Hubsan X4 107L 2.4GHz UFO Quadcopter
Перемерьте и напишите коментарии подробнее и на русском языке на каком этапе что происходило и разрядите батарею пожалуйта сильне (когда коптер уже не может взлететь).
Подключите в другой порт (напрямую в USB через USB-шнурок), не известно что выдают USB-Hub монитора.
Не совсем понял что вы и когда отключали / подключали, но батарея может не реагировать на зарядку по двум причинам - если в батрее стоит контроллер заряда, либо ацп зарядки определяет высокое напряжение аккума и не подключает зарядку к батарее. Скорее всего второй вариант, так как в этих аккумах нет контроллера заряда.
скажите, а если в место мотора с бело-черными проводами, поставить мотор с сине-красными, изменив полярность, все правильно заработает?
Да, но срок жизни будет не велик, так как щетки быстро износятся при вращении в другую сторону, она там и так хлипкие.
ну на акков 5-6 хватит? 270мач
Если не будет сильных крашей, то должно хватить.
так как щетки быстро износятся при вращении в другую сторону
Откуда Вы только это берете? Есть пруф линк?
Я закончил второй тест и все результаты полностью сошлись. Я не стал, Михаил, Ваши добрые советы по глубокой разрядке батареи, приводить в жизнь, потому, что отлично знаю , как заканчивают свою жизнь батареи. Не первые и не последние.
Согласен, что контроллера в батарее нет. Но напряжение после заряда остается . Это странно.
Откуда Вы только это берете? Есть пруф линк?
Разбирал накрывшийся мотор, да и страниц 10 назад здесь уже обсуждалось это.
Я закончил второй тест и все результаты полностью сошлись. Я не стал, Михаил, Ваши добрые советы по глубокой разрядке батареи,
Я не просил Вас делать глубокую разрядку - состояние когда квадр не может взлететь не считается глубоким. Глубокий разряд для Липоли это меньше 2,5-2,6. Не верите - померьте тестером.
приводить в жизнь, по тому, что отлично знаю , как заканчивают свою жизнь батареи. Не первые и не последние.
Согласен, что контроллера в батарее нет. Но напряжение после заряда остается . Это странно.
Получается если батарею не отключить от ЗУ, после того, как оно погасило индикатор, то батарея может взорваться, так как на нее продолжает поступать 4,8v. Во всяком случая я понял это так.
Вот кстати для сравнения график зарядки “эталонного” ЗУ - iMaxB6 (оригинальный):
(синия шкала - напряжение на батарее, зеленая - емкость аккума, красная - ток заряда)
состояние когда квадр не может взлететь не считается глубоким
А мы то все тут не знаем. Я бы поверил, если бы не отправил на тот свет с десяток батарей на вертолетах, именно так(отсечка на регуляторе 3.3В). Уж не первый год в моделизме, проходили.
И что же видно в моторе, касательно его стороны вращения?
Я уже заострял внимание на то, что зарядка то дает напругу на выходе, но батарея на нее не реагирует. Это видно по графику (в самом конце)
А мы то все тут не знаем. Я бы поверил, если бы не отправил на тот свет с десяток батарей на вертолетах, именно так. Уж не первый год в моделизме, проходили.
Я сегодня постараюсь проверить на своем, мне 100р не жалко, ради науки)
И что же видно в моторе, касательно его стороны вращения?
Попробую на днях разобрать мотор, скажу поточнее.
Я уже заострял внимание на то, что зарядка то дает напругу на выходе, но батарея на нее не реагирует. Это видно по графику (в самом конце)
У вас есть синии аккумы к хабсану, попробуйте на них еще. Я подозреваю, что на оригинальных стоит защита. Такое поведение может быть объяснено только ее наличием. Не оригинальный я вскрывал, защиты не обнаружил.
И еще раз уточните как именно вы мерите? Подключаетесь непосредственно к батареи? На вашей фотографии это не понятно.
К сожалению, у меня нету больше аккумуляторов к зверьку. Покупал в России (около недели назад), а у продавца даже ни одной чапчастюльки нет( Заказал на wow hobby). Но у них Новый Год.
Напряжение самого аккумулятора (до зарядки и после нее), я мерил на его разъеме, отдельно от цепи. Фотография подключения приведена для понимания, как собиралась цепь для измерения в процессе зарядки. Кстати, что в цепи, что отдельно, значения напряжения на аккумуляторе, менялись не существенно.
На фотографии мультиметр подключен к проводам, идущим на разъем аккумулятора.
Я вот тоже зашел в тупик с этим напряжением после зарядки. Как будто и правда стоит отсечка в акк. Когда нибудь разберу его, когда помрет
Тогда у меня только одно объяснение - на вашем стоит контроллер.
Только наличие контроллера на батарее может объяснит подобные результаты. Если он есть, то понятно все. И скачек при отключении и отсутствие реакции на последующее подключение. Очень интересно, есть он там? Судя по графикам-есть!
Прошу помощи у знающих людей. Получил на подарок Hubsan x4. И проблема с первого запуска : стик газа работает неправильно,а именно набирает до 29% и при повышении значение изменяется очень резко на 69% и квадр. резко набирает высоту. Калибровка\ тримирование не спасают ситуацию. Опыт пользования имею.Проблема в аппаратуре 100%. Подозреваю что в сопротивлении, вскрытие показало : соплей нет,все красиво ровно припаяно, но на сопротивлении нет маркировки, а на остальных 3-х присутствует. Извиняюсь если что написал не так. Возможно кто встречал такую проблему и может поделится решением. За ранее благодарен.
Думаю, калибровка стиков должна помочь.
www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=23328046&po…
первые два умерли, отработав 120-130 циклов (!), и не вздулись!
какбэ время жизни ли-по 500-1000 циклов…
К сожалению, картинки прикладываются не слишком хорошего качество. Такое сжатие при загрузке на форум. Если есть необходимость, могу сделать таблицу на русском, но тут и так все ясно.
что и требовалось доказать. Идеальная зарядная характеристика, когда напряжение постепенно поднимаясь останавливается на 4.2в, а потом еще какое-то время идет зарядка с постоянным этим напряжением, с падением тока в конце практически до 0.
Это для слаботочных Липо, типа как на телефоне. В RC отличным показателем является 200 циклов.
Такс, пару дней летаю на улице. Ощущение совершенно другие, квадр великолепен, летать интересней 😃 На бо’льшем расстоянии и высоте чем в квартире он держится стабильней. Сегодня уронил винтами в снег, обдул, взлетел и через пару сек квадр начал выполнять фигуру высшего пилотажа - тройной кульбит вперед, пока не упал) проходящие мимо дети были в восторге, чего нельзя было сказать обо мне 😃 по-быстрому отсоединил батарею, принес домой, разобрал, почистил. Ну и раз такое дело, все же пересадил на самопальную раму, заодно посадил валькеровские винты. Взлетел, во первых живой(!!!), во вторых держится значительно стабильней, шумит благородней, тише. Видимо винты, да и конструкция вибрацию лучше гасит.
Ну теперь можно и производство открывать. Никто не догадается, что это клон зверька 😵
плюс другие воды этого парня. Вот кому реально можно производство открывать. В выходные поеду искать карбоновые трубки малого сечения, попробую что-нибудь похожее забацать.
Думаю, калибровка стиков должна помочь.
www.rcgroups.com/forums/showp...&postcount=977
Нет, к сожалению калибровка стиков не помогла. От 27% до 69% при движении стика пульт других цифр не видит, квадр ведет себя соответственно. Еще есть идеи ?
Нет, к сожалению калибровка стиков не помогла. От 27% до 69% при движении стика пульт других цифр не видит, квадр ведет себя соответственно. Еще есть идеи ?
попробовать выставить расходы 30%. Но скорее всего замена пульта.
Netancuy, Попробуй сбросить пульт (инструкция чуть выше повторялась), вдруг поможет, если не полегчает - новый пульт с бангуда закажите.
Вот ведь прикалывает вас колхоз лепить 😃
Ну прикольно же смотрится жук в родном корпусе (доча его мухой называет) падений не боится…
Заказал на банггуде хубсана нового, решил взять ртф комплект пригодится пульт, все дешевле выходит чем отдельно второй докупать потом)
И плату для старого. Вот теперь жду что числа 7-8 отправят)
Кстати есть смысл выбирать отправление не упакованое в фирменный пакет? Я в пакете с надписью банггуд выбрал.
Кстати есть смысл выбирать отправление не упакованое в фирменный пакет? Я в пакете с надписью банггуд выбрал.
там есть раздел интим товаров… )
Вот ведь прикалывает вас колхоз лепить
Ну прикольно же смотрится жук в родном корпусе (доча его мухой называет) падений не боится…
внешний вид не единственный критерий, кому-то важней стабильность и время в полете. Да и просто приятно руками что-то поделать.
Всем привет! Тоже стал обадателем H107C.
Прочитал всю тему от начала до конца.
Никто ещё не придумал какую-нибудь лёгкую пищалку, чтобы подсоединить к светодиодам, чтобы легче было найти квадрик на природе после падения?
Такой вопрос поднимался, но ответа не было.