Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
опыт нормальных полетов меньше у меня. Я все борюсь с ЖПС натех квадрах.
То, что у меня квадр сразу полетел как надо лишило меня необходимости разбираться в его тонких настройках. Вижу в описании ардукоптера кучу всяких параметров (типа VEL_Z_P, ACCEL_Z_I, ACCEL_Z_IMAX и т.д.) но поскольку сам их не трогал, ничего проверенного сказать по их поводу не могу, сожалею. Вот тут выложил заводские параметры моего квадра, для сравнения. Вдруг поможет разобраться в проблеме.
летаю на нём ровно 7 минут
Боюсь спросить, а какой общий вес сооружения?
Кстати, а где взять прошивку. недавно видел, а сейчас шерстю все страницы и не вижу. Вроде в закладки добавлял.
Там вроде бета 3.2 появилась…Но нигде не вижу скачать
Взять-то можно вот здесь, вот только кой смысл перешивать?
На стоковой чирсоновской 3.2.1 (не путать с “ардукоптеровской” линейкой, чирсоновская прошивка отличается) коптер прекрасно летает. Думаю, у вас проблема из-за настроек.
Вот мой стоковый конфиг - сравните с вашим текущим через MP. Может, просто чего-то накрутили?
Ещё вариант - плохая калибровка стиков самой аппы.
опыт нормальных полетов меньше у меня
За год освоения Новы только полтора полёта с чЮйством глубокого удовлетворения - ВСЕ остальные :
"…так, теперь надо переделать вот эту … и добавить … и подстроить … и … " 😁
начинаю сажать так как он быстро проседает на одну банку
Эт не нормально, но , возможно ещё “натренируется”…
Боюсь спросить, а какой общий вес сооружения?
Не взвешивал,у меня китайский подвес за 50 баксов,не пластмассовый и не облегчённый,кажется 220 грамм он весит.
начинает пиликать,да и подвес не всегда адекватно ведёт себя
подвес запитывать лучше через отдельный ДС-ДС (8-9Вольт, и на этом же напряжении его настраивать) - есть ветка rcopen.com/forum/f107/topic391523
подвес за 50 баксов,не пластмассовый и не облегчённый
посмотрите у меня в видео - варианты “облегчения” 😁
подвес запитывать лучше через отдельный ДС-ДС (8-9Вольт
Да,это мы обсуждали в той теме,ну ттак всё-таки как управляться крутилками на пульте,какой у них принцип работы?
И какие аккумы советуете?
Не взвешивал,у меня китайский подвес за 50 баксов,не пластмассовый и не облегчённый,кажется 220 грамм он весит.
Думаю, нужно взвесить, причем с батареей. Может он с таким весом вообще летать не должен, а у вас целых 7 минут. 😃
а у вас целых 7 минут.
У меня тоже летает максимум 5-7 мин на аккуме 2800 mAh, полетный вес 1110-1150г.(с подвесом G-2D и камерой Xiaomi Yi) Это наверное рекордный вес с этим конфигом “или у меня весы врут😆”, слышал у кого-то там полетный вес 1300-1400 г. - это уже точно перебор я считаю, т.к это чувствуется на управлении квадра. А самое главное ведь умудряются летать минут по 10 и более 😵???
У меня тоже летает максимум 5-7 мин на аккуме 2800 mAh, полетный вес 1110-1150г.
Боюсь, что полетный вес у Анвара существенно больше.
У вас, кстати, что-то мало летает. У меня подвес пока в пути, но со штатным аккумом на весе 1090 грамм летает около 11-12 минут на неслабых оборотах.
слышал у кого-то там полетный вес 1300-1400 г. - это уже точно перебор я считаю, т.к это чувствуется на управлении квадра. А самое главное ведь умудряются летать минут по 10 и более ???
Я уже отписывался о своих новых пропах. С ними на стоковой батарее 2700МАh летает 12 минут при весе около 1300гр.
как управляться крутилками на пульте,какой у них принцип работы?
В программе настройки есть каки-то галочки, отвечающие за “разновидности” режима управления (так не вспомню). Есть регулировка начального положения и есть ограничение углов наклона, независимо от крутилок. Програмку снёс - не посмотреть быстро. Гдет было её русское описание.
В программе настройки есть каки-то галочки,
Тоже где-то видел кто-то в МП галочки менял только не помню где.
У меня винты не родные,SlowFly 8*4,5.
Акуммы BlackMagic на 3000 mAh нормальны будут?Мне бангуды засранцы так и не прислали штекрер XT60 “одна мама-2 папы” чтобы запаралелить акуммы с мая месяца.
Боюсь, что полетный вес у Анвара существенно больше.
У меня был такой подвес ru.aliexpress.com/item/…/32351358749.html, я его даже не использовал и вскоре продал т.к. он оказался слишком тяжелым грамм 200 или более, без камеры. Не советую ставить его на CX-20, лучше G-2D и легче и компактнее. У меня вес подвеса G-2D пластик. с камерой Xiaomi Yi весит 188-190г. Вес одного подвеса 120г. а полетное время все равно не большое((( Ах, да аккум ZIPPY Flightmax 2800mAh 3S1P 30C и всё это пока без FPV.
За год освоения Новы только полтора полёта с чЮйством глубокого удовлетворения - ВСЕ остальные :
"…так, теперь надо переделать вот эту … и добавить … и подстроить … и … "
Мне кажется-ты просто сам такой неуемный))) Все тебе не так. У меня наоборот,за год с Новой очень много полетов с “чЮйством глубокого удовлетворения”, а все остальное да, надо переделать, проверить, перекалибровать. После первого разрушения корпуса все штатно функционирует - результат что можно делать я тебе отправлял в личку. И это нормальный штатный режим, в котором уже летаю больше полугода. Знаешь-есть принцип - не мешай аппарату летать всякими усовершенствованиями)))
Я уже отписывался о своих новых пропах. С ними на стоковой батарее 2700МАh летает 12 минут при весе около 1300гр.
А двигатели стоковые или другие?
Мне кажется все зависит от того как летать и в каких режимах.
Часто летаю в стабе, зависаю не надолго, секунд на 30-40 пару-тройку раз в лоитере, спускаю в RTL, далее сажаю в стабе. Вес не знаю, подвес пластик G-2D, камера SJ4000 без защитного кожуха, родные пропы, плюс 4 спицы от зонтика на ногах, аккум blackMagic 2700, заряжаюсь не родной зарядкой, но и не аймакс, скорее аналог родной.
Обычно 9 с половиной - 10 с половиной минут до первого писка, после чего сажаю. Перед запуском обычно жду большого числа спутников (1-2 минуты), переключаюсь в лоитер, если армится, то можно лететь.
Тоже где-то видел кто-то в МП галочки менял только не помню где.
Стоп ! речь идёт о “родной” программе настройки подвеса, а это НЕ МП. Только , прежде, чем чё-нить там нажимать (как и в Мишко-Планере) обязательно сохраните свои настройки.
А двигатели стоковые или другие?
Другие. Tarrotы. Кстати, да - если бы кто-нибудь закажет такие же винты и нагрузит коптер до 1300гр интересно было бы сравнить. Мне думается разница будет несущественной.
есть принцип - не мешай аппарату летать всякими усовершенствованиями)))
Мой переросток (перегрузок) ветер не держит - сносит его в автоиатах. Да и ОСД так и глючит - на земле дом показывает, в небе застывает. Пробовал выставлять СТ_1 … т.д. но пока не помогло. Надо время выбрать попробовать другие версии прошивок - мож отпустит. 😃
думается разница будет несущественной.
Если они хоть немного по-мощнее - может автоматы на тяжёлых пропах (типа 9х47) будут уверенее отрабатывать … 😵
…Всё хочЮ опыт по грузоподъёмности поставить на разных пропах - привязать килограммовую цепь и замерить (вычислить по длинне) - сколько поднимет… 😒😁 А то “наблюдения” типа получше или типа по-живее как-то туманны.
Надо время выбрать попробовать другие версии прошивок - мож отпустит.
может тебе просто взять стандартный АРМ, вместо нашего обрезка??? И с прошивками будет полегче, ну и от глюков избавишься? Я вот уже почти созрел сменить полетный контроллер на своей 450 раме, именно на стандартный-хочу сразу комплект типа вот такого - banggood.com/…/APM-Flight-Controller-Set-APM-2_8-6…. Или использовать вариант Козина - hobby.msdatabase.ru/production_main/newapmsets. У меня там и двигатели другие, ну и нет ограничений на размеры батарей.
Но у меня в конфиге такого параметра нет.
Я сейчас на отдыхе, но настройки всегда с собой😁
Ищите и обрящите.
Сам найти помню не мог…
Хорошо спрятали - OF_RLL_I,0.5
OF_RLL_IMAX,100
OF_RLL_P,2.5
PILOT_VELZ_MAX,250
RATE_PIT_D,0.004
RATE_PIT_I,0.1
RATE_PIT_IMAX,500
RATE_PIT_P,0.13