Заседание Высокого общества коптероводов
Да зачем делать рупор можно просто козырек сделать, так как нужно блэндить только с верху, рама то тоже не сильно поможет если только проху над пропами поднимать
Нужно эксперементировать.
Те макс углы что позволяла НАЗА с ветром не справились бы… В Балаклаве на горе что бы зависнуть на месте, приходилось коптер наклонять против ветра где то под 30-35 градусов.
Да, страшно. Буду осваивать Назу в полностью ручном режиме. Там углы наклона не ограничены.
Круто конечно, вот только одно мне совсем не понятно, как Вам удалось определить где у него перед?
Ещё такой момент. Правильно я понимаю, что чем больше пропы, мощнее моторы, тем больше тяга при том же угле наклона? Если есть общий 2-х кратный запас общей тяги, то должно вроде вытянуть без такого зверского наклона? В данном случае какая была ВМГ?
Круто конечно, вот только одно мне совсем не понятно, как Вам удалось определить где у него перед?
То что я называю “прощупать положение” - покачивая стиком влево\право смотрю на реакцию коптера, куда от двигаться или отклоняться начинает. Потом корректирую при необходимости. Обычно к себе я возвращаюсь передом.
Правильно я понимаю, что чем больше пропы, мощнее моторы, тем больше тяга при том же угле наклона?
Чем больше пропы, тем больше парусность, и тем быстрее ветром унесет. Но маленькие пропы - больше КВ и меньше КПД. Нужно найти свою середину.
Моторы 2212 - 980кв, Пропы 10х4,5
Потом корректирую при необходимости. Обычно к себе я возвращаюсь передом.
Сразу видно, куковская школа 😁
При таком ветре ниодин мозг без ГПСа не справится.
ну я б без gps вообще б побоялся там летать. какие там ветра знаю не понаслышке. в 9-11 классах когда учился - тусовал в Гурзуфе и окрестностях по 2 месяца летом. Время полета только какое -то маловатое вышло. 5 минут всего… это ветер их так подъел из-за нагрузки? или просто батарейка маленькая?
Время полета только какое -то маловатое вышло. 5 минут всего… это ветер их так подъел из-за нагрузки? или просто батарейка маленькая?
Батарейка 2200 3S - маловатая. Да и рама тяжелая. Хватает где то на 7 минут, если не пулять, а плавно летать. В ветер время меньше. Хотя я не чувствовал недостатка заряда. В день 2-3 батарейки достаточно что бы снять нужные кадры. Главное пищалку не забыть подключить 😃
Главное пищалку не забыть подключить
да это просто не то слово. мы попробовали уже 3 или 4 вида телеметрии и все равно - пищалка остается самым надежным предупреждением. Хотя ее далеко не всегда слышно. поэтому самые высокие подъемы делаем на свежих батареях, а дальше уже с понижением.
Александр, по видео не очень понятно - в то время, когда коптер мчал на “первой космической”, насколько сильно он проваливался по высоте? Просто судя по видео - мчался он очень бодро, и при этом не особо снижался. Или это может камера так искажает?
Буквально 3 дня назад потерял при схожих условиях свой квадрик. Сдуло на высоте 30-40 метров, глазом моргнуть не успел. При этом, когда я пытался вырулить против ветра (в левеле) - коптер поворачивался градусов на 40 и бодро летел вниз! А совсем не против ветра =) Короче, жоско посадил (да что уж там - практически уронил) его в чепыжи в 500 метрах от места запуска, насилу нашёл (через час). Пищалка добро!!!
Александр, по видео не очень понятно - в то время, когда коптер мчал на “первой космической”, насколько сильно он проваливался по высоте? Просто судя по видео - мчался он очень бодро, и при этом не особо снижался. Или это может камера так искажает?
Провал по высоте был в начале, но после разгона я угол уменьшил и по инерции “докатывался”.
Да блин, появление жыдайского фантома ускорит закат нашего дивного хобби к сожалению 😦
Думаю, что от появления “Фантома” это не зависит. Останутся какие то спецефические задачи, под которые будут делаться различные варианты коптеров.
Как так не зависит . теперь каждый желающий мудьюг(*) может позволить себе опасную летающую штуковину с камерой и недоавтопилотом . это для нас ,моделистов, всё понятно . а для всех остальных , это чудо техники на грани фантастики … Опасная штука , нарушающая права граждан, способная нанести вред имуществу и применимая для организации терактов . вот и всё …
ждём пока кому-нибудь на голову прилетит , вот тогда и начнётся . ( ну может и не на голову, может просто залетит куда не надо ) .Разбираться то никто не будет …
Причём таких вот новоявленных крутых перцев с вертолётиками с каждым днём всё больше … При этом даже открыть инструкцию у них не всегда получается …
Короче вопрос времени и только .
(*) Мудьюг — остров в Белом море, вблизи устья Северной Двины. Остров песчаный, низменный.
А помоему прикольно получилось) Теперь у коптероводов есть свой памятник)))
Прикольно то оно конечно прикольно 😃 Тока вот во многих штатах теперь коптеры и прочие дроны под запрет попали! Ща какойнить “едимо дрос” прочитает мериканьскую газету и пошло поехало
Автомобили ОЧЕНЬ опасны, но их не только не запрещают, а их продают налево и направо! Ответ кроется в чьей-то прибыли.
Тока вот во многих штатах теперь коптеры и прочие дроны под запрет попали!
Дмитрий, в Омерике намедни двух граждан без суда и следствия постреляли.
А процессе расстрела местных мышей разогнали по норам и велели не высовываться до команды - что мыши и исполнили.
Это, на секундочку, не в местном Мухосранске каком - а в областном центре.
Так что мне удивительно - как раньше всё это радиоуправляемое там не позапрещали.
А что касаемо наших, то вояки, увидев такое летало, немедленно полюбопытсвовали - а можно-ль подвесить например гранату?!
Разочаровывать военных товарищей не стал - отрапортовал, что можно даже две!
Автомобили ОЧЕНЬ опасны
Автомобили не управляются по радио за 20км.
Автомобили не ездят по ЖыПиэСу.
… а говорили то, что все что летает, обязятельно на землю вернется )… хотя возможно еще время не подошло…
Автомобили не управляются по радио за 20км. Автомобили не ездят по ЖыПиэСу.
А вы Эксплорер давно смотрели ?
Автомобили ОЧЕНЬ опасны, но их не только не запрещают, а их продают налево и направо! Ответ кроется в чьей-то прибыли.
Очень частый и тупой довод.
Да, автомобиль опасен, и если вы ошибетесь и последствия будут серьезны, вы сядите в тюрьму.
Перед тем, как начать водить автомобиль, вы сдаете на права.
Сев за руль, водитель несет ответственность.
Законом предусматриваются административные наказания за нарушения.
И т. д. и т. п.
Подняв в воздух БПЛА вы уже нарушаете закон, но так как петух в жопу еще не клюнул, всем на эти законы наплевать, отчасти законы не проработаны да и по большему счету некому их бдить, всем на все сейчас наплевать. Вы не сдаете на права вождения, вы не обучались нигде этому скилу, вы накрайняк да же не регистрировали свое передающее устройство, некоторые частоты, которые мы используем и мощность передатчика к этому обязывает.
Правда уже периодически всплывает в новостях сообщения о запретах. До поры до времени это все. Хобби стремительно развивается и пузырь рано или поздно лопнет.