Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
Помогите расшифровать название
Cheerson CX - 20 GPS Auto Pathfinder Open - Source Flight Controller Quadcopter with Camera Mounting Base - US Plug - US PLUG WHITE
Смущает US PLUG - это американская вилка. Достаточно будет купить переходник или они под другое напряжение рассчитаны и частоту (110В/60Гц)?
Вроде в описании написано Ready To Fly, какие еще версии могут быть?
Я использовал тот-же материал, но пока не испытал. Ваши результаты очень радуют! Вибрации сократились раза в два!
как вам такой материал? www.jd.ru/product/813149.html
он и полегче вроде в 4 раза
Так я брал только резинки, а они одинаковые.
Смущает US PLUG?Нет RTF?
С переходниками вроде не проблема по хоз. магазинам. 220v. RTF-да, но условный… multicopterwiki.ru/index.php/Cheerson_CX-20
ответьте пожалуйста про показания акселя, логи у меня не пишутся, телеметрию я смотрю через комп по проводу, значения по осям х и y гуляют на ±50, квадр при попытке взлететь заваливается, что я делаю нетак?
решил приобрести бюджетный квадр -20-25тр
Это ваш первый квадрррр?
про показания акселя
при попытке взлететь заваливается
Можно по-подробнее - с чего всё началось?
Купил Б/У коптер, говорят - летал, откалибровал через MP, пытаюсь подняться дома с пола - заваливается, смотрю через MP за показаниями акселя при взлете - они по x и y прыгают туда сюда на ± 50
Заваливается в момент отрыва от пола
Это ваш первый квадрррр?
УГУ 😃
Заваливается в момент отрыва от пола
Не пере-живайте. Почитайте обе ветки.
Найдите безлюдное место в центре пустыни. Расстелите коврик два на два метра (что бы тучку пыли не поднимал). Проверьте правильность установки пропов. ДОЖДИТЕСЬ спутников. Отойдите на десять метров, и, заармившись дайте 70% газа. Убедившись, что коп прочно застрял в ветках (теперь уже деревьев), расслабтесь - он правда летает и
азаниями акселя при взлете - они по x и y прыгают туда сюда на ± 50
следить нет смысла.
А если ещё серьёзней - есть строгая методика предполётной проверки и подготовки копа. Если он дорог - не торопитесь скрести паркет - лучше день почитать, чем месяц ждать запчасти 😈.
в
есть строгая методика предполётной проверки и подготовки копа.
в том то и дело что не хотелось бы чтобы он перевернулся в воздухе, что еще кроме калибровки нужно делать перед полетом?
Пытаюсь делать по:
rcopen.com/blogs/196665/19604
только что взлетать пытаюсь дома, на улицу боязно пока, или дома бесполезно сразу на улицу идти?
Мне, несмотря на то, что мой коптер нормально летает, дома стремно даже пытаться, а вы наоборот. Правильно аам написали - проверьте пропы и пробуйте на улице. У вас раньше коптер был или вертолет?
. У вас раньше коптер был или вертолет?
маленький квадр еще есть, пойду завтра на улицу
Товарищи, подскажите пожалуйста. В общем такое дело, когда подключаю аккум, то во время инициализации из четырех моторов только один нормально подергивается (и у него чувствуется сопротивление магнитов когда крутишь проп рукой), остальные три то подергиваются то нет, и вращаются очень легко без какого либо сопротивления. Это есть какая то проблема в моторах?
И еще, если ставить моторы tarot 2214 с карбоновыми пропами 9х4.5, родные чирсоновские регуляторы потянут их?
по высоте все без проблем влезло? плата питания у вас не поднята для увеличения батарейного отсека?
На первый взгляд все плохо,так как пришлось ГПС переносить почти в нос кварда, чтобы они не цепляли друг за друга (мне показалось что при закрытии верхней части квадра она пружинит, и соответственно ГПС касается контроллера).
Плату я не поднимал, летаю на аккумах 4200, которые очень плоские, поэтому мне пришлось отсек делать шире а не выше 😃
На первый взгляд все плохо,так как пришлось ГПС переносить почти в нос кварда, чтобы они не цепляли друг за друга (мне показалось что при закрытии верхней части квадра она пружинит, и соответственно ГПС касается контроллера).
Плату я не поднимал, летаю на аккумах 4200, которые очень плоские, поэтому мне пришлось отсек делать шире а не выше 😃
фото бы посмотреть) если будете как-нибудь вскрывать ваш коптер, сделайте пару фоток. спасибо
маленький квадр еще есть, пойду завтра на улицу
Проверьте тримиры чтобы в нуле были и прочитайте про то, как настраивать трим. Аксели калибровали? В мп горизонт адекватный?
фото бы посмотреть) если будете как-нибудь вскрывать ваш коптер, сделайте пару фоток. спасибо
Сегодня ещё стоит разобранный, сфотаю.
Обидно что сгорела OSD, как раз пришли очки quanum FPV V2, думал полетать с OSD.
Я использовал тот-же материал, но пока не испытал. Ваши результаты очень радуют! Вибрации сократились раза в два!
честно, есть ощущение что этот материал слишком мягкий, когда запускал квадр казалось что он стал делать слишком много коррекций, то есть как будто бы очень нервный (дерганный). Связываю это с тем, что когда квард наклоняется, за ним наклоняется и контроллер из за сильно мягких демпферов, он корректирует наклон, и небольшим запозданием наклоняется контроллер, и так далее входит в резонанс.
Не знаю как можно это проверить, но сложилось такое впечатление.
Пытаюсь делать по:
Не торр-питесь сразу что-то настраивать !! Делайте только то, что действительно понимаете (в этом нет ничего плохого).
Почитайте ветки - нет смысла переписывать “отдельно”.
Ваш случай :
1.предполётная проверка - армите БЕЗ пропов.
2.проверьте направление вращения движков (коп, возможно ремонтировали и перепутали концы регов)
3.на 50% газа наклоните руками коп вперёд-назад-влево-вправо. Должен меняться звук моторов
4. поработайте стиками направления и вращения - Должен меняться звук моторов
Находим в ветках “зимнюю резину” и “крестик из спиц”.
Одеваем винты и в поле.
При старте - после арма убедитесь, что пропы начали вращение (около 10-20 газа)
“подбросьте” уверенным движением газа до 50-70% вверх на 2-4 метра.и удерживайте его на этой высоте.
Первые 400 полётов - режим “близко-низко” т.е. высота 5 метров - круг полёта - 10 метров в гордом одиночестве !!
Летайте пока перед собой, НЕ заводите коп “за спину”.
В этом случае резина должна спасти коп.
Самое страшное, что может произойти - вам покажется, что коп начал слушаться. Расценивайте это как сбой электроники - он задумал улететь ! Помогает (не всегда и не всем) углубленное изучение ветки (с вы-пиской “понравившихся моментов” к себе в дневник). 😃
Кто нибудь устанавливал другую аппу?Присмотрел себе RadioLink AT-9 2.4G 9CH,пишут 1000м-1500м из коробки и цена не высокая
Кто нибудь устанавливал другую аппу?
Технически проблем с установкой нет - вопрос лишь в настройке канала переключения режимов. То есть аппа должна иметь возможность настройки 5-6 дискретных положений уровня на каком-то из каналов 5-…
Сейчас вот дали поиграться Devo 7 с приёмником RD701 - буду сравнивать её со стоком на предмет помехоустойчовости, а для этого придётся разобраться с настройкой переключения режимов. По идее, раз Walkera QR X350 Pro (с тем же ардупилотом) с такой аппой дружит - настроить можно.
Присмотрел себе RadioLink AT-9 2.4G 9CH,пишут 1000м-1500м из коробки и цена не высокая
Сам на такую целюсь 11.11. 😃
Сам на такую целюсь 11.11.
Ну, ее, конечно, задрали по цене 10-ки, чтобы весомее была скидка! )))))