Квадрокоптер Syma X5
А именно, можно ли пульт от Симы использовать с какими-нибудь ресиверами для самодельного квадрокоптера?
нельзя, у каждого коптера (или семейства коптеров) свои протоколы “общения” между пультом и коптером… в добавок у симы этот протокол закрыт производителем.
Так что лучше сразу купите что нибудь типа турниги 9xr и все )
Если трюк с пультом от Симы невозможен, тогда подскажите какие могут быть альтернативные варианты? Ну, например, использовать пульт от других дешёвых моделей, или вариант подавать на мозги сигналы управления с компа, устроит даже проводное решение.
от других дешевых коптеров не подойдет по той же причине… по поводу проводного варианта, то вполне может быть по USB для отладки подключается скажем ARM (но это надо бы проверить) или по WiFi, а так все зависит от конкретных мозгов что вы купили…
понравилась новая сима в черном исполнении.)
все зависит от конкретных мозгов что вы купили…
Crius ALIOP v2
понравилась новая сима в черном исполнении.)
Её вообще найти будет нереально… только зимой…
Ну а почему бы не иметь набор разноцветных корпусов, для разных времен года…
только зимой…
так вроде уже сейчас на али есть в чёрном. выше ссылка была
так вроде уже сейчас на али есть в чёрном. выше ссылка была
😂😂😂😂😂 он имеет ввиду,пока снег не выпадет,Симу не видно при падении
он имеет ввиду,пока снег не выпадет,Симу не видно при падении
😂 ох уж этот великий и могучий. а я ещё подумал какая связь с выходом симы в чёрном и зимой 😵 живу в селе, у нас либо снег либо зелень, да и с поиском зелёной ламы в траве как то особых проблем не было, вот и не уловил направление мысли. но получилось смешно 😆
syma x5sW (wifi) уже в продаже…, но почему-то нет антенны в камере(!)
камера отдельно когда может будет ?
В качестве запчасти должно появится, но вероятно придется еще подождать 😃
Друзья, коллеги, товарищи!
Кто мне в конце марта безвозмездно двигатель дал попользоваться - выручил в сложной ситуации перед поездкой в горы ))
Отзовись пожалуйста - пришло время вернуть должок (номер телефона к сожалению затерялся)
интересно как долго отработает мотор после замены полярности… квадрик с таким мотором летает так же, только звон от моторчика присутствует.
но не долго сума летала. задел о мебель и после переворота квадрокоптера с высоты 20 см и удара о пол потерял в мощности один из моторчиков, с которым раньше проблем не было. сам раскручивается через раз, либо при помощи толчка пальцем. крутится, но не держит свои обороты так, что сума даже подняться не может. я так понял та же проблема со щетками и мотор подлежит замене. все больше и больше поражаюсь недолгой живучести этих моторчиков.
Интересную камерку откопал на Бангуде. (не реклама)
banggood.com/…/8-Million-Pixels-Digital-Mini-Camer…
Утверждают что 8МР. За эту цену очень не плохо, коли не врут.
А вот еще одна интересная вещица (не реклама)
banggood.com/…/Bvm-8s-Voltage-Display-Multifunctio…
Там в комплекте идет сигнализация разрzда акков, отдельным блочком, и вроде как и 1S тоже переваривает
интересно как долго отработает мотор после замены полярности… квадрик с таким мотором летает так же, только звон от моторчика присутствует.
но не долго сума летала. задел о мебель и после переворота квадрокоптера с высоты 20 см и удара о пол потерял в мощности один из моторчиков, с которым раньше проблем не было. сам раскручивается через раз, либо при помощи толчка пальцем. крутится, но не держит свои обороты так, что сума даже подняться не может. я так понял та же проблема со щетками и мотор подлежит замене. все больше и больше поражаюсь недолгой живучести этих моторчиков.
