wltoys v303 quadrocopter Seeker
Мне тоже кажется что это настройки “рысканья”
Я новичок на этом форуму!
Коптеру моему 4 месяца. Две аварии по моей причине. Испытывал, как держит висение, отодвигая от места висения. Результат , возврат в точку висения как пикирующий бомбардировщик. С большим креном вниз и резким набором высоты, зависанием и возвратом в точку висения. 3-х раз хватило, что б сломать луч. )))
После стянул проволокой, провел тест. взлет - все работает.
Далее подключил GoPro на штатный подвес. Наклон камеры был таким, что бы видно было часть ноги коптера. Видео получилось, как мне показалось без жиле. Делал 4 съемки.
В другой раз наклон камеры не делал, камеру подвесил, что б смотрела строго прямо. Но еще подвесил передатчик на заднию ногу. Видео получилось с желе.
Отсюда вывод.
Происходит разбалансировка крптера.
Смотрим фото. Сделал отверстие по центру и подвесил коптер. Далее добовлял по оцереди нагрузку.
Это камера, передатчик и трекер. Есть мысль , что на задние моторы надо подвесить защиту пропов, для дополнительной балансировки. В настройках скорость поставить на минимум, и угол атаки тоже.
Жду посылки с подвесом и вифи модулем и защитой пропов))
…Про подключение к компу.
Ставил файл PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1.7.0, более новые 1.9.0 и 1.10.0 с новыми были проблемы.
Запустил программу S4-GCS. открыл порт, подсоединил коптер , считал инфу. Версию не запомнил, то ли 57 то ли 68 была.
Далее решил обновить ЮСБ файл до 1.10.0 и тут S4-GCS стала просить обновить прошивку коптера.
В окне выбрал файл s4v2-Standard-20140902-v068-abroad, но до конца не прошилась дала ошибку.Далее выбрал FW 141075 и то же ошибка.Начались танцы с бубном. Гугл подсказал сменить шнур или вход юсб.
С 4-й попытки проверка завершилась успехом.Установил 75 версию.
Включаю коптер, запускаю, а реакции на стики нет .😮
Делаю калибровку, о чудо -все работает. (В 75V более четко надо держать коптер при каллибровке по вертикали, лампочка горит красным!!!)
Калибровку делать обязательно перед каждым полетом!!!
В памяти не сохраняются значение LONGTITUDE и LATTITUDE.(Привяка к позиции старта).
Для более успешного полета я делаю следующее, подключаю батарею за минуту до калибровки (холодный старт GPS)
Вот сделал скрин-шот. На 1й фото информация после недельного отдыха коптера. На 2м после калибровки и полета.
В памяти не сохранились значение LONGTITUDE и LATTITUDE
…Про калибровку стиков.
Можно сделать как на китайскои видео или в программе S4-GCS. В ней на вращение стиков дается ПЯТЬ секунд.
Если я где то ошибся, поправте меня. спс.
В памяти не сохраняются значение LONGTITUDE и LATTITUDE.(Привяка к позиции старта).
И не должны. Для возврата используется точка последней посадки(если подсаживали аппарат - имейте ввиду!) или место старта.
я имелл ввиду, через неделю эти значения по нулям становятся.
У меня все посадки проходят в ту же точку ( от нуля до 30 см уход с точки, даже при сильном порывистном ветре сел в точку взлета,)).
тут все проги для 303 http://www.firstquadcopter.com/downloads/wltoys-v303-firmware-driver/
все посадки проходят в ту же точку
Уважаемый, похоже все спутники над вашим краем!..это шутка, у меня садился с небольшим отклонением , до метра. Видимо качество досталось отличное…Кстати я тоже все качал с этого сайта и ставил на свой дрон, все работало.
ru.aliexpress.com/item/…/2036568132.html
Парни, эти пропы подойдут для Wltoys V303 ???
Пойдут, но они типа самозатягивающие. Где то на форуме как то не очень об этом отзывались. если я не ошибаюсь.
Я брал штатные там же.
banggood.com/…/Wltoys-V303-RC-Quadcopter-Spare-Par… из 4 - 3 балансировал.
banggood.com/…/Upgraded-Propeller-Protective-Guard…
плюс для балансировки banggood.com/…/ATG-A-1-Propeller-Balancer-Magnetic…
до кучи и тело прикупил бы все равно не штатная ситуация будет, типа провода,дерево, птица, не затянутый винт. ))))))
www.banggood.com/ru/buy/Wltoys-v303.html
Уважаемый, похоже все спутники над вашим краем!..это шутка, у меня садился с небольшим отклонением , до метра. Видимо качество досталось отличное…Кстати я тоже все качал с этого сайта и ставил на свой дрон, все работало.
Аха, ты прав. Ворона звездно-полосатая наверно бдит за Москвой усиленно ))) шутка
Парни,хочу снять электронику со стандартного корпуса от 303 и поставить на новую раму.Думаю из этих двух!
ru.aliexpress.com/item/…/32283274025.html
ru.aliexpress.com/item/…/1500887911.html
Вот мой вопрос:Вытянут ли двиги от 303 этот вес этих рамм+впв+2 осевой подвес?Ваше мнение!?)
Сам хочу сменить раму, ибо родной корпус - ужас. Не советую громозтскую тэрлтовскую раму (та, что за первой ссылкой). Вторая ссылка - отличный вариант. Сам к нему склоняюсь. Но на том де алиэкспресс можно найти ее же, но в два раза дешевле. Еще посмотрите по запросу “alien frame”. Это копия TBS Discovery. Удачи!
Хм… а какие проблемы могут возникнуть с самозатягивающимися винтами?
Это ж вроде стандарт DJI?
а какие проблемы могут возникнуть с самозатягивающимися винтами?
во первых не факт что они от балансированы. Заказал себе самозатягивающиеся, захотелось от балансировать, КАК? Я решился на нечто! засверлил сверлом 3мм изнутри, т.к. там центр точно отбит( не факто что я точно просверлил отверстия,на глазок, но мне показалось ровно, станка то у меня нет), как раз о диаметру балансирного вала, один ролик на конус-внутрь, другой плоскостью, затянул винт. и таким образом начал балансировать. У каждого винта есть дисбаланс, на некоторых пришлось просто отрезать кромку на краю лопасти почти на 1мм. Да, точно не от балансируешь, но хотя бы убрать сильный баланс можно.
Сам хочу сменить раму
я жду раму S500 , Думаю на нее все приколхозить
Хм… а какие проблемы могут возникнуть с самозатягивающимися винтами?
Это ж вроде стандарт DJI?
Например, они просто не сядут на вал двигателя )) я в своё время пробовал посадить проф самозатягивающиеся, они просто не закрутятся.
они просто не сядут на вал двигателя
нормально сидят. как родные
Парни,хочу снять электронику со стандартного корпуса от 303 и поставить на новую раму.Думаю из этих двух!
ru.aliexpress.com/item/…/32283274025.html
ru.aliexpress.com/item/…/1500887911.html
Вот мой вопрос:Вытянут ли двиги от 303 этот вес этих рамм+впв+2 осевой подвес?Ваше мнение!?)
450 двигатели еще потянуть, а вот 650 с данным вмг даже и не пытайтесь. Присмотритесь к раме dji f330
нормально сидят. как родные
Да что вы говорите, я могу завтра приложить видео с попыткой закрутить оригинальный 9043 от dji на вал движка от wltoys =))
у меня сейчас видео готовится, там видно что за винты и они отлично сидят!
заказывал как фантомовские
у меня сейчас видео готовится, там видно что за винты и они отлично сидят!
заказывал как фантомовские
Я использовал именно оригинальные пропеллеры от Dji. Снизу на гайке недоходя до резьбы есть бортик который как раз и не даёт возможности закрутить пропеллер на вал двигателя. Может быть на клонах данных пропеллеров этого бортика нет из-за этого они и садяться
именно оригинальные
я не знаю чем они отличаются, клон от оригинала или оригинал от клона, но если они одинаково дуют воздух то мне вообще без разницы даже ценовая категория…по мне так они вообще одинаковые. На мой взгляд они даже гнутся одинаково( исходя из обзоров какие видел). у меня на винтах резьба начинается с середины и в глубь и никаких бортиков там нет, возможно клон или не оригинал, но разбалансированы в никуда
как то так
Коллеги, подскажите пожалуйста, а это как-нибудь лечится
и можно ли сей провод удлинить и подпаять к такому же с другого двигателя, я так понимаю силовая линия то одна?
Коллеги, подскажите пожалуйста, а это как-нибудь лечится
Плюсовой провод у всех регулей один. Варианта решения два: либо припаяться к соседнему проводу, который у вас от аккума идет, либо мелкой шкуркой или ножичком счистить зеленую маску на небольшом участке чуть в стороне от того места откуда оторвался, облудить флюсом+припой, и запаять туда оторвавшийся проводник. Первый вариант думаю проще.
Думаю так и сделаю по первому варианту. Дело в том, что сегодня с утра стояла наизамечательнейшая погода, в результате чего скорей-скорей, чуть спозаранку, пошагал делать пробный девятый полет. Видео будет чуть позже. Так вот, летал все отлично, затем на скорости решил на низкой высоте пролететь вдоль дороги, ну и как обычно у не опытных автомобилистов, вдруг откуда не возьмись, через дорогу перебежало дерево. Это ладно, столкновение было не сильным все осталось целое. Но вот потом, когда я стал после этого опять взлетать, слетела гайка, за ней лопасть, ну соответственно и краш, с поломкой луча и трех лопастей. Корпус уже правда склеил, гайку правда не нашел, да из лопастей в запасе только две. Обидно, что я только не делаю, но борьба с виброй и тряской так и не проходит. Думаю избавиться от него. Если кому интересно предложение пишите могу полный комплект в родной упаковке отправить наложенным платежом по РФ, обсудим и цену, думаю много не запрошу договоримся. Финансов все равно сейчас нет чтобы тратится на V303. Подкоплю буду переходить на что-то другое, пусть хоть на CX-20.
Не пойму, ладно гайка была ослаблена, как она слетела, ведь она закручивается по вращению двигателя???
Фото последствий:
Все равно раму уже нужно менять, клееная это уже не дело.
А вот и видео подоспело: