Hubsan X4 107L 2.4GHz UFO Quadcopter
нормальную зарядку
а без нее в нашем деле, НИКУДА!!!
А заказывать нормальную зарядку, будет дешевле?
Нет, но если вас это хобби зацепит, то нормальная зарядка это первое что нужно))
Нет, но если вас это хобби зацепит, то нормальная зарядка это первое что нужно))
Да все нормально они заряжают))) Мне лень возится и заряжать их аймаксами. У меня правда 15штук 500mAh и 4 штатных зарядки, за пол года интенсивных полетов как правило даже 500ки вздуваются (которые с контроллером), так что не понятно для чего их беречь.
По крайней мере у меня пока с ним нет проблем пока он правильно сориентирован, а как развернётся, то начинаешь лихорадочно соображать в какую же сторону сейчас джойстик двигать… Пока с этим проблемы…
Это болезнь новичка, попривыкните - будете нормально - надо просто треннироваться. Для видео схемок это полезно, чтобы селфи снимать)))))
но почему же он тогда так плохо делает флипы?
По моему скромному мнению - флипы это баловство, чисто народ развлекать. К пилотажным навыкам это мало имеет отношение. Вы видели например встроенную функцию флипов в TBS Discovery или Фантоме?
В теме пишут что квадрик летает минут 8-9.
У меня было 4 107C, все летали 6-7 минут. По моему 8-9 минут несколько завышено время. Скорость висеня зависит от следующих факторов: вес (убираем защиту), кривизну пропов (переодически целиком меняем их), изношенность/повреждение моторов (тоже желательно их менять), ресурс аккума (они не долговечны).
У меня на 500ах мигает еще 30-40 секунд, иногда до минуты. Учтите что зимой у таких мелких аккумов высокой саморазряд и на улице он может реально рухнуть не успев замигать - у меня такое было.
Ну что ж, благодарю всех кто помог мне с моими вопросами. Пока других неясностей вроде бы нет. Буду тренироваться в управлении, авось освою…
Да, что касается флипов: я согласен что это в общем то баловство, просто хотел выяснить почему у него они делаются хуже чем на некоторых других квадриках.
Ещё раз всем спасибо.
По моему скромному мнению - флипы это баловство, чисто народ развлекать. К пилотажным навыкам это мало имеет отношение.
:)+1000
Я вот только получил свой x4, после 3 циклов заряда аккум летает в среднем 3 мин при -4 на улице. Это время до того, как начинают моргать светодиоды. Далее еще можно летать где то 1.5 мин и все. Но зайдя в дом, я еще смог полетать минуту, может немного больше. А вообще в доме в тепле я не летал, потому что не интересно, мало места. Да еще и хочется научиться ориентироваться куда рулить, если он повернут не на меня, а дома если ошибся то стены не прощают ошибок)
Я вот только получил свой x4, после 3 циклов заряда аккум летает в среднем 3 мин при -4 на улице. Это время до того, как начинают моргать светодиоды. Далее еще можно летать где то 1.5 мин и все. Но зайдя в дом, я еще смог полетать минуту, может немного больше.
Чтобы аккумы не мерзли, носите их во внутреннем кармане куртки, и доставайте непосредственно перед полетом:) Тогда время полета уменьшится МАКСИМУМ на 30 секунд по сравнению с комнатным:)
Сегодня решил сменить пропы на все белые и использовал заказанные с хабсаном дополнительные пропы - banggood.com/…/Upgraded-Hubsan-H107-X4-RC-Quadcopt…
Я заказал 16пропов в общем, а 6 из них слетают с ротора, не держатся. В инструкции к хабсану уазан номер запасных пропов H107-A02. Как бы оригинальные, а те что я купил оцтой… Как их теперь закрепить? И кто гле покупал нормальные запасные пропы? Версия у меня вот эта - banggood.com/…/New-Version-Upgraded-Hubsan-X4-V2-H…
Причем родные, которые идут в комплекте садятся туго на ротор и не слетают.
Как их теперь закрепить?
Берёшь тоненькую проволочку или зубочистку затачиваешь чтоб в отверстие пропа входила свободно , мажешь дэцл суперклеем (секундный клей)и прокручиваешь в пропе как бы по стенкам размазываешь кладёшь сушить проп .
После этой процедуры пропы садятся оч туго .
На Банггуде увидел новые пропеллеры для Хубсана, трёхлопастные:
banggood.com/Hubsan-Upgraded-3-Leaf-Propellers-for…
обещают увеличение манёвренности и снижение шума на 50-80%.
Кто-нибудь пробовал, стоит взять?
заказал комплект. Жду.
