XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
😁 Есть хорошая присказка о том что танцору мешает …
Давал одному товарищу на Драгофлае полетать (который сам висит в одних руках, а в других почемуто ерепенится), так он (товарищ) его чуть не убил напрочь… к чему бы это?
Василий , попробуйте еще какой нибудь аппарат, что бы было что с чем сравнивать и проверить свои навыки и умения.
Я с Вами полностью согласен 😎
Я знаю парней которые делают такие неплохие сьемки, на таком ГГГ…не что рядом с X-650 не стоит , одним словом (умение летать )
от незнания не нужно критиковать
даже у самого драгона которая не мало стоит, и у него есть свои тараканы ))
Кто нибудь знает хуже Х650 из коробки и в полёт?
помидор вам, уважаемый. Я вчера при ВТОРОМ подлете на Х450 при ветре порядка 5м/с реально бросал стики и прикуривал. При этом настройки дефолтные из вики по Xair…
помидор вам, уважаемый. Я вчера при ВТОРОМ подлете на Х450 при ветре порядка 5м/с реально бросал стики и прикуривал. При этом настройки дефолтные из вики по Xair…
\
Подтверждаю слова что 450 была собрана - и тупо по программе только посмотрел что бы реверсы были выставлены и в новере была и все в полет!
конечно не весело при 5 метров в сек (как опытный кайтер знаю что от 5 мс в секунду 12 метровый кайт (парашют - кому не понятно ) тянет человека по воде и дает ему прыгать) скорее всего это 2-3 метра
но все летает в коробочном варианте без действий и советов типа “попробуй поиграться пидами:)”
PS квадрокоптеры сами летают только с автопилотами типа андруино мега всем остальным надо управлять и корректировать
Ну вот из не очень давних закромов. Лежит серцом, руки не доходят. Флаги на ветерке говорят за себя. Перед парадом в Самаре. Просто подъехали и немного полетали соблюдая осторожность. Разве Х650 (4х4) плохо летает???
Да и стоковый вариант не хуже прямо из коробки так же полетит
www.youtube.com/watch?v=qAOdIQVSdMw
Посадка тяжела из-за приземного ветерка.
Собственно видео не о чем, но для примера пусть приплюсуется к тому что было выложено ранее для защиты аппарата от неуместных нападок и обвинений
Флаги на ветерке говорят за себя. Пе
Посадка тяжела из-за приземного ветерка.
извините - но это ветер один метр в секунду! купите анемометр что бы под удивиться и погруснеть от результатов! для сравнения на 5 метров секунду кайт 12 метров вес человека 80-90 – 10 метров в секунду 6 метров - 15-17 метров в секунду – девушка в 50- кг может лежать на ветру:)
всех ,обладателей, квадра x650 приветствую ,подскажите как правильно выполнять перевороты(нужно спец.режим включать и как это сделать или как-то с газом играть? - на днях пробал перевернуть и одна попытка прошла успешно а вот вторая нет)
всех ,обладателей, квадра x650 приветствую ,подскажите как правильно выполнять перевороты(нужно спец.режим включать и как это сделать или как-то с газом играть? - на днях пробал перевернуть и одна попытка прошла успешно а вот вторая нет)
Денис привет! только режим круиз, что бы отключить аксилерометры( так как режим ховер тупо тебе выровняет тарелку винтами в низ) ну и по вертолетом не вырубать газ:)
PS если не получиться — поиграйся пидами 😃 бугага
купите анемометр
Имеется. Только это снято в командировке. Не все с собой возьмешь. Ранее выкладывал видео полетов на холме с самарскими ребятами, там ветер доходил до 8-10 м\с . Как вел себя квадрик запечатлено присутствующими в тот день
вот теперь два луча заменить-бы и можно опробать этот режим - круиз -(вот уж подскажите пиз как включить чудо режим - 1.на пятом канале установить в самой софтине 2.или еще как-нибудь?)аппа - спектрум 6i и пятый канал где - как тумблер подписан?
вот теперь два луча заменить-бы и можно опробать этот режим - круиз -(вот уж подскажите пиз как включить чудо режим - 1.на пятом канале установить в самой софтине 2.или еще как-нибудь?)аппа - спектрум 6i и пятый канал где - как тумблер подписан?
установить его на тумблер! у тебя какой приемник? вертолетная прога установлена в спектриуме?
