Search in topic
Карта зон, опасных для полетов на коптерах

Кантемиров

Ильинское ш-ссе. Все что рядом с резиденцией в 20-30 км, глушится и подменяется GPS. Даже у гражданской авиации при заходе на посадку в ШРМ бытовые навигаторы (Gps/глонасс) показывают ВНУКОВО… )

zealot01

55.585921,37.765786 Подмосковье, Ащерино. Пару раз терял gps полностью во время интенсивных полетов гражданско-военной авиации. А так место неплохое, 19 спутников ловил 😃

DmitryK
karakabama:

Скажите пожалуйста какую литературу нужно почитать

ФАП138

55.827176, 37.557351 территория Тимирязевской академии, Институт сельскохозяйственной биотехнологии
Пытался взлететь рядом с асфальтированной дорожки-в 10м ФС по управлению на шокере, еле развернулся и посадил, в окрестностях дальность РУ меньше 600м.

ded1971

Набережная Воробьевых гор наверное тоже в запретной зоне?

DmitryK

Вообще-то вся Москва по МКАДу изнутри - большая запретка. Летать в местах скопления народа всвязи с обстановкой я бы не стал…время сейчас не то.

sky-m
ruslikin:

Глушилки, коптер еле посадил.

с чего вы взяли что там глушилки, а не глюк коптера или его кривая подготовка?

ruslikin
sky-m:

с чего вы взяли что там глушилки, а не глюк коптера или его кривая подготовка?

Тоже так подумал, поэтому полетал в другом месте, было всё ОK, затем вернулся обратно и ситуация повторилась, там вроде как здание ГРУ рядом, как позже выяснилось, наверное они глушат.

sky-m
ruslikin:

там вроде как здание ГРУ рядом

а точнее где?

sky-m

ну вы молодец тогда там летать )))

Endorphin

Подмосковье, Красногорский район, Петрово-дальнее конкретно здесь - 55.740303, 37.114758
произошла подмена GPS на Внуково.

bender777
Endorphin:

Подмосковье, Красногорский район, Петрово-дальнее конкретно здесь - 55.740303, 37.114758
произошла подмена GPS на Внуково.

Это хуже, чем просто GPS заглушить, ибо он сразу сваливать на север начинает… А на коптерах типа новые MAVIC и Phantom3,4 нельзя в atti принудительно переключить…

Covax

Кто в районе Шереметьево и окрестностях, проверьте, у вас так же?

Обсуждение тут t.me/rusdrone/66065

Yuri=
Covax:

Кто в районе Шереметьево и окрестностях, проверьте, у вас так же?

Обсуждение тут t.me/rusdrone/66065

Это прям треш какойто. Из дому не выйди, получается?

Covax

Ну это всего лишь ноуфлайзон, а не донтинтрансзон)

Amigo
bender777:

А на коптерах типа новые MAVIC и Phantom3,4 нельзя в atti принудительно переключить…

А можно по подробнее, как это происходит ? Когда происходит подмена координат, он летит в своем направлении, и в этот момент я не могу переключть в спорт atti режим на мавике?

ruslikin

Путилково. Глушилки. Будьте осторожны.

bender777
Amigo:

А можно по подробнее, как это происходит ? Когда происходит подмена координат, он летит в своем направлении, и в этот момент я не могу переключть в спорт atti режим на мавике?

Ну смотрите, как я понимаю его логику. Поправьте, если я в чем не прав.

Вы висите, например, в Красногорске на координате X,Y - это координата, которую он должен выдерживать.
В вашей локали происходит подмена координат на Внуково, что южнее Красногорска на ~20 км, которая для вашего коптера получается X, Y-20.
Коптер понимает, что он ну совсем не там, где был… и начинает компенсацию вот этих “-20” - начинает чесать на север -19,-18,-17 и т.п.
Тут при пролете, например 3-х километров глушилка перестает действовать и он оказывается в уже настоящей координате X, Y+3 и начинает возвращаться обратно… и так и делает.

  1. Принудительно перейти в режим ATTI нельзя, как на NAZA, и он переходит в него только при обнаруженном им самим сбое компаса и GPS.
  2. Я очень надеюсь, что данный сбой обнаруживается (т.е. зашита такая логика) при резком смене координат, т.е. если он, вдруг мгновенно переместился на 20-30 км…
  3. Также, то, что я выше описал действительно при “не трогании” стиков пульта, когда он именно выдерживает заданную точку. Как он будет реагировать, если Вы совершаетет полет, я, к сожалению или счастью не знаю.)))
Kizilkum
bender777:

Ну

  1. Принудительно перейти в режим ATTI нельзя, как на NAZA, и он переходит в него только при обнаруженном им самим сбое компаса и GPS.

что нужно сделать что бы можно было перейти? а то получается что коптер живет своей собственной жизнью, и указания оператора для него не указ.
или можно ли вызвать программный сбой компаса? с тем что бы перейти в режим ATTI ?

ADF

(Простите что влез)

Принудительно перейти в режим ATTI нельзя, как на NAZA

Не знаю как сейчас, а в 2013 году на назе образца того года - режимы с тумблера переключались, как на любом нормальной 😃 коптере.