XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
Периодически посиживаю на балконе, у меня ориентир офигенной высоты береза (до 4-го этажа). Смотрю как она себя ведет. Как успокоется - сразу в полет
Ну а ветер примерно такой
Нифига-се, не я в такой ветер даже на улицу не пойду, какие полеты нафиг
Нифига-се, не я в такой ветер даже на улицу не пойду, какие полеты нафиг
Поэтому сижу, курю. Мне тоже свой аппарат жалко.
Так ! Я заказываю лампу, кому брать еще ?
Так, отцы, всем пофигу, я заказал две, одну кому-нить про запас…
Так ! Я заказываю лампу, кому брать еще ?
Я пока не шибко понял её назначения, поэтому водержусь😁 Мне бы пропеллеры:P:P:P
Ну если девать некуда, то давай
И то и то будет (пропы правда с втулками)
А никто не знает когда Хаиркравцы собираються лесенку выпускать!? И будет эта лесенка из той заявленной профессиональной категории с ценами от 2кг/б! И хотелось бы узнать мнение спецоф: Что из них будет грузоподъемней(при одинаковых моторах), деталей у лесенки по фотке вроде большеи наверно и веса тоже!)
Так ! Я заказываю лампу, кому брать еще ?
А мне можно лампу? Или уже поздно?
А мне можно лампу? Или уже поздно?
Я Вам уступаю свою (если это не было шуткой)
Разберемся как приедет заказ. они все равно раньше 4 октября не отправят и еще 25 дней доставка, так что только к ноябрю…
fpvhobby.com/146-dji-wookong-wk-m-autopilot.html
ктонибуть такую штуку закажит
ктонибуть такую штуку закажит
Не совсем понятно ваше высказывание.Я себе заказал.
Дорого ! За такие деньги есть уже проверенные решения !
www.fpvhobby.com/146-dji-wook...autopilot.html
ктонибуть такую штуку закажит
Уже заказал себе такую. По этой штуке есть своя тема. Обсуждается вот здесь rcopen.com/forum/f123/topic248804
Штучка прикольная. Сама выполняет и авто. посадку аппарата. По заявам… кому интересно - почитайте в указанном разделе. Скоро и на ней полетим;)
Опять сильный ветер. Контрольное испытание навигации опять откладывается…😦
А что это за пропеллеры?
Пропы стояли родные от 650. Отрыв у всех поврежденных был в месте слияния лопасти с цилиндрической частью. До этого был один случай разрыва по оси, я заармировал их все ниткой и проклеил, теперь в другом месте рвать начало… Разобрал полностью для дефектовки, решил временно тренировочный вариант сделать максимально легкий без доп. оборудования с низкими ногами. Вчера раму слепил, теперь надо недостающую электронику заказывать. Решил ставить ESC от 450ки. Эти хоть не все сразу (как родной от 650ки) погибать будут при краше. Полный расчетный вес (X4+акум 5А 4S) получается 1004г.
Штучка прикольная.
Но все равно дорого для эксперимента…
Решил ставить ESC от 450ки. Эти хоть не все сразу (как родной от 650ки) погибать будут при краше. Полный расчетный вес (X4+акум 5А 4S) получается 1004г.
Можно и обычные (если опыты ставить), будет экономия. ПИД на обычных нужно будет уменьшить в 1.5 раза. И результат тот же будет.
А теперь на современном языке КонтролЦентра - куда чего двигать ?
Ребят там не дефект винтов я уже писал об этом , там походу винты флатер ловят. Покрайней мере пишите какие винты разрывает нижние или верхние , по тем что было описано нижние ломает они в потоке находятся верхних. Может не знаете что такое флатер потому не обратили внимание на замечание пару страниц назад?
А теперь на современном языке КонтролЦентра - куда чего двигать ?
Нужно зайти в настройку ПИД, далее уменьшить “Р” примерно в 1.5 раза и под него подстроить “D” и “I”. Делал это на старом Х650-8. Летал в конечном итоге точно также как и на стоковых шустрых контролерах.
С Центром не проверял, но возможно что одних ползунков и не хватит. Но в Центре также легко войти в ПИД и все подстроить. Для центра придется уменьшать ползунки для силы и степени выравнивания. Все по аналогии. Единственное не забыть переключить начальный старт двигателей с 200 на 1000-1100 для старой программ, а в центре выбрать обычные контролеры. там все это есть и все проще