Кровь на винте или безопасно полетать по FPV.
Если кто пользуется электроинструментом
Вот только это касается себя любимого, а в случае с мясорубками и окружающих. К сожалению, всё больше наблюдаю, что огромному числу “копто лётчиков” всё пофигу ради видео, для вкладывания в сеть игнорируется всё. Был на прошлой неделе на авио празднике, летала здоровенная гекса над толпой людей.
Парни спасибо.
Мне 8 " так рубанули по руке-не успел опомниться от потери крови,хотя ,как мне казалось,реакция у меня как у мухи
Угу вот этого я и боюсь, стараюсь сейчас себе вбить в голову(что бы даже желания не было думать, что у меня реакция и тд), что он быстрее меня и что это летающая болгарка.
Движки были 80 Вт,вес коптера был 700 гр.Есть
Спасибо, стараюсь сейчас сооринтироваться и выбрыть, что то наиболее безопасное (начитавшись тем про отрубленные конечности) ищу мощность движков, что бы не могла отрубить пальцы.
Основные правила безопасности есть в любой инструкции пользователю, даже к такому, как Hubsan
Спасибо, но в моем случае это будут просто набор движков рама и все полагающиеся для подстроки коптера самостоятельно.Ну и кучу вопросам к вам к более опытным моделистам, надеюсь не сильно надоем с вопросами. Следовательно все остальное я должен буду взять прочесть у вас. За что благодарен вам пользователям.
Даже если приучить себя пользоваться указанными производителем правилами (которые написаны наверное не от балды), то какой-то процент безопасности будет обеспечен.
Вот этого я и боюсь, и больше всего включение коптера когда буду подходить отключать силовой аккумулятор. В других случаях как вы писали
.вывод прост-летать где нет людей и самому быть вдали от него,лучше за каким нибудь предметом,деревом или машиной…
Далее опыт, который не даёт 100% гарантии. Лучше перебздеть чем навредить.
Вот это я и пытаюсь, сейчас сделать. Если вы скажите бери лучше движки по 10 ватт, они опасные но сильно не навредят то такой квадрокоптер и буду собирать(правда это уже совсем будет к разряду микро коптеров). У меня нет опыта хочу начать с наиболее безопасного коптера, для запуска в поле + хочу его самостоятельно собрать за зиму.
У меня нет опыта хочу начать с наиболее безопасного коптера, для запуска в поле + хочу его самостоятельно собрать за зиму.
Если у Вас совсем нет никакого опыта, то возьмите того же Hubsana. Он уж точно пальцам и другим частям тела не навредит, ну и цена приемлемая rc-ocean.ru/4121519.html. Можно летать и дома и на улице.
Пока тренируетесь на нем, собирайте Вы свой коптер потихоньку. К моменту сборки уже и опыт появится.
+1.
Многовато плохих новостей. Боюсь, скоро запрещать начнут или ограничивать.
Прям все такие пугливые. А сколько народу на дорогах гибнет? Я б на ИХ месте запретил бы ездить холопам. Я к тому, что несчастные случаи везде бывают. Можно и на собственной кухне ножиком нечаянно зарезаться. Не запрещать же кухни и ножи?
Смельчак!
До поры, до времени.
И доводы глупые, на уровне малого дитя.
Нет, я не смельчак, и к ТБ отношусь предельно серьезно. Но и не считаю нормальными панические выкрики в духе рцгрупс: “Скоро нас всех посчитают и запретят!”. Точно. На основании новости из дальнего забугорья, на которую властям попросту начхать.
Если мне память не изменяет, разжижение моска еще и дальше заходило даже здесь, на этом форуме. Был какой-то активист, хваставшийся своей приближенностью к чиновным структурам росавиации. А потом вокруг него целая инициативная группа сформировалась, которая начала на полном серьезе придумывать, как бы это нам получше самих себя зарегулировать 😃 Чтоб даже перд.уть мимо правил нельзя было, ага. И потом летать по этим правилам в полях с плотностью населения чуть большей, чем ноль человек на квадратный километр. Ребята, давайте радоваться хобби, соблюдать ТБ, и - я вас умоляю! - ничего не бояться. Что ж все такие шуганые-то стали… человека прикончить могут не только хоббийные вертолеты, а и фены, машины, да и просто кирпич с крыши, в конце-то концов. Я не призываю к попранию законов, и не одобряю подобные вещи, но вон некоторые на вполне настоящих самолях и вертолетах летают, и то до них никому дела нет. В стране бардак, а у властей сейчас несколько иные заботы. Не до коптеров им 😃
Оффтоп: Сколько пьяных мажоров и не мажоров сбивает людей на переходах, остановках и на пешеходных тротуарах насмерть? Много. И многих отмазывают. И никому в голову не приходит отобрать права навсегда, запретить личные автомобили. Это же деньги в бюджет и кормушка для всяких разных.
