Cheerson CX10 - самый маленький в мире квадрокоптер
Следующей модификацией через полгодика должен по идее быть CX-10D с FPV 😉
Мы смеёмся, а лет через 20 такие дроны будут летать повсюду с камерой 16K FPV, покрытием через спутник по всему земному шару и автономной работой в пару месяцев, а также с самостоятельным планированием маршрута - захотел посмотреть на Рио-де-Жанейро, отправил его в самостоятельное путешествие по GPS, через n-ное количество дней на мобилку пришло уведомление о достижении конечной точки маршрута, подключаешься к карманному набору виртуальной реальности - и летаешь по своему Рио-де-Жанейро 😃
Популярной по всему будет профессия переворачивальщика дронов из далёких стран)
Привет, приехал малышь
Вопрос, а при падении-ударе он отключается от пульта?
Просто если ударяется, то начинает вращать винтами как бешеный и с пульта газ не выключить уже.
Стики не чего не делают, только ловить руками и выключать кнопочкой.
А тем временем эволюция не стоит на месте 😉
Бесполезная эволюция. У меня есть старший брат этого коптера - Cheerson CX-30W, он с камерой и может транслировать видео через WiFi на андроид и яблочные девайсы, но задержки там ппц какие. Я даже жалею, что взял версию с камерой, не нужна она в таком виде никак.
Ну этот-то никуда не транслирует, а пишет себе на карточку, которая в нем самом и установлена. Качество, разумеется, никакое будет, но для такого размера - прикольно.
А с FPV по WiFi я это уже года полтора назад с Walkera W100S проходил. Там тоже самое с тормозами. Зато летает классно.
Cheerson CX-30W, он с камерой и может транслировать видео через WiFi на андроид и яблочные девайсы, но задержки там ппц какие.
Существует 30S. Трансляция без WI-FI. Но он сильно дороже. Наверное за счет того, что комплектуется мониторчиком с телеприемником.
отличный мух! Сыну в 8 лет еще сложновато управлять (хотя с обычным вертолетом довольно ловко справляется), а вот мне само то! Жена смеется надо мной… мол взял сыну игрушку)
но появилась проблема. Мух у меня на синей плате. С самой коробки проявлял свой характер. То летает нормально без кренов и сносов, то вдруг связь теряет, падает на пол и все движки на полну мощь… жужжит, по полу скачет, и не останавливается. Пока руками не поймаешь и не выключишь его. Повторное включение - и все. Опять без глюков летает нормально. И хрен угадаешь его нрав, когда вздумается тогда и падает и врубает все движки.
Вчера так же глюканул и упал за стол, и жужжит там во всю. Я его быстро достать не смог. Столом к стене прижало и один движок заклинил, но питание на него шло. В общем начал вонять, чуть не сгорел. Я вовремя вытащил и выключил. Положил в холодильник. Он остыл. Заменил сломанный винт на новый. Он полетел, нормально отлетал на нем один заряд. А на следующий день, он отказался летать. Соединяется, при подаче газа начинает было взлетать, но тут же падает на пол. Как будто я газ сбрасываю. Если поддать газ на всю мощь то он взлетает, и летит вверх. Но как только чуть чуть газ сбавляешь то тут же опять выключает движки и падает на пол.
Пробовал было запустить движки держа его в руках. Такая же хрень. При плавном старте он запускает и тут же отрубает. При полном газе, он работает хоть сколько, пока не начнешь сбавлять. И тут же вырубает движки, хотя газ я еле еле вниз сдвинул. Гироскоп работает, при наклонах отключает то один то другой двигатель. С пультом конектится, все норм. Перебрал его, дефектов не выявил. Что делать хз… Подобную проблему в теме не нашел. Может кто знает в чем причина?
Пока отпаял аккум на 4 часа. жду
И еще маленький вопрос: расположение винтов? они промаркированы все: В1 А2 В3 А4 - в каком порядке их ставить? нигде не могу найти инструкцию
Если не получится оживить до нормального состояния, я бы на Вашем месте платку бы купил зеленую, проверенную временем. Правда, это две трети стоимости самого квадрика, но, вроде как с зеленой платой летает наиболее стабильно.
А винты главное, чтоб по диагонали одинаковые стояли. Так что всего два варианта получается.
По логике они маркируются, начиная с левого переднего.
отпайка аккума в моем случае не помогла. Попробовал включить его без пропеллеров - так он нормально и плавно реагирует на газ. Как только ставлю винты - начинает скакать и не слушается.
Попробую написать продавану, вдруг чего интересного расскажет. А пока отправляется в ящик.
С расположением винтов разобрался. Присмотрелся на фото в интернете. Если ставить по номерам то В1 - правый задний, А2 левый задний, В3 левый передний, А4 правый передний. Ну или заменить по диагонали. Тут вы правы…
может все же щётки в движках подгорели?
может все же щётки в движках подгорели?
вряд ли. Я же летал после того злосчастного падения. Тут какая то другая причина. Да и если б щетки подгорели - то не все разом. Поидее он бы должен был взлетать, и его должно бы было конкретно кренить на сгоревший движок. А тут все ровно. Взлет начинает как обычно и через секунду падает.
Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста. После краша подгорели моторчики. Сейчас меняю все 4, но терзают сомнения. Моторчики крутятся в одном направлении или попарно в разные стороны? А то в сети на видео не понятно.
крутятся 2 по часовой и два против часовой, чем конструктивно отличаются? возможно направлением щеток.
на коллекторных моторах если поменять + и - местами, мотор будет крутить в другую сторону
Моторы крутятся в разные стороны
Спасибо за ответы. С пультом соединение нормальное, обороты регулируются, но все 4 моторчика крутят в одном направлении. Наверное что-то с мозгами.
Наверное что-то с мозгами.
скорее всего… нужно было хорошо учиться в школе 😃
а теперь подумайте как сменить направление вращения
скорее всего… нужно было хорошо учиться в школе а теперь подумайте как сменить направление вращения
Вопрос стоит ни “как”, а “почему”?😛
Впрочем, сейчас пока нет времени разбираться. Малой над душой стоит. Сделал переполюсовку на двух моторчиках - летает отлично, но чувствую снова не на долго.
Может кому пригодится. Движки заказывал на banggood. Не айс. Провода тонкие и плохая изоляция, рвется “на раз”. Еще раз спасибо всем, кто откликнулся.
Я один такой?
Привет, приехал малышь
Вопрос, а при падении-ударе он отключается от пульта?
Просто если ударяется, то начинает вращать винтами как бешеный и с пульта газ не выключить уже.
Стики не чего не делают, только ловить руками и выключать кнопочкой.
Вот собрался взять СХ-10 для дома. Подскажите, какой лучше взять, СХ-10 или СХ-10А? И большая разница по цвету платы?
Подскажите, какой лучше взять, СХ-10 или СХ-10А? И большая разница по цвету платы?
Сравнение
Но я бы взял вот этот.
Возможно кто-то уже писал. А я уж написал гневное письмо на бэнг, не полетел малёк, оказался сам был не прав, обязательно калибруйте новый аппарат, спасибо ютубу. Без калибровки он не летает. Калибровать так, левый стик налево вниз, правый налево вверх (естественно все должно работать, квадр и аппа+не забудьте пройти инициализацию левым стиком+синхронно сводите влево стики, подозреваю что надо это иногда делать после залёта куда нибудь) и о чудо, полетел как полагается 😃
Я один такой?
Есть такое) При достаточно жестком ударе. У меня корпус расплавился пока из травы доставал…