Собираем разбираем краши/отказы коптеров

k4m454k

Что ж народ, сегодня моя очередь радовать вас медалью “Лошара номер один”))
Летал в ветер в режиме Лойтер (АПМ). Коптер держал стабильно. Подлетел к кустику, поснимать колыхающийся ветровой флажок, и , думая что гекса за деревом, а не перед ним, дал вперёд. (стоял сбоку, расстояния не чувствовал) И ушатал её в кустик этот)) Рама, пропы, да в общем-то всё выдержало) Кроме шасси, которое вырвало из рамы с корнем) В общем дальше летал ещё 10 минут с одной ногой шасси,ибо ничуть не сказалось на полётных качествах))))
Итого, ищу в москве новое шасси, а второе пока вообще демонтировал.

youtu.be/BSFUStTWWRs

Вот фото после))

BossTon

Вот и моя статистика с начала года
Рама: Копия TBS
Мозги: APM
Полетный вес около полутора КГ
Январь. первый краш- на высоте 8 метров взвыл один из моторов и пустил квадр в крутое пике…
Результат. переломанные посадочные лыжи 2 винта и перебита антена приемника
причины не установлены… грешу на регулятор

Январь Краш с переворотом при касании земли
Результат один пропеллер
причины Летел низко, просела высота, задел землю…Ошибка пилота

Январь Краш с переворотом с высоты 2 метра. На высоте двух метров разрушился правый пропеллер. Кувырок, падение, земля.
Результат один пропеллер, бокс для АРМ
причины Ошибка техника… Отклеился кусок изоленты, который крепил то ли провода, то ли регулятор (временное решение, т.к тестил регуль) попал в пропеллер…

Март падение с 30 метров плашмя. Словил FS. Но квадр вместо возврата домой стал падать вниз поддерживая горизонт, упал в траву.
Результат без потерь
причины не установлены

Март кувырок после взлета влево с 2х метров. Первый крупный краш. Сразу после Арминга и набора 1 метра… Моментальный крен градусов 60 на левый борт с последующим втыканием и кувырканием.
Результат 2 луча, 2 винта, посадочные лыжи . после этого летаю без лыж, хотя заказал новый комплект… валяется… ждет покупки гимбала для камеры
причины не установлены

17мая Краш из-за непропая в регуляторе.
Результат Левый пропеллер
причины непропай в регуляторе

17мая полет в ветер. краш из-за разрушившегося винта
луч, 2 пропеллера
причины Лопнул пропеллер. Причины разрушения не ясны.

14 июня краш с заваливанием вправо и вращением.перебранный квад с укороченными проводами и одним нештатным регулем. калибровка компаса на месте.
Результат сломаный луч.порваная антена. 2 пропеллера
причины Не установленны… После этого случая регуляторы были заменены на QBrain 4в1 … как итог… странные краши прекратились)))

16 августа парковка ночь, полет с включенным освещением квадра. краш плашмя с 2х метров.
Результат левый проп и площадка жпс
причины судя по звуку было отключено питание и сразу включилось. Возможно плохое соединение контактов. Как результат… убрал лишние разъемы спаяв их. (сделал неразъемными)

12 сентября ночь.полет с включенным освещением в туман и сильную влажность. долго не мог заармить. после арминга с крыши машины сбился горизонт . переармился с земли. отвалилось осд на 4 минуте (но эт у меня последнее время постоянно. буду делать отдельное питание а не от мозгов) в полете раза три пищала аппа о бинде, квадр уходил в фс. выводил в ручной режим и продолжал полет, Но в один момент квадр скосил горизонт и под углом градусов 45 стал стремиться к горизонту…на пути преодолев речку)) вошел в землю через 50 метров с высоты 4 метра. Куборем пропахал пару метров. В общем убрался ну ооооочень эпично и красиво))
Результат Сломан луч , все пропы сломаны, оторван провод жпс, потеряна крышка антенны фпв и стойка антенны, все нашел недалеко от квадра рядом друг с другом в месте удара о землю . капдр весь мокрый от росы.
причины Из-за высокой влажности и тумана, скорее всего произошло КЗ… После этого задумался об гидроизоляции

28 Сентября краш. На высоте 5 метров разрушился пропеллер передний правый.
Результат 2 Пропеллера разрушены
причины Птичка???)) Причину разрушения пропеллера установить не удалось.

alezz
BossTon:

Вот и моя статистика с начала года

кошмар какой-то, но как сторонний зритель могу сказать точно что на карбоновые пропы вам давно пора перейти

BossTon
alezz:

кошмар какой-то, но как сторонний зритель могу сказать точно что на карбоновые пропы вам давно пора перейти

А сколько раз я мечтал разфигачить его об стену, продать, сжечь… а как супруга смотрит на меня когда я возвращаюсь домой а она спрашивает: ну Как??.. а я несу ошметки от квадра)))
Но тьфу тьфу… сейчас получше стало… покрайней мере нет странностей в поведении… а причины падений явны и технически исправимы…

Алексей, Да мы с Вами практически однофамильцы… Я кстати сижу и думаю о карбоне уже какую неделю… а теперь узнал что появился российский склад ХК… там как раз не дорогие… Кстати… а какое преимущество у них … вес? Прочность?

alezz
BossTon:

Кстати… а какое преимущество у них … вес? Прочность?

вес в среднем чуть чуть хуже (карбон тяжелее), прочность выше гораздо. Еще у карбоновых качество изготовления (и балансировки) обычно выше, особенно тех которые плоские без шайбы посредине

pilot222
BossTon:

А сколько раз я мечтал разфигачить его об стену, продать, сжечь.

Было такое же желание по началу с квадриком. Причины конечно устранимы, но не всё удается предусмотерть и устранить с одного раза. Однажды увидел как крутанулся квадрик стоимостью больше 100тыс и вдребезги и всё по вине отказа только одной ВМГ. После этого я перенес свои те же самые детали на гексу, докупив ещё два ВМГ и сденлав другую раму. Причины отказов иногда ещё проявлялись, но гекса не падает. Сажал, устранял и потом дальше. Вышло куда дешевле в итоге.

BossTon
pilot222:

Было такое же желание по началу с квадриком. Причины конечно устранимы, но не всё удается предусмотерть и устранить качественно. Однажды увидел как крутанулся квадрик стоимостью больше 100тыс и вдребезги. Порсле этого я перенес свои те же самые детали на гексу, докупив ещё два ВМГ . Причины отказов иногда ещё проявлялись, но гекса не падает. Сажал, устранял и потом дальше. Вышло куда дешевле в итоге.

мыслю сейчас в том же направлении…
но я сейчас заинтересовался скоростными квадрами фпв… вот думаю расти или уменьшаться… зотя мания к гигантизму думаю победит

Kipo

Антон, меняйте нафиг пропеллеры на нормальные. Я весь тот год так примерно падал, 7 лучей, куча прпеллеров, анализировал все от чего. Как на apc сменил - не было не одного краша за весь этот год. Ну и после перехода на назу стало намного спокойнее и проще летать, ну не латал у меня вий так как наза летает.

BossTon
Kipo:

Антон, меняйте нафиг пропеллеры на нормальные.т.

уже занимаюсь этим… просто по началу эт не очень правильно… т.к. из 10 крашей лишь 2 по вине пропа… а меняь 10 комлектов карбона было бынакладно… сейчас же, когда он более менее летает пперейду на карбон.

pilot222
BossTon:

сейчас заинтересовался скоростными квадрами фпв

Я бы побоялся по FPV на квадре лететь далеко. Причины Вам уже понятны. Да простят меня квадристы

ne0lithic
pilot222:

Я бы побоялся по FPV на квадре лететь далеко. Причины Вам уже понятны. Да простят меня квадристы

Тут я так понял речь о 250 размере идет. А это недалеко и низко, но быстро и очень весело! 8)

pilot222
ne0lithic:

Тут я так понял речь о 250 размере идет. А это недалеко и низко, но быстро и очень весело! 8)

Да не совсем, вот:

BossTon:

я сейчас заинтересовался скоростными квадрами фпв

FPV обычно для того , чтобы выйти из зоны визуальной видимости. Хотя видео впечатляет и тоже имеет наверно очень много поклонников таким полётам.

serenya
pilot222:

FPV обычно для того , чтобы выйти из зоны визуальной видимости.

А просто полет от первого лица почему отметаете?

BossTon
pilot222:

Да не совсем, вот:

FPV обычно для того , чтобы выйти из зоны визуальной видимости. Хотя видео впечатляет и тоже имеет наверно очень много поклонников таким полётам.

не…не…это действительно 250 ки… погуглите…это реально круто…будто маленький истребитель на радиоуправлении…
а вот на своем с фпв круто летать. но страшно… поднимался на 500 метров…дух захватывает…но возвращает коптер уже автопилот ибо связь пропадает и не видно куда лететь…и сидишь в холодном поту ждешь… вернется или нет.

schs
BossTon:

поднимался на 500 метров…дух захватывает.

Вот когда первый раз за облака подниметесь и осмотритесь - куча приятных впечатлений.

maloi333

www.youtube.com/playlist?list=UUPs4du7_gjqvziEHPs9…
Вот и мой долетался 😦 Как думаете, что могло произойти?? Звук выключайте сразу, видео было поврежденно. Так как при ударе прошка вырубилась.

Благо, что еще нашел его

pilot222
serenya:

А просто полет от первого лица почему отметаете?

Не-не, совсем не отметаю. Это я что то только о себе подумал. У каждого свой кайф, у меня улететь на дальность в любую погоду и видеть всё внизу.

ermotion

мне сегодня прохожий раздавил nano blade-а… абыдно да… ((
отдал его ему - обещал отремонтировать…
как думаете - подарил прохожему квадрика?

c3c
ermotion:

обещал отремонтировать

А разве прохожий виноват?

ermotion

шел упершись в телефон и под ноги не смотрел. я как раз собирался взлетать. откуда он взялся. я его за руку чуть чуть не успел схватить. с таким успехом он мог и на сына моего наступить или еще чего. ходить нужно нормально.
в конце концов пришли к общему мнению. если он меня кинет то я ставлю крест на миниквадриках. не везет мне с ними что0то ((