Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
Только аппарат без GPS. Если есть GPS и автоматические режимы полета - то с ними нужно соблюдать правила. Аппарат без GPS и таких режимов в вашем случае не улетел бы а просто упал.
я вот думаю какое же примерное расстояние он мог дать за полный акум?)
да я и не знаю что это за файлсейф
Фейлсейф - это защитный механизм, который автоматически включает возврат и посадку коптера в точку старта, если, к примеру пропала связь с пультом (как могло быть и в вашем случае). Но если при старте вы не поймали спутники, то коптер зафиксировал при старте неизвестную науке позицию в непонятной точке земного шара. Ну и при срабатывании возврата, естественно в эту точку и полетел.
я вот думаю какое же примерное расстояние он мог дать за полный акум?)
Далеко. Впрочем, если ничего не меняли в настройках, то по умолчанию полет в RTL должен быть на высоте 15 метров. Тогда летим до ближайшего здания или дерева высотой 15 метров и выше. Направление полета известно?
А нельзя-ли включить какой-то такой режим, чтобы квадрик без нормально пойманных спутников не армился, независимо от режима?
А нельзя-ли включить какой-то такой режим
Достаточно включить мозг и подобного не будет.
А нельзя-ли включить какой-то такой режим, чтобы квадрик без нормально пойманных спутников не армился, независимо от режима?
GeoFence
GeoFence
А именно? Насколько я понимаю, Geofence включает файлсейф при отлете на заданное расстояние. При чем тут арминг?
При чем тут арминг?
Не даст разблокировать двигатели. В крайний раз в настройках GPS_HDOP_GOOD,200 был. Минут пять ждать пришлось. По логам спутников 8 шт всего было. Увеличил GPS_HDOP_GOOD до 220. А если поставить 300, то можно и на 6-7 спутниках взлететь, с GeoFence активированным…но нах надо.
Не даст разблокировать двигатели.
ОК, вижу. При включенном Geofence без спутников, действительно, не дает включить двигатели. Любопытненько.
Любопытненько
Я б сказал крайне полезненько😁
Я б сказал крайне полезненько
Ну, учитывая то, что я вообще к Geofence отношусь довольно скептически и не понимаю смысла ее применения, пока все таки остановлюсь именно на “любопытненько”. В конце концов, кто кому мешает дождаться загорания зеленой лампочки перед взлетом? Разве для этого нужно аппаратную защиту обязательно ставить?
Разве для этого нужно аппаратную защиту обязательно ставить?
Я ставлю, и пока не подводила защита. Тут уж каждому своё.
Вчера наконец словил фейлсэйф по батарейке, начинал посадку в мануал-моде и в это время включилась автопосадка 😁
Кстати, сел без происшествий, опрокинуться не пытался. Видимо сказался довольно низкий ЦТ.
В том же полете сумел поймать FS по потери связи. При удалении 25м от дома почему-то потерял сигнал. Коптер шустро развернулся носом к дому и полетел, всё как положено.
Не знаю, что был за глюк, больше такого не повторилось.
Ууухх! Отлетал первые полеты на выходных в нормальную погоду. Условия были приближенны к идеальным, солнышко, нет ветра, никаких вайфаев и силовых линий в радиусе 5 километров, даже телефон не ловил! Красота!
Изучив всю эту ветку, судорожно калибровал коптер с пульта и жалел, что не взял ноут с собой, на всякий случай помимо обычных поворотов “носом от себя” и “носом вниз” покрутил его вокруг каждой из осей разными сторонами (как при калибровке в МР), поставил на землю и специально минут 5-10 ждал спутников, только после этого перекрестился и начал стартовать. Поднял чирика в стабилайзе, повисел близко-низко и понял, что пора пробовать ГПС, перевел в гпс холд и тут он как замрет в воздухе как вкопанный, аппаратуру слушает, двигается хорошо, никаких унитазингов, ПРОСТО СКАЗКА! Где-то в мыслях думал что со мной что-то не то, перед стартом был готов из Китая его возвращать, однако обошлось! Прикрепил камеру и поснимал друзей, все очень круто!
Так как эмоций и так достаточно было, не стал пробовать остальные режимы, но думаю они тоже должны были бы нормально отрабатывать, однако всё равно интересно чем по управлению gps hold от loiter отличается?
Коллеги, подскажите. После потери в полете конденсатора из регулятора БК мотора разобрал коптер, припаял конденсатор обратно и стал промазывать термоклеем болтающиеся детали.
И вдруг обнаружил обрезанный провод:
Это вообще что за провод такой? Он специально обрезан или нет? Нужно его восстанавливать?
Коллеги, подскажите. После потери в полете конденсатора из регулятора БК мотора разобрал коптер, припаял конденсатор обратно и стал промазывать термоклеем болтающиеся детали.
И вдруг обнаружил обрезанный провод:
Это вообще что за провод такой? Он специально обрезан или нет? Нужно его восстанавливать?
У меня был такой же и обрезан прям один в один. Первые 2 полета я летал с отрезанным. Потом припаял. Разницы так и не заметил. Предлагаю с этой фоткой написать в техпод бангуда - может подскажут для чего он.
У меня был такой же и обрезан прям один в один. Первые 2 полета я летал с отрезанным. Потом припаял. Разницы так и не заметил. Предлагаю с этой фоткой написать в техпод бангуда - может подскажут для чего он.
OK, спасибо, успокоили. Пожалуй, оставлю как есть. Не буду трогать то, что работает. Его ведь наверное не просто так отрезали, скорее всего причина была.
И все таки любопытно, что это за провод и куда идет.
OK, спасибо, успокоили. Пожалуй, оставлю как есть. Не буду трогать то, что работает. Его ведь наверное не просто так отрезали, скорее всего причина была.
И все таки любопытно, что это за провод и куда идет.
Сильно выше в форуме уже обсуждали этот провод, поддержка бенггуда писала чтобы провод обратно припаивали, если интересно куда, там пользователь фото выкладывал
54 страница
Сильно выше в форуме уже обсуждали этот провод, поддержка бенггуда писала чтобы провод обратно припаивали, если интересно куда, там пользователь фото выкладывал 54 страница
Прочитал. Говорят, что это 6 канал радио, неиспользуемый:
Скорей всего ни за что. Если подключите - 6-й канал с приемника попадет на плату. Для чего - неизвестно, может яркость светодиодов менять, может еще чего конструктор задумал. В любом случае управления 6-м каналом в пульте нет.
Не буду запаивать. Поддержка бангуда может просто много чего говорить…
не поверите коптер нашли сегодня вечером забираю. надеюсь что гопро на месте и ее не сняли))
не поверите коптер нашли сегодня вечером забираю. надеюсь что гопро на месте и ее не сняли))
Поздравляю! Аккум правда скорее всего на выброс…разрядился в ноль и взбух. Я свой коптер после первого полета автовышкой с дерева снималB-)
не поверите коптер нашли сегодня вечером забираю. надеюсь что гопро на месте и ее не сняли))
Логи, если сохранились залейте сюда. Интересно посмотреть.
Логи, если сохранились залейте сюда. Интересно посмотреть.
как их сохранять ?
Поздравляю! Аккум правда скорее всего на выброс…разрядился в ноль и взбух. Я свой коптер после первого полета автовышкой с дерева снималB-)
да вот мне интересно с камерой отдадут или же зажилят. и каков он будет в состоянии))
как их сохранять ?
да вот мне интересно с камерой отдадут или же зажилят. и каков он будет в состоянии))
Заодно спроси как далеко улетел)) ждем фото отчет))
как их сохранять ?
Отсюда читать- “Загрузка журнала из Mission Planner” ardupilot-mega.ru/…/downloading-and-analyzing-data…
А как прикрутить к контроллеру bluetooth?