Должен начать быстрее реагировать на смену положения, у меня на большом стояли 3х лопастные, шумел меньше, реагировал быстрее, только были пластиковые.
Заказал. Любопытно будет попробовать.
А краш с 3 метров на асфальт, слабое место как мне кажется:
Ну не знаю, мой падал с высоты 9 этажа на асфальт и остался цел, только двигатель один заменить пришлось.
У меня моя С-шка как то раз после флипа не выровнялась и на полном газу спикировала задним лучем на асфальт. Результат: -1 мотор, царапина на луче, отлетел амортизатор (искал его долго, но нашел). Однако луч не сломался, хотя у меня то задний был, может передний и послабее…
Заменил корпус сегодня, заказал в Украине, не хочу ждать.
А краш с 3 метров на асфальт, слабое место как мне кажется:
Это отверстие, где у него глаза. Как раз оно и дало слабину. В новом корпусе залил его клеем, надеюсь это что то даст.
Обычно краш с 3-метров для него вообще не проблема.
Возможно он у вас упал с расщелкнутым лучем - тогда да. А так - просто не повезло.
с расщелкнутым лучем
Возможно, сейчас то я посмотрел парочку видео на ютубе, где показаны некоторые твики для него и взял замотал изолентой лучи, что бы не отщелкивались вообще.
Это отверстие, где у него глаза. Как раз оно и дало слабину.
Вот у меня так же было, на L-ке.
Причем луч отломился после падения в комнате)))
Здравствуйте уважаемые форумчане. Долго я смотрел на Hubsan X4 (H107C) и в конце концов то же купил. Что можно сказать… мне понравился аппаратик. Разумеется, рассказы о том что освоить его начинающему ни чего не стоит, это мягко говоря перебор, хорошо научится учится на нём летать надо всё таки время. По крайней мере у меня пока с ним нет проблем пока он правильно сориентирован, а как развернётся, то начинаешь лихорадочно соображать в какую же сторону сейчас джойстик двигать… Пока с этим проблемы…
Что вызывает некоторое недоумение, так это флипы: вроде бы все говорят что это чуть ли не лучший квадрик, но почему же он тогда так плохо делает флипы? Я тут посмотрел видео других квадриков, так они без проблем по пять флипов делают и потеря высоты не значительная, а с этим как то сложнее… Хотя конечно допускаю, что я что то тут не понимаю…
Но, уважаемые форумчане, у меня вопрос собственно говоря другой, по аккумулятору. В теме пишут что квадрик летает минут 8-9. У меня максимум шесть с половиной. Думал может проблема с аккумулятором, поставил другой - ничего не изменилось…
Второе. После того как начинают моргать диоды, он летает максимум 10 секунд, даже меньше. Это аккумулятор на 380.
А вот с аккумулятором на 250, стабильно летает ещё 30-35 секунд. Почему так? Ведь получается что с аккумулятором 380 его можно не успеть вернуть обратно. Почему такая разница во времени начала моргания между аккумуляторами?
И третье. О зарядке. Прочитал я всю тему и вижу что все пишут или о зарядках или о проводах: простых, балансирных… Скажите, а не проще взять например три оригинальные зарядки и заряжать аккумуляторы от компьютера через USB? Зачем такие сложности с разными проводами?
Мне помог вот это совет по обучению полетам - rcopen.com/forum/f123/topic297611/5307
Этот бы совет в отдельную тему или закрепить текст в теме для начинающих коптероводов…
У меня со 2го полета сегодня получилось висеть и немного перемещаться, когда коптер развернут влево. Жаль аккумы не пришли, долго ждать пока зарядиться.
Насчет полетного времени: штатный аккум у меня дает 7-7.5 мин до полного отключения двигателей.Кстати если выкл-вкл коптер после этого, то еще даже секунд 20 полетает. А вот моргать начинает, сигнализируя о разряде аккума - после 5 мин, что раздражает, потому что еще 2 мин полета впереди. Жаль нельзя светодиоды отключать по необходимости.
Вот у меня так же было, на L-ке.
Причем луч отломился после падения в комнате)))
Я решил в комнате не экспериментировать и поставил защитуна него. Очень помагает - можно случайно дотронуться например до занавесок и он не упадет, а без защиты сразу бы проп зацепился и креш…
стати если выкл-вкл коптер после этого, то еще даже секунд 20 полетает.
Вы так быстро добьете акум.
Жаль нельзя светодиоды отключать по необходимости
Можно выключить. Левый триммер газа вниз на 2 сек зажать.
а без защиты сразу бы проп зацепился и креш…
И все же без защиты он летает лучше, поэтому потом лучше снять.