в вашем случае я бы в первую очередь подумал на то что вал искривился немного в результате падения… по поводу “долговечности моторов”, ну это же ведь китай) и коллекторные моторы само собой недолговечны в принципе
У меня за время эксплуатации Симы были десятки столкновений с препятствиями, падения с большой высоты, один вал действительно по-видимому немного погнут (заметны биения оси пропеллера) недавно вообще один проп попросту расколол обо что-то (обучаюсь маневренным полетам на детской площадке), но моторы пока не менял. Думаю просто попадаются некачественные партии или производители.
в вашем случае я бы в первую очередь подумал на то что вал искривился немного в результате падения…
думаете в моем случае можно исправить?
думаете в моем случае можно исправить?
думаю что до заводского состояния наврядли получится…(
думаю что нужно внимательно рассмотреть цепь питания моторчиков… там может дело в том что искрогасящие цепи китайцы просто забыли сделать, вот и щетки очень быстро горят. Так что может стоит побороться с схемой включения мотора, а не с самим мотором.
Может конденсатор поставить маленький керамический параллельно моторчику? Чтобы искрение уменьшить.
Пришла зарядка HobbyTIGER BC-1S06. Нормально заряжает. 4,16-4,2 выключается, всеядная к блоками питания от 7 до 30 вольт, главное чтобы диаметр центрального контакта вошел в блок питания… идеально подошел БП от диодной ленты 12В2А, на самой зарядке рекомендованный БП 12В4А. Попробовал от ноутбука 20В4,5А тоже прекрасно переваривает, но нагревается сильнее чем от 12В. при зарядка 5 липош температура корпуса достигла 46 градусов
Отдам 4in1 коробочку за себестоимость в МСК, понятно что сейчас она стоит дешевле, но вдруг кому неохота ждать. пишите в личку
А теперь дошли руки до рассказа о попытке ремонта Х5. Как и писал выше, изза проблем со связью, 99% взлетов заканчивались ударами под разными углами об землю или другими окружающие предметы, налет порядка 40 акку. Удовольствия от полетов сами понимаете особо не получено.
Полный альбом того что было можете посмотреть здесь www.dropbox.com/sh/…/AAB2h5AdHcyYSuAsax8Cw-Sxa?dl=…
Х5 после “боевых действий”
Вскрываем
Вот здесь www.ebay.com/itm/381144364591 были заказан комплект моторов и мотормаунтов. Мотормаунты без главной передачи, т.е. без большой шестеренки. Благо хоть моторы с шестернями. Что мы видим по факту. что моторы толще чем родные (слева оригинал, справа то, что пришло)
И в родные маунты ну никак не лезут. попробуй найди 5 отличий (слева оригинал, справа непонятно что)
Я вот пятое отличие не сразу нашел, а при установке уже 4 мотора на тело, пришлось перебирать все заново. Вытаскивать “обсадную трубу” достаточно непросто, не повредив ее.
Собираем обратно, ставим новые пропы, благо запас еще есть
запчасти и сгоревшие моторы на выбрас
Результат всего это дела на троечку. Незнаю почемы, но очень сильно люфтят валы главной передачи в новых маунтах, люфт такой, что в крайнем положение шестеренки выходят из зацепления, в режиме вращение зацепление около 1/3 рабочей глубины, изза этого сильный шум во время работы. Решил не убивать х5 до конца и отставить на запчасти. Выписал из китая от Джэка новое тело с пультом. Вообщем как то так.
Общий вывод такой, не покупайте пустые мотормаунты (без “главной передачи” большая шестерня - вал - шестигранник под винты) - очень сложно их пересобирать
И в родные маунты ну никак не лезут.
У тебя сима первой версии, покупались моторы тоже для первой?
Может конденсатор поставить маленький керамический параллельно моторчику? Чтобы искрение уменьшить.
так точно) только по моему электролит нужен на 0.5-1мкф + нужно бы диодик туда воткнуть, от самогенерации при выключенном моторе и спуске
ПС: но чтобы поточнее рассчитать емкость надо бы ток потребляемый моторчиком знать…