DJI Mavic AIR - складной мини квадрокоптер с камерой 4K
Может кому интересно ковыряться в цифрах. Зависимость “лишнего” веса от батарей на скорость. 25 и 26 это углы атаки в Sport. % остатка батареи, время в минутах-секундах.
Кто нибудь в курсе какой максимальный разрядный ток у батарей Эйра?
www.dji.com/ru/mavic-air-2
Пишут, что цена будет такая же как у Mavic Air
www.dji.com/ru/mavic-air-2
Пишут, что цена будет такая же как у Mavic Air
На www.lindinger.at комбо версия 874 евро… Вот только шлют только по Европе. 😦
Пишут, что цена будет такая же как у Mavic Air
Еще бы курс $ вернуть в 58 рублей 😃
DJI MAVIC AIR 2 FLY MORE COMBO €1049.
Еще бы курс $ вернуть в 58 рублей 😃
DJI MAVIC AIR 2 FLY MORE COMBO €1049.
А вот если зарегистрируетесь и кинете в корзину, цена сразу станет 874,17 еврика. 😉
А вот если зарегистрируетесь и кинете в корзину, цена сразу станет 874,17 еврика.
Нет.
Вот разный у нас вариант…
Мне предлагает дешевле. 😃
Мне предлагает дешевле.
логично, налог выкидывают из цены для тех кто не в ЕС
Может это в теме Эйра-2 обсудить? 😉
На спарке батареек(Air+Spark) улетел дальше, чем ранее на трио (Air+Spark+Spark). Был встречный ветерок, не дотянул 130 метров до дома. Целый и бодрый, даже винта не сломал 😇
а эйры уже поломали в том плане чтобы снять там всякие ноуфлай зоны, просьбы обновления итд итп?
чтобы снять там всякие ноуфлай зоны, просьбы обновления итд итп?
Нет, НФЗ там прошиты мощно…ломалок видимо уже не будет.
Насчет обновлений…там все непросто, вроде совсем старые (хакнутые) версии Го умели их блокировать, но также появлялись проблемы с загрузкой карт, и главное - сохранение (воспроизведение) журнала (лога) полета. Часть новых функций могла работать криво и т.д.
Проще не обращать внимание на обновления. Пока DJI совсем не съехал с катушек, не заставляет обновляться принудительно, как…некоторые другие Производители 😃
Вот разный у нас вариант…
Мне предлагает дешевле. 😃
Странный магазин. Пройду мимо.
Пока DJI совсем не съехал с катушек
Все чаще приходит эта мысль в голову.
Нет, НФЗ там прошиты мощно…ломалок видимо уже не будет.
ну я так заглядываю время от времени в тему … может что изменится. через полгодика вернусь с таким же вопросом 😃)))
Доброго времени суток. Около двух месяцев назад писал о том что разбил свой Mavic Air (один сломанный луч и один заклинивший моторчик). И вот пришли детали:
Полностью этапы разборки не снимал, есть много обзоров смонтированных более талантливыми в этом деле ребятами.
Коптер взлетает, нормально реагирует на управление, электродвигатели не перегреваются, но есть одна существенная проблема: заваленный горизонт. При чем если вращать дрон вокруг своей оси, то найдется положение в котором горизонт нормальный, влево или вправо от этого направления и горизонт заваливается то в одну, то в другую сторону… Если настраивать положение подвеса в ручную, то просто меняется это направления и вращение в какую либо сторону приводит к перекошенной картинке.
Калибровка IMU, компаса, автоматическая калибровка подвеса не помогают. Есть какие-то идеи и советы? Возможно кто-то сталкивался.
Калибровка IMU, компаса, автоматическая калибровка подвеса не помогают. Есть какие-то идеи и советы? Возможно кто-то сталкивался.
Это похоже проблема с гироскопом. Замена IMU или попробовать легонько постучать по нему.
Это похоже проблема с гироскопом. Замена IMU или попробовать легонько постучать по нему.
Спасибо за ответ! Были такие мысли. Так как удар довольно сильный и когда сложило лопасти, по корпусу пришелся пружинящий удар, от которого даже есть следы на плате, но видимых повреждений нет.
А IMU модуль вроде не дорогой, даже у нас в интернет магазине 25 долларов, а на Али 19 и ждать пару месяцев… Это же он на фото?
П.С. если менять уже основную плату и подвес, то логичней новый дрон без пульта покупать, учитывая дополнительную батарею и гарантию - даже дешевле выйдет наверное, а этот на запчасти оставлять…
Да, это он. Но попробуйте сначала постучать по нему легонько, писали что это может помочь.
Мне предлагает дешевле.
И вправду подешевело)
