Гексокоптер Walkera TALI H500.
как ipad, так и android. народ на видео изголяется над андроидным планшетом
так и android
Вот сразу написать что за приложение нельзя? а то только нафлудили тут)))
это ко мне вопрос?
Да, мне показалось Вы больше всех знаете про подвес.
Да, мне показалось Вы больше всех знаете про подвес.
Сегодня вечером выложу фото инструкцию по регулировке подвеса по YAW/
позволяет регулировать силу моторов и скорость воврата в гроизонт подвеса.
И про это тоже выложите?
И про это тоже выложите?
Наверно с нее и начну.
Забыл уже что у себя в группе уже все выкладывал по настройке подвеса))
НАСТРОЙКА ПОДВЕСА G-3D.
Инструкция параметров режима настройки «РАМ» Parameter Adjusting Mode
Нажмите клавишу FN в течение 3 секунд, красный / зеленый светодиодная вспышка быстро мигает указывая вы вошли в PAM.
Управление регулировкой выходной мощности мотора наклона.
- Войдя в PAM, нажмите клавишу FN один раз, красный светодиод будет мигать быстро, вы получили возможность регулировок мощностей моторов.
- Регулировочной ручкой установите СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ PIT/ROLL так, чтобы желтый / зеленый светодиоды горели постоянно.
- Подождите 3-5 секунд, пока красный светодиод мигает медленно, теперь вы можете настроить выходную мощность электродвигателя наклона и получить возможность управления.
- Чтобы увеличить усиление двигателя наклона, отрегулируйте ROLL по часовой стрелке чтобы зеленый светодиод не мигал, и наоборот.
- Чтобы увеличить усиление двигателя поворота, отрегулируйте PIT по часовой стрелке чтобы зеленый светодиод не мигал, и наоборот.
- Нажмите FN кнопку три раза и зеленый светодиод будет гореть постоянно, отрегулированные параметры будут сохранены и вы вышли из PAM.
Как можно настроить начальное положение подвеса при подключении его к питанию.
В положении тумблера “0”, который сбоку контроллера подвеса, отрегулировать контуром PIT наклон вниз максимально как вам удобно, но и чтобы не переборщить (надо помнить, что при наклоне квадрокоптера назад в полете, камера может черезмерно опустится вниз и её “отобъет” мотором наклона подвеса обратно, т.е. будет скачек изображения), затем переключить в положение “1” и теперь при включении подвеса камера наводится вниз, а когда включаете пульт и регулятор по AUX стоит в среднем положении камера перемещается в среднее (горизонтальное) положение. Теперь когда с пульта регулируется наклон камеры регулятором по AUX, то камера максимально опускается до того положения которое выставили. Соответственно если пульт отключить а питание у подвеса будет, то камера опять опустится вниз. Когда питание подвеса отключится камера встанет в ненагруженное работой моторов среднее горизонтальное положение.
ВАЖНЫЙ момент - если начальное положение камеры при включении подвеса оставить горизонтальное, то камера пультом (AUX) наклоняться не будет! ЭТОЙ регулировкой вы задаете диапазон наклона
Вот сразу написать что за приложение нельзя? а то только нафлудили тут)))
какое-то приложение, рекомендованное !!! производителем этой хрени. WIFI AVIN или WIFI AVIN2
новый вопрос заключается в следующем, еще в предыдущие разы обратил внимание что пульт при полете попискивает
потом внимательно посмотрел на экран и понял что вообщем-то кроме мощности, ничего особо интересного не отображается
т.е. таймер не идет, цифирек никаких нет
что отвалилось, где копать ?
сейчас выдео выложу на ютуб, полет с удержанием по GPS… мотает квадрик так неслабо, в пределах метров пяти минимум …
но ветер был сильный
мотает квадрик так неслабо
Квадрик???
квадрик окто гекса… какая разница …
мотает его. при ветре. сильно мотает. видео хорошо держит. калибровки никакие не делал никогда.
блин. где телеметрия блин !!!
китайское значит отличное. от других.
