XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
И Вам доброй!!!сегодня тоже приобрел АПС винты,теперь жду регуляторы и моторы!
Отлично Денис!
Я правда не могу ждать, поэтому покупаю пока все в Москве ( понятно, что заказывать за горкой дешевле).
Кто то спрашивал можно ли ставить разные регуляторы на восьмерку-можно и будет летать,открываем окошко и нажимаем вкладку юзер,далее создаем свой профиль и в нем ищем вкладку где все восемь регулей-ставим напротив нужного мотора тот регуль который поставили-нормальный или с высокоскоросной шиной управления,сохраняем и в поле летать…
Проверил 10 винтов АПС - все отбалансированы, даже удивительно.
Сереж, это говорит о том, что балансир не очень точный и для наших целей необходим магнитный! АПСки замечательные винты, но их тоже приходится балансировать, особенно большие от 11 и больше…
ставим напротив нужного мотора тот регуль который поставили-нормальный или с высокоскоросной шиной управления
а как определить с какой он шиной?с какой шиной идут родные регуляторы?
Я правда не могу ждать, поэтому покупаю пока все в Москве
а вы где в Москве все покупаете?я знаю только rcteam
а как определить с какой он шиной?с какой шиной идут родные регуляторы?
Нормал есц выберите.Если неродные регули.
Добрый день всем!
Сегодня отлетал 6 комплектов про температуре - 24 град.
650 летал нормально, только под конец стал более вялым.
Ушел с поля на прямых ногах ( не гнулись).
проточил родные движки до диаметра 6мм.Сточил овал и конечно стопорный винт с шестигранником внутри, который держит вал.Теперь двигатель в случае аварии сложно будет разобрать и починить.Но мне кажется что погнуть вал очень сложно в нем-скорее всего разломиться сам корпус. Пропы поставил есвэшные с паркфлаера, рассверлив отверстие до 6 мм,родные были примерно 5 мм.Не один проп не пришлось балансировать.Никакого флаттера нет-но учитывая что на восьмерке вес распределен на 8 пропов,возможно они и работают как родные.Зато цена много меньше…
проточил родные движки до диаметра 6мм.
Если не секрет - где точили?
на даче,имею маленький токарник,но советую все таки протачивать до 6,5 мм, так как совсем мало остается “мяса” для стопорника который держит вал. Прежде чем протачивать не полениться и посадить вал на красный локтайт и поддянуть шестигранничком стопорный винтик.
на даче,имею маленький токарник,но советую все таки протачивать до 6,5 мм, так как совсем мало остается “мяса” для стопорника который держит вал. Прежде чем протачивать не полениться и посадить вал на красный локтайт и поддянуть шестигранничком стопорный винтик.
А страждущим не поможете? За соки-воды-пиво-водку-деньги?))
А выкрутить и проточить не вариант? И длину чуть уменьшить потом?
Прочитал всю ветку и пока остались вопросы - что делать с винтами? Я понял так, что у дефолтных серьезные проблемы с разлетами, хаиркрафт пока ничего не предпринял. Видимый мной вариант - другие винты, но с учетом специфики Х650 - и другие двигатели (переточить фалы дефолтных по ряду причин не имею возможности). Думаю насчет варианта “все от аиркрафт, включая регуляторы, за исключением винтомоторной группы”. Вопрос - если брать комплект без двигателей и винтов, что рекомендуете?
Нормал есц выберите
это в настройках центра хайркрафта?
Вы поставили новые прошивки?есть разница какая по сравнению со старыми?
нет, я прошивки не обновлял до RE, летаю на 1.33 (которые от сентября 2011), навигации у меня тоже нет.
это в настройках центра хайркрафта?
для того, чтобы выбрать тип регулятора, нужно зайти во вкладку профиль, там создать новый профиль (может быть можно отредактировать заводской профиль, не скажу точно, под рукой нет ПК с программой) и в созданном профиле заходим в мотормиксер, видим там 8 строк-это как раз моторы, левая колонка это регули, в раскрывающихся меню выбираем тип регуля и когда все сделаем-сохраняемся. Будьте внимательны, все эти настройки делайте со снятыми винтами, иначе могут произвольно запуститься моторы при смене типа регулятора!!!
А страждущим не поможете? За соки-воды-пиво-водку-деньги?))
Я же выкладывал не плохое решение проблемы но как то никому не понравилось, у меня летает все хорошо и маленькой кровю.
Добрый вечер всем!
Не оставляет в покое желание поставить телеметрию на аппарат.
Есть ли у кого опыт установки телеметрии?
Какую выбрать?
Нашел вот такую - Smalltim OSD Baro
www.rc-cam.ru/product/smalltim-baro/ Не реклама.
Какие есть “обкатанные” варианты?
Я же выкладывал не плохое решение проблемы но как то никому не понравилось
Это не решение.
Это не решение.
Аргументируйте!
Какие есть “обкатанные” варианты?
у меня на SkyWolkere стоит Eagle Tree OSD Pro мне кажется что это хороший вариант, и цена не плохая.
у меня на SkyWolkere стоит Eagle Tree OSD Pro мне кажется что это хороший вариант, и цена не плохая.
Она может быть смонтирована на квадрокоптере?
Вот пришла идея по переделке двигателей
Правда нужно менять вал ( посмотрел в загашнике - есть )
Спиливаем резьюовую часть и меняем вал на более длинный и ставим любую цангу (по диаметру вала)
Хорошая мысл, я про пропы.
Она может быть смонтирована на квадрокоптере?
конечно может, блок стабилизаций не нужен, если хотите видет состояне акума, то надо еше к ней Елогер поставить и все. Осталное все организовано мозгами ХА.