Syma X8C
ребята какой зарядкой надо заряжать батарейку чтоб не портилась?а то на одной батарейки пропала тяга а на новый хорошо тянет!!! зарядка штатная
ребята какой зарядкой надо заряжать батарейку чтоб не портилась?а то на одной батарейки пропала тяга а на новый хорошо тянет!!! зарядка штатная
Вот отличный вариант - ru.aliexpress.com/item/…/32477864015.html
Вот отличный вариант - ru.aliexpress.com/item/2015-N...208.3.2.fSvegd
чем они отличаются кроме цены ??? ru.aliexpress.com/item/…/32307463111.html
чем они отличаются кроме цены ??? ru.aliexpress.com/item/iMAX-B...chweb201560_10
Разъемами и шнурком питалова…)
Вместо микрофона припаять пищалку, которая о разряде сигнализирует. Что должно получиться в идеале при улете коптера: получаем координаты, выдвигаемся в район поисков, по прибытии в примерное место нахождения активируем режим “монитор” и при звонке на трекер срабатывает пищалка, которую мы соответственно должны услышать где то поблизости.
Наверное, это что-то креативное, но уже в тридесятый раз читаю этот текст, и не могу врубиться в эту вроде несложную схему…
А хотелось бы понять, хотя бы из интереса 😃
Нарисуйте, что ли, условную схемку вашей идеи от руки, тогда может чего и подскажу 😉
возьмите омметр
взял )) Георгий, у вас где то ошибка закралась. (или у меня “левые” моторы))). у меня Цешные показыват 1,2-1,4 ; Гешные 1,5-2,0 (минус 0,3 Ома провода).
(Гешковые сначала показывали “от балды” - 40…6…2… Дык новые! покрутил от Симы минуту - щетки притереть- устаканились.)
Может и устаканились, но только я что измерил - ДО использования “G”, новые из коробки, о том и написал, так что ошибки в самом измерении не было.
Полетаю немного, и потом измеряю - не исключаю, что тогда оно уменьшится.
Но “C” у меня все равно показывает около 0,5 Ома - вам что, видео снять? 😉
Пацаны, не ссортесь! ))
0,5 Ома “бытовым” мультиметром - дело неблагодарное…
у меня три таких, при этих номиналах - только примерное сравнение. а летать необязательно, мона к Симке подключить и полетать не взлетая пару минут.
Да конечно мощность двигателя зависит от многих составляющих, толщины медного провода, силы магнитов, количества витков в обмотке, но в наших устройствах (игрушках) все скорее всего ограниченно размером.
Да сопротивление щеток это понимается “0”
но в наших устройствах (игрушках) все скорее всего ограниченно размером.
не только, это везде так. минус технология (ручками можно и больше намотать…но дороже)))
я думаю что в нашем случае эффект достигнут только применением других, более мощных и дорогих магнитов. можно ,конечно, еще “пожать” за счет увелечения толщины провода, но тогда страдает экономичность - сливаем часть энергии на нагревы (обмоток, вых. ключей…)
коллеги, кто купил G движки - вас не смущает что на ваших движках нет маркировки, а на моем есть? у кого какие размышления?
чем они отличаются кроме цены ??? ru.aliexpress.com/item/…/32307463111.html
И тот, и другой-не оригиналы.
Подъехали G-моторы. С какой целью меряете сопротивление?
Могу замерить, если поясните как. 😃
Подъехали G-моторы
а маркировка есть на них?
вас не смущает что на ваших движках нет маркировки, а на моем есть?
ссылку…фотку не лень сюда кинуть? (смущает, но на “ощупь” ни явно разные. потом запланировал доп. измерение тяги) )
фотку не лень сюда кинуть?
не умею…((
если скините в личку адрес электронки - вышлю
а маркировка есть на них?
А если её нет…?
А если её нет…?
вот у меня такой же стоял - маркировка OT-FK-132VH-3829/38 (на металлической боковине)
маркировка OT-FK-132VH-3829/38 (на металлической боковине)
На металлической части какие-либо маркировки в принципе отсутствуют. Подделка?
А если её нет…?
А если ее нет - значит, полный порядок! 😃 У меня тоже без маркировок, главное, чтобы человек магнит был хороший 😉
А вот насчет смазки самих моторов стоит озаботиться уже сейчас, до установки.
Кто-нибудь обнаружил следы смазки на новых моторах? У меня нет хорошей лупы, чтобы проверить.
Подделка?
не мне судить. просто на моем - есть. и он отличается от других (отверстиями у шестерни и туже проворачивается пальцами)