блин. где телеметрия блин !!!
Не забыл на аппе включить?
А ее надо включать отдельно ?
А ее надо включать отдельно ?
Да, и зависит от прошивки аппы как это делать.
производителем этой хрени. WIFI AVIN
По поводу проги, на одном из сайтов наткнулся на характеристики, Задержка сигнала от 50 мс.
По поводу проги, на одном из сайтов наткнулся на характеристики, Задержка сигнала от 50 мс.
я думаю что задержка преобразования + приемника + воспроизведения. учитывая что ipad достаточно новый, и его реально видно на солнце я думаю что он все-таки основное решение. Нет, конечно можно и очки купить, они вроде как позволяют крутить головой…
Да, и зависит от прошивки аппы как это делать.
а если скажем так, прошивка “базовая” ? т.е где-то октябрь-ноябрь ?
он все-таки основное решение.
Тут интересное видео, довольно неплохой результат, жаль на ноут не передашь видео.
pockam.ru/cofdm2.htm
в китае значительно дешевле сей девайс.
жаль на ноут не передашь видео
на ноут видео то в результате и передашь. кстати, не факт что и под ноут нет аналогичной программы, как мне кажется есть, просто … рыба есть, ловить надо уметь…
44 бакса эта хрень на ebay/ 35 нашел уже…
вообщем… не стоит около 4600 руб
да. еще есть и walkera vct01 😃 ценник конский
квадрик окто гекса… какая разница …
да огромная разница. Вот в названии “дрон” разнице нет.
Зацените пацаны
раз падает при отказе одного из двигателей значит разницы нет. китайское отличное падающее… ну вы знаете что добавить к конце 😃
Зацените пацаны
прикольная штука. жаль что ее “разрабатывать” будут также как некоторые другие производители, года два после анонса …
прошивка пульта 1.3А, менять надо ? 😃
таки не получил ответа на вопрос - на какую дальность вам удалось его загнать
так чтобы была видео связь
было управление
на какую высоту максимально поднимали ?
P.S. полеты по маршруту пока не рассматриваем, хотя как я понимаю, там дальность ограничена временем в 7 минут в одну сторону ±
у меня в “чистом поле” с 200 метров пульт начал терять видеосвязь. но в городе.
у меня в “чистом поле” с 200 метров пульт начал терять видеосвязь.
Я сегодня летал на озере покрытое льдом. к рыбакам в палатках. видеосвязь уже на 100 метрах была жуткого качества. У кого есть видео очки? Возможно, что у видеоочков видео приемник наиболее чувствительный. подскажите какие лучше? Я кстати тоже не понял как на пульте увидеть телеметрию во время полета. Высоту, напряжение батареи? В меню это есть. а как вывести это на экран во время полета?
Еще косяк вылез один. Тали не армится. Камерой управляю. То есть связь с пультом есть. И перетаскиваю с места на место, не помогает. Выход нашел такой-держу тали на весу, шасси убираю и через пару секунд на место их. Тогда происходит арминг моторов. Это у меня такое уже 2 последних дня.
Я сегодня летал на озере покрытое льдом. к рыбакам в палатках. видеосвязь уже на 100 метрах была жуткого качества. У кого есть видео очки? Возможно, что у видеоочков видео приемник наиболее чувствительный. подскажите какие лучше? Я кстати тоже не понял как на пульте увидеть телеметрию во время полета. Высоту, напряжение батареи? В меню это есть. а как вывести это на экран во время полета?
Еще косяк вылез один. Тали не армится. Камерой управляю. То есть связь с пультом есть. И перетаскиваю с места на место, не помогает. Выход нашел такой-держу тали на весу, шасси убираю и через пару секунд на место их. Тогда происходит арминг моторов. Это у меня такое уже 2 последних дня.
Калибровку на новом месте делали?
Еще косяк вылез один. Тали не армится.
Нормальное явление, калибровку компаса просит))))
Ну на штатной камере легко улетал на 150 метров. Аппу не пробовали поворачивать? Вроде слегка боком лучше берет.