Search in topic

Syma X8C

😃

но есть спец машина которая по региону ездит

Ну, ваще говоря, в РФ тоже есть центры радиоконтроля. И при желании ФПВ шник крутится на раз-два, если действительно это реальная помеха. Тем более,что в последнее время активно используется телеметрия на ОСД. А там вообще всё есть. 😁 Вплоть до координат и фото-видео самого нарушителя. Доказательная база готова
Другое дело, что строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения, общим раздолбайством и громадными территориями…

😃

Ну так Мы все вместе.😃

Только все в разном…

Коллеги, летающие по ФПВ.
Поделитесь, кто какие способы использует для уменьшения помех от движков? А если не используете, то хотелось бы узнать сетапы (конкретный передатчик -камера). Если используете стандартные Л_Ц фильтры, то конкретно какую модель и эффект от работы.

хм, а какие это помехи, не знаком, что на симе на 2х комплектах моторов не было, что на новом 450м помех нет… как они выглядят то?

хм, а какие это помехи, не знаком, что на симе на 2х комплектах моторов не было, что на новом 450м помех нет… как они выглядят то?

Что, прям так и не было… вот тут уже с моей стороны хммм…😃
Там продольные волны по экрану идут. Особенно под нагрузкой у моторов. Я эту проблему фильтрами вынужден решать.

Виктор, ответил вам в личку. Продольных волн не наблюдал еще, вот желе да, это мой друг закадычный, и походу надолго)))

Коллеги, летающие по ФПВ.
Поделитесь, кто какие способы использует для уменьшения помех от движков? А если не используете, то хотелось бы узнать сетапы (конкретный передатчик -камера). Если используете стандартные Л_Ц фильтры, то конкретно какую модель и эффект от работы.[/QUOTE]

1.Из проводов питания делайте витую пару
2. Минусы желательно брать из одной точки, максимально приближеной к(-) АКБ.
3. По возможности НЕ ведите AV провод паралельно остальным кабелям и максимально отдоляйте его от остальных проводников.
PS. Про феритовые фильтра (колечки) промолчу, лишний вес. Хотя хорошо помогают от ВЧ помех.

Вообще не припомню, чтобы у кого-то они ломались, не считая изначального заводского брака…

а я не про поломки, а разные “модификации” - т.к. тема уже более 100 стр., то найти сходу не получилось… вот только пара ссылок (т.с. “косвенные улики” на эту тему)
rcopen.com/forum/f135/topic392803/562
rcopen.com/forum/f135/topic392803/766

а я не про поломки, а разные “модификации” - т.к. тема уже более 100 стр., то найти сходу не получилось

Вот, есть хороший “фак” по Симе: https://rcopen.com/blogs/239990/21084

а я не про поломки, а разные “модификации”

Ну да, есть две модификации, грубо говоря C\W и G - на G получаем бОльшую подъёмную силу. Только опять же не пойму, при чём здесь “живучесть”?

Ну да, есть две модификации, грубо говоря C\W и G - на G получаем бОльшую подъёмную силу. Только опять же не пойму, при чём здесь “живучесть”?

уже и сам нашел rcopen.com/forum/f135/topic392803/1861
при чём здесь "живучесть? - ну так собственно то основной вопрос при эксплуатации квадрика с “коллекторниками” - какие моторчики лучше (надежнее и с большим ресурсом)?

1.Из проводов питания делайте витую пару
2. Минусы желательно брать из одной точки, максимально приближеной к(-) АКБ.
3. По возможности НЕ ведите AV провод паралельно остальным кабелям и максимально отдоляйте его от остальных проводников.

Да, Алексей просто написал, что у него вообще помех нет, причём на разных квадриках. А у меня ситуациях обратная. На всех трёх помехи в полный рост. Где-то меньше, где-то больше. И везде я пытался по-разному решить эту проблему. На одном, даже питание от батареи отдельной слабо помогало. Питающие провода скручиваю, отдаляю и т.п. Без нагрузки всё ОК. Идеально. Полный газ и привет… Только фильтры как-то решают ситуацию.

Для разных соединений на коптерах заказал и использую вот такие кабели:

1. www.ebay.com/itm/…/151723289308
2. www.ebay.com/itm/…/161742580014
   Для изготовления антенн, и пр.:
3. www.ebay.com/itm/…/151766924630
4. www.ebay.com/itm/…/161663399092
   Для силовой и пр. питающей проводки, в силиконовой оболочке разного сечения.
   Нет ни помех ни наводок. Фильтры не ставлю.

Для разных соединений на коптерах заказал и использую вот такие кабели:

Ну, т.е. можно обобщить и сказать, что используете экранированный кабель. 😃 ОК. Подумаю над этим. Всё равно ревизию аппарата делаю.

Ну, т.е. можно обобщить и сказать, что используете экранированный кабель.

А как же без него?
Плюс укладка по фэншую…
А на Симе с коллекