Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
Все таки отсечка в наших рпегах есть!! отсекает при 3.6 на банку
Нет. Я много раз летал при напряжении под нагрузкой 9.8-10В (так наверно и убил свои валкиры) и никакой отсечки даже близко не было. Да и в самом начале владения коптером, специльно проверял ЧТО будет если выжать аккум до “0”. Так вот ответственно заявляю - при полном высаживании аккума, напряжение плавно падает и тяга соответственно уменьшается вплоть до того, что при 100% газа коптер не взлетает, но никакой отсечки нет! В наших регулях она отключена - инфа 146%! )))
У тебя скорее всего, отсечка есть из-за того, что ты ранее экспериментировал с настройками регуля и небось что-то там включил случайно. Сознайся - было такое?
Да нет, прошивка там жива, конечно. Подозреваю, что там сбиваются какие-то настройки. Был бы способ сбросить настройки в заводское состояние - думаю, что всё бы прекрасно заработало. Но так как никакой информации нет, то проще уж попробовать вшить туда blheli и там уже инструментов намного больше.
Ну не совсем “никакой”. В ветке поо нову была даже полуразгаданная карта бипов и ссыль на похожую карту.
В наших регулях она отключена - инфа 146%! )))
да так и есть, что-то я не помню, чтобы в коптерах практиковали отсечку как таковую вообще, в вертолётах тоже как бы не врубают, потому как авария в этих летательных аппаратах гарантирована при отрубоне сразу моторов резко
на самолётах вполне можно врубить и тачках
дык я ранееее уже сознавался!!!))теперь думаю как чего настраивать…
Кто нибудь ставил такие ноги на чирсона? ru.aliexpress.com/item/…/32346490749.html
“ноги” - там вроде переходник нужен…их товарищи с 3d принтером барыжат …
Увлекся сегодня…повторил все туже ошибку…((…загнал в точку в небо…хотел быстрее опустится…блин…очень трудно тягу дозировать…когда пуляет с трети газа…винты таки остановились…и раскрутить я их уже не смог никак…что не делал…падал со 100м…спасибо сугробу…только ноги и трещина на корпусе…всвязи с перспективой 4 банок …теперь ломаю мозх…
- корпус прихватить от 2-3 фантома…отсек побольше…торчать поменьше будет…
- на карбоновый скелет залудить…но вес его поболе штатного…но любой акк уже будет летать… (совместимость с акками ская…)
Кто нибудь ставил такие ноги на чирсона? ru.aliexpress.com/item/…/32346490749.html
да, кто-то ставил, но там колхоз получается
Угонял 3 акка 4s 5800…Полетный вес на 4s - 1450г (со всем фпв…подвесом и саямой-их вес смоделировал прилепив балласту на 200г…) штатная вмг отрабатывает отлично.,…полет одно удовольствие…но отсечка у меня все таки происходит по 3.6 в на банку…как от 4s…это точно…проверено не раз… и свистулька такое впечатление тоже при 3.6 на банку срабатывает…она вроде на мозги не влияет…может какой то один рег дурит… вообщем проще реги новые залудить…чем мозх взрывать с штатными…
Угонял 3 акка 4s 5800…Полетный вес на 4s - 1450г
а что по времени то, расчёты калькулятора подтверждаются?
Однако, рама с регулями до меня всё-таки дошла! Рама на вид вроде приличная. Но меня поставили в тупик регули - они нереально мелкие! Размер сравним с 10-ти копеечной монетой! Заявлены, как 20А. Я в шоке.
Однако, рама с регулями до меня всё-таки дошла! Рама на вид вроде приличная. Но меня поставили в тупик регули - они нереально мелкие! Размер сравним с 10-ти копеечной монетой! Заявлены, как 20А. Я в шоке.
Это просто чириковские мастодонты ))
а что по времени то, расчёты калькулятора подтверждаются?
при весе 1450 за 13.5 мин слил 3600мач …потом рухнул по собственой глупости…)
до этого без балласта (1250) отлетал 20мин…пискнуло…сел боясь отсечки…залилось 5200…по банкам было 3.7…
акки эти уже 3 года мучаю…внутреннее сопротивление велико…но для ская не критично… и тут думаю что неплохо…
Эксперименты конечно надо проводить на наманых акках…В принципе валкеровский гоняет также…но на пустом коптере…выбирайте сами…)
Вопрос, с одной стороны у регулей три контакта - это к мотору, а с другой четыре - понятно, +,-,сигнал, а что в четвертый?
Upd: Вроде по картинкам в описании, четвертый выход это типа бека на 3.3В, т.е. по сути нафиг ничего не нужно туда паять. Вот только интересно, нужно что-то в них прошивать-настраивать или нет? Где почитать-то о всех этих прошивках BLHeli и т.п.? До этого никогда регули не прошивал… только пиками настраивал и всё…
фоту ссылку на раму давайте…
фоту ссылку на раму давайте…
Да рама-то обычный клон F450. Что тут показывать?
Неплохо так, компактненько!
а что в четвертый?
что за регули-то? )) скорее всего это земля сигнала.
Где почитать-то о всех этих прошивках BLHeli и т.п.? До этого никогда регули не прошивал… только пиками настраивал и всё…
прога для прошивки: blhelisuite.wordpress.com
прошивки: github.com/bitdump/BLHeli
как настраивать и прошивать: куча видосов и тем в гугле. можно в профильной ветке форума спрашивать rcopen.com/forum/f123/topic457533
лично мне очень нравиться как с ними работается (прошивка/калибровка/настройка) через полетный контроллер от гоночных коптеров, например SP Racing F3 - все четыре разом настраиваются за 5 минут… думаю, если нет программатора, то стоит купить такой полетник
что за регули-то? ))
Overskyrc MR-20A
Я думаю попробую использовать их как есть, ничего не прошивая. Для 450-й рамы, думаю и этого будет достаточно. Если потом будет какой-то гоночный квадрик, тогда наверно нужно будет что-то ковырять, а может и нет.
Overskyrc MR-20A
Отличные регули. У меня на таких основной квадрик (примерно 500 размер) без всяких прошивок отлично летает. Но если очень хочется, то они входят в список официально поддерживаемых BLHeli.
PS: почём брали? Я в своё время успел на распродаже в Banggood по 7.63$ за штуку взять. Сейчас там out of stock 😦
Overskyrc MR-20A
Я думаю попробую использовать их как есть, ничего не прошивая. Для 450-й рамы, думаю и этого будет достаточно. Если потом будет какой-то гоночный квадрик, тогда наверно нужно будет что-то ковырять, а может и нет.
там может быть серьезный момент. по умолчанию может стоять включенной опция DAMPED LIGHT - активное торможение двигателя при сбросе газа (работает рекуперация энергии), т.е. исключение инерции при работе газом. Очень полезная фича для маленьких квадриков. И весьма опасная для квадриков с большими винтами, т.к. провоцирует самораскручивание гаек, крепящих винты, ну и тем более винтов-самозатягов.
момент два - там реально много настроек, многие из которых весьма полезны для исключения срывов синхры.
так что я бы все же заморочился покупкой полетника по моей ссылке, напаял на него гребенку и программировал все четыре регулятора без всяких проблем…
в BLHeliSuite есть раздел документации, где перечислены все возможные интерфейсы
самый дешёвый вариант - на простенькой супер дешёвенькой ардуинке, там даже и прошивка в неё сразу заливается нужная, а потом используется как связующее звено
так делал у себя, правда ардуино вариант брал с экраном, была у меня в наличии
Конечно! Про ардуину забыл как-то )))