать!
Это отдельный имердженси режим, независимый ни от чего) со своими отдельными настройками
Что за бред про датчики?)))
их для этого и сделали чтобы при возврате он не всадил никуда! главное чтобы в спорте не был!
Бред не читать инструкцию перед использованием дорогого и умного гаджета.
А если читать, то забывать прочитанное.
Откройте манул, наверняка узнаете еще много чего нового. 😃
=====
Формально да, …странновато, что в режиме RTH не работают фронтальные датчики (нижние работают).
КМК, это расплата за габариты и вес.
Производитель задумал и сделал аппарат с отличной дальностью и длительностью полета, с учетом заявленного веса.
Машинное зрение - это оч. сложный процесс. Если увеличивать быстродействие системы, возрастет расход, уменьшится дальность.
Если не ошибаюсь, скорость в режиме возврата раза в 1,5 выше, чем в Normal. Видать, эти 50% и явились причиной отключения датчиков.
Все равно на такой скорости они не успеют затормозить БПЛА. А раз так, то зачем тратить батарейку? 😃
Что за бред про датчики?)))
их для этого и сделали чтобы при возврате он не всадил никуда! главное чтобы в спорте не был!
Прочитайте инструкцию прежде чем слюной брызгать. Станица 15. Датчики при возврате работают если расстояние от точки активации RTH до дома меньше 100 метров. То есть на практике - почти никогда.
За “бред” извинимся?
странновато, что в режиме RTH не работают фронтальные датчики (нижние работают). КМК, это расплата за габариты и вес.
Расплата за технологию. Передний ИК датчик надежный в плане обнаружения препятствий но с малым радиусом. На скорости бесполезен - как вы и написали тормозного пути не хватит чтобы остановить коптер.
Для сравнения - у Фантома 4 про переднее «зрение» на камерах, они видят дальше и работают в режиме возврата домой. А с боков стоят ИК датчики (как у спарка), эти работают только в режимах трипода и новичка, когда коптер «ползает»…