Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
Коллеги, вот у меня мысль - зачем выёживаться с подвесами? есть родной Q-2D. он же G-2D. Есть версия беленького G-2D, который более удобный в установке-снятии. Есть уже Q-3D и G-3D, но я не знаю, как там реализован механизм стабилизации по курсу. Ведь мозг подвеса должен получать сигнал от мозга аппарата, чтоб понять в случае смены курса - это раскалбас или же пожелания пилота.
я про эти подвесы что могу сказать - они, конечно слебоваты, но за свои деньги и отсутствие геморроя при подключении и настройке, отличный выбор.
а самый главный и неоспоримый плюс - это вес. Меньше 120 грамм подвесов не бывает. родные двухосевые весят около 120. все остальные значительно тяжелее. а мы тут за каждый грамм боремся.
Коллеги, вот у меня мысль - зачем выёживаться с подвесами? есть родной Q-2D. он же G-2D. Есть версия беленького G-2D, который более удобный в установке-снятии. Есть уже Q-3D и G-3D, но я не знаю, как там реализован механизм стабилизации по курсу. Ведь мозг подвеса должен получать сигнал от мозга аппарата, чтоб понять в случае смены курса - это раскалбас или же пожелания пилота.
я про эти подвесы что могу сказать - они, конечно слебоваты, но за свои деньги и отсутствие геморроя при подключении и настройке, отличный выбор.
а самый главный и неоспоримый плюс - это вес. Меньше 120 грамм подвесов не бывает. родные двухосевые весят около 120. все остальные значительно тяжелее. а мы тут за каждый грамм боремся.
Они и дороже выходят. За деньги мы тут тоже (некоторые) боремся. Мой сборный из запчастей под мобиус, когда доллар был за 60 с коп, вышел мне менее чем в 2500р. Да и переделываю я его теперь как мне удобно. Не предел совершенства и веса конечно, но вполне нормально вроде снимает. А для серьезной съемки все равно другой коптер нужен.
Ну а на счет команд от мозга, то снова возвращаясь к “нашим баранам”, такое учитывает вроде как только подвес с прошивкой Алексмос, да и то не всегда корректно выходит. По крайней мере, на старых сломаных прошивках. Новые конечно совсем другой разговор, но и цена вопроса только под 2 оси вместе с остальным железом там где то под 6-7 тысяч выйдет! Опять же,не под игрушечный коптер такое покупать
мозг подвеса должен получать сигнал от мозга аппарата, чтоб понять в случае смены курса
Есть некий режим “слежения” - там яв и титл, резкие перемещения демпфируют, а длительную фиксацию положения - считают “операторской работой” и выводят ось в среднюю точку. У меня такого нет ещё, но , думаю что мозг (коптера) для такой работы не нужен.
… А кака я летаю - мне пластмасски на одну посадку и хватит ! 😁
мне пластмасски на одну посадку и хватит
Игорь, из двух одинаковых подвесов Q(G)-2D у меня был и железный и “пластик”. Так вот, запаса прочности в обоих одинаково по-моему. В пластиковом пластика не много на самом деле. рычаги железные.
Кто какие подвеса ставил на коптер ? Простои за 2500 подойдет же ?
Такой брал- всё работает из коробки.
ru.aliexpress.com/item/…/32231802003.html
В пластиковом пластика не много на самом деле. рычаги железные
Я почти всё железо убрал, только крышки остались и то - покоцанные - осталось 150 гр + камера. Надысь посмотрим. Три дня убил на установку МП на бук! Вымучил меня - на компе работает, на буке ушёл в терминал и не вернулся. Не хочет конектится и всё. И с ноля переустанавливал, и версии менял, и …и… убью камнём, короче. 😁 А поле было так близко !
Стоковый приёмник, после ОТКЛ питания передатчика повторно НЕ биндиться (мой старовеРсный - точно) !
Только что проверял всё работает. Коп на балконе, через удлинитель к компу. В МП проверял режимы и компас.
Два раза проверил - SWA в позицию “0”, затем в “1” и снова в “0”. Управление восстанавливается.