самолет выбран ,приемник 6 каналов - шел в комплекте с передатчиком
Инсайдерская инфа по GPS!
Наконец-то они признали, скажем, практически официально, проблему с GPS, притом они говорят, что на x450 проблемы случаются гораздно чаще, чем на X650 ( бред полный, ну да ладно)!
- Старая ПАССИВНАЯ антена будет бесплатно заменена на новую Пассивную с более широкой PCB платой (что типа будет исключать влияние электронных устройств на сие чудо)
длина провода антены будет 8 см вместо 18см сейчас (притом ссылаются на какой то стандарт Ublox, в котором типа длина этого провода не должна превышать 10 см. Вопрос: а раньше они типа про этот стандарт не знали?😃
Притом, они хотят, что бы эту антенну установили выше электроники на 15 см, что позволяют провода: FC-блок GPS 15 см + 8 см блок GPS-- антена GPS. Сейчас, все владельцы X450, нервно пошли покупать водку или траву, что бы придумать, как, сцуко, на нем разместить на 15 см выше FC эту новоиспеченную антенну.😃
2 Активная антена— обмен старой пассивной на новую активную будет не бесплатный:) но они обещали мне прислать фотки и инструкцию, где надо припаять какое то сопротивление и все— вы в активном поиске:)
НУ это если вкратце! все остальное народу не интересно!
самолет выбран ,приемник 6 каналов - шел в комплекте с передатчиком
А пидами игрался?
хехехехе
Эх летчики нах
- устанавливай вертолетную прогу и ставь Swash Type — 1 servo normal
- дальше тыкаешь провод в aux1 и флайт контролер — в аппаратуре в мониторе модели смотришь что бы при переключении тумблера аух1 бегунок ходил или от -100 в +100 или от 0 в +100
- не спортивно, но так быстрее! входишь в прогу в первую закладку и щелкаешь тумблером, смотришь в какой строке бегает зеленая змейка и напротив выбираешь не помню как называется – что то типа флайт мод , дальше идешь во вторую закладку и проверяешь-- меняются ли режимы— включенный будет подсвечивать зеленым
- Избегая встречные вопросы а на хрена мы ставили вертолетную програму – отвечаю! бля того что бы можно было задействовать 3 полетных режима-- у меня например в акробатическом режиме нулевом положении газа – кривая задрана на 35% – при этом квадр не взлетает но пропеллеры не останавливаются ---- для новичков – поможет при экстренном снижении!
Если шо пиши в личку
- пиды - и рядом не ходил,еще предстоит изучать че по чем,а вот изложенное выше ща попробую
Инсайдерская инфа по GPS!
Спасибо за инфу.
А в чем проблема антенны-то? У меня ловит нормально с вынесенной на луч антенной и я правда с трудом представляю как на своей 450-ке вынести вверх на 15 см.Вот уе…ще то получится!
Чет гляжу я на все это движилово - делать надо нормальную раму с движками и переползать на другую платформу…
…и переползать на другую платформу…
Прикинул сколько выйдет МК и понял, что лучше вообще тогда задвинуть эту тему - за такие бабки я сам себе крылья приклею, буду летать как Икар.
А что есть “активная” и что “пассивная” антенна? Те GPS которые продавались пару месяцев назад, какую антенну имели?
и переползать на другую платформу…
Ну так выбор платформ, поддерживающих и GPS и компас, не особо и велик…
Прикинул сколько выйдет МК и понял, что лучше вообще тогда задвинуть эту тему - за такие бабки я сам себе крылья приклею, буду летать как Икар.
МК,выбирать-то и не из чего 😦
за такие бабки я сам себе крылья приклею, буду летать как Икар.
Как то дешево свою жизнь оцениваете, слетал то он хреново.
И че так долго первого раздолбая и неудачника в авиации считают героем?
Ребята, по моему у Вас крышу снесло. Летайте и радуйтесь процессу полета, ну и съемки конечно. Чего Вам не хватает?
не хватает стабильности, и честно говоря хочется поиметь более-менее работоспособное устройство, пусть доделанное в хардварное части, а то вот эти приколы с ГПС и понеслась. Стоил бы 100 долларов так и разговоров нет, а то те новая антенна, а потом выяснится, что мозги новые нужны и т.д. и понеслась. Честно, уже надоело быть бета-тестером.
ЗЫ Немцы всем хороши, но за такие деньги - не в этой жизни