А модельки … а что к ним цепляться? Соблюдать элементарные правила ТБ. Никто ведь не заставляет лезть под пропеллер. Я на полетах, если есть зеваки, сразу предупреждаю - попадание под винт опасно для здоровья и жизни. Пальцами и прочими частями тела не трогать и не подстваляться под модель. А уж летать - подальше от зрителей. И что тут сложного?
Я не паникую. Просто у властей сейчас одна реакция на проблемы - запретить. И если, не дай бог, кому-нибудь приближенному аппарат свалится на голову во время какого-нибудь праздника просто возьмут и запретят. Поставят сразу, скажем, уголовку за полеты вне отведенных мест. Как это случилось с маленькими видеозаписывающими девайсами.
А любителей полетать над головами, снимая разные митинги хватает. Все на авось.
Насчет авто - посмотрите, что сейчас творится с правилами. Один идиот въехал в остановку - и вот вам - за нетрезвость за рулем фактически на уголовку можно налететь либо на штраф 500 тыс. Хорошо еще хватило ума 0 промилле отменить, а то поводов для коррупции хоть отбавляй.
И еще. На самом деле, я опасаюсь достаточно жестких ограничений через год-два. Уж очень много становится устройств с FPV, уж очень просто пролететь над чьей-то дорогой дачей и посмотреть как там все. Собственно, опасения эти и высказал. Или взлетит какой-то долбанутик недалеко от взлетной полосы и врежется в самолет. Что, нет таких идиотов?
И это просто мои мысли, это не повод ругаться. Это скорее повод, заранее продумать меры противодействия подобным постановлениям.
Будете на рыбалку ездить и по грибы, не расстраивайтесь так.
Не ошибается только тот, кто на диване лежит.
Запрещают потому что так проще. Да и если такое когда нибудь произойдет. Что за вами в поле побегут увидев там модель в воздухе. Слишком ленивые. А в парке если вдруг, попросят просто свернуться и проследовать в место свободное от других людей.
И если, не дай бог, кому-нибудь приближенному аппарат свалится на голову во время какого-нибудь праздника просто возьмут и запретят.
Утомили уже эти разговоры. Мужики, нужно бояться не того, что
просто возьмут и запретят
А того, что
аппарат свалится на голову
Запрета вы боитесь смотрю больше, чем кого то покалечить. Соблюдайте ТБ и все.
Запрета вы боитесь смотрю больше, чем кого то покалечить. Соблюдайте ТБ и все.
Потому свалится аппарат сделанный из экономичных деталей и запущенный кустарем без царя в голове на голову совсем другого человека, а запрет коснется всех.
Я боюсь покалечить. Например, поэтому собираюсь покупать парашют на пиропатроне. При том, что над головами не летаю, но мало ли что.
Кстати, если повернуть в конструктивное русло, кто реально пользуется какими средствами спасения? Парашюты где-то кого-то спасали? Или их очень сложно применять, т.е. успеть во-время?
А где парашюты на пиропатроне продаются?
Они кстати тоже отлично на земле в глаз вылетают…
А где парашюты на пиропатроне продаются?
Если не ошибаюсь рядом с эцилопом, но вес и цена не гуманные. Кажется в средствах спасения уже обсуждали.
Прочитав тему, озаботился защитой от “мясорубки”.
Наткнулся на кучу решений в инете, но наиболее интересный вариант вот такая рама:
Наткнулся на кучу решений в инете, но наиболее интересный вариант вот такая рама:
Ничего, что эта рама летает примерно как дерьмо в проруби? 😃
Для акро она не годится, конечно же, но для спокойных FPV полётов вполне ведь подойдёт?
Автор пишет о 400г весе пустой рамы, что вполне неплохо. Возможно, дело в пилоте 😃
Поправка: 400г вес указан в теме на рцгрупсе, но на сайте автора уже 650г.
Для показать, что деньги зря на раму потрачены она сгодится.
Первый же толчок не сильный и раме кирдык.
Лишняя трата веса, большая парусность, ремонтопригодность стремящаяся к нулю.
На первых порах так же задумывался о защите пропеллеров, не стоящее это дело.
Много усилий уходит на раму, большое разочарование при первом же не удачном приземлении.
Защиту следует делать очень крепкой, а это слишком много в весе добавляет.
Ну и самое главное, не так страшен пропеллер в мультироторе, как сам вес аппарата, при не удачном падении повреждения наносимые весом будут несравнимо больше.