Забыл что отключил вчера колодку компаса в башне:o Покрутил коп, горизонт ходит как обычно. Только сторона света другая, в том же положении. Я так понимаю компас отвечает только за направление. Гиры и аксель за ориентацию в пространстве. Подключил колодку и в МП сориентировал нос копа на север. Рядом положил аналоговый компас… с войны еще)
Колеги помогите настроит управление китайским подвесом с пульта для коптера. На “крутилки” никак не реагирует попытался в МР задать каналы на управление подвесом, не знаю что менять… на калибровке тоже не реагирует на эти каналы. может в “Flight Modes” над что-то поменять?
rcopen.com/forum/f107/topic391523
Только выкладывал видео с проверкой каналов, настройка там же и пины подключения - читайте ветки.
пины подключения
Вы это имеете в виду в качестве ответа на вопрос?
Очень долго мучился как подключить подвес, что бы работали аукс 4 и 5 для наклона roll и pit. Через много страниц интернета переподключил провода на передатчике методом тыка и небольшой логики все так подключил, и все работало.
Да. Для управления китайским подвесом с пульта крутилками ни МП ни мозг (коптера) НЕ нужен.
На видео есть всё (снято, конечно не айс 😁).
Последовательность:
1.проверяем каналы крутилок сервой сервой, подключённой в стоке к брюху.
2.подключаем с пуза 12В (+ и -)
3.ОДНИМ проводом подключаем только СИНХР - управление с пульта.
За деньги мы тут тоже (некоторые) боремся
не спорю. я сам дооолго ждал скидку от BG, прежде чем заказать себе коптер. Но иной раз намучаешься с конструктором так, что эти 2 рубля дешевле геморроя и времени ожидания новой платы контроллера взамен сгоревшей выходят. уже сам бушь готов еще 2 рубля заплатить, лишь бы всё сразу заработало. В случае с этими родными подвесами так и есть - поставил и подключил. инструкция полная с проводами в комплекте.
Мой сборный из запчастей под мобиус
Это супер! и на таких людях держится наша страна. а не на тех, кто ни инструкции читать не хочет, ни о технике безопасности не думает. Виталий, у тебя кроме рук есть еще и мозг, желание, время, понимание какой-нибудь физики и электротехники с программированием (пусть и через МП 😃)
Но если человек не хочет разбираться, сразу спрашивает “а чего а как” (хотя расписано и в кино показано, и еще есть те, кто что-то уже спалил), то зачем человеку советовать геморрой?
вся Нова/Чирсон и так геморрой, если сравнивать с фантиком (может, не лучшее сравнение). Я же не предлагаю сразу брать более именитого и менее проблеммного насекомого брать. настрайваем АРМ вместе благодаря таким буграм, как Вячеслав, Игорь, и других.
Желающим поразвлекаться могу посоветовать валькеру. Там пацаны очень страдают и мучаются иной раз от каких-то непоняток. у нас пока нет таких проблем.
НовОЧеснок вполне себе летает в стоке и для “второго круга обучения” - самое то.
Но тут начинается “чистА русская развлекуха” : а вот так умеешь?а на дальняк?, а в высоту?, а с подвесом?, ты ещё по точкам ?!
… Ну, до последнего пункта не многие (в родном корпусе😒 ) доживают, но человеческое любопытство и желание поломать, но сделать лучше - эт нормально. 😁
А вот автотюн у нас работает ?
Сегодня посетила “очередная мысль” :
В стоке 6,7 каналы приёмника (с крутилками) выходят на брюхо трёх-жильными шлангами, средний (красный) из которых отдаёт с приёмника +5В и … это может пригодиться только для проверки крутилки пульта сервой перед подключением подвеса.
Если его выдернуть из тройной колодки со стороны приёмника и подключить к мозгу, то на брюхе получаем
и выхода для управления подвесом,
и ВХода мозга для
apmcopter.ru/…/apm-2-6-nastrojjka-pid-pitch-and-ro…
в качестве ВКЛ - одна из крутилок (7 канал). с перемычками НЕ разбирая коптер… 😃
❗ Вот только отключенные от приёмника шланги (именно красные вывода на колодках, земляные, понятно - тоже) у меня … звонятся между собой ! 😈
Придётся опять разбирать - чёт-гдет резать дорожки … 😵
Это супер! и на таких людях держится наша страна. а не на тех, кто ни инструкции читать не хочет, ни о технике безопасности не думает. Виталий, у тебя кроме рук есть еще и мозг, желание, время, понимание какой-нибудь физики и электротехники с программированием (пусть и через МП )
Но если человек не хочет разбираться, сразу спрашивает “а чего а как” (хотя расписано и в кино показано, и еще есть те, кто что-то уже спалил), то зачем человеку советовать геморрой?
вся Нова/Чирсон и так геморрой, если сравнивать с фантиком (может, не лучшее сравнение). Я же не предлагаю сразу брать более именитого и менее проблеммного насекомого брать. настрайваем АРМ вместе благодаря таким буграм, как Вячеслав, Игорь, и других.
Желающим поразвлекаться могу посоветовать валькеру. Там пацаны очень страдают и мучаются иной раз от каких-то непоняток. у нас пока нет таких проблем.
У меня тоже нет времени, денег и по любому вопросу сижу курю по пути на работу или вечерами. Что делать! Даже фантом, и даже новый инспайер за 300 тыс, совсем не дает гарантию что не нужно напрягать свои мозги чтобы он летал толком и без проблем. По крайней мере, не с теми контроллерами, которые сейчас стоят на этих агрегатах. Чтобы этого всего не было, нужна авионика подобная самолетной, с дублированием всех систем управления и прочая и прочая.
Я собственно не агитирую и вовсе не против тех, кто покупает решение из коробки! Напротив! Была бы возможность - только летал бы а не морочал бы себе голову. Но увы, все равно надо учиться и учить мат часть
(именно красные вывода на колодках
Ну дак там “+”, оно и должно звониться, также как и земля. Или я на так понял?Может красные с земляными звонятся?😵
ты ещё по точкам ?!
Я этот пункт почти прошел 😃 Метров 5 не хватило.
оно и должно звониться, также как и земля
Ну, на “пузном клемнике” земля и в 12В столбике и в +5В - ых (столбиках колодок) - эт понятно. Но я наивно предполагал, что пины +5В (подключённые к выходам приёмника в составе тройных кабелей) на самом клемнике не соединяются - типа "что подключишь, то и будет - как сигнальные на этих же колодках … 😃 А там печатка гетинаксная …
Мож полезу обрежу - будет красота - и подвес подключить и в поле в настройках поковыряться - НЕ разбирая корпус. 😇
Автотюном кто-нибудь поЛзовался ? Какие впечатления ?
на самом клемнике не соединяются - типа "что подключишь, то и будет
А чем оно мешает?
ЗЫ С Днем Рождения? (прошедшим)
А чем оно мешает?
Я бы родными (средними проводами) подключил эти раздельные пины ко входу мозга (в стоке №6 и №7) и НЕ разбирая корпус, перемкнув их внешними короткими перемычками, смог бы крутилкой тюнинговать настройки кака хотел !
apmcopter.ru/…/apm-2-6-nastrojjka-pid-pitch-and-ro… - там в раскрывающимся списке возможных настроек - туева хуча. Мой-то не погибнет собственной смертью - я ему и рамку другую уже выписал … 😁
Кстати - кто МП-англицкий знает - переведите варианты настроек из этого списка - можно попа-робовать и видео снять. “Гибель Нова-ника назовём”.
Следующее выражение в полётную библию :
Без настроек мозга, хорошо летает только
воздушный шарик у Пятачка. 😇
Я бы родными (средними проводами) подключил эти раздельные пины ко входу мозга (в стоке №6 и №7) и НЕ разбирая корпус, перемкнув их внешними короткими перемычками, смог бы крутилкой тюнинговать настройки кака хотел !
Ну а плюс чем мешает? Перемыкай сигнальный. Или я опять не понял. Скайп включи.
Без настроек мозга, хорошо летает только
воздушный шарик у Пятачка.
Им Винни управляет:) Там есть баро и гпс, а ФС не настроен:
- Пятачок, я спускаюсь
- а как?
- об этом я не подумал.
Так-что отсутствие начальных настроек налицо.
Разбил коптер, первый полет.
Имитировал потерю сигнала с пульта. Коптер вернулся комне, завис в воздухе и полетел в сторону. Деревья, земля - корпус в хлам.
Настройки делал по рекомендации вики.
Как в МП снять логи?
Я в шоке от корпуса. Помню, зеро у меня падала много раз с такой же высоты, ничего небыло. А тут в щепки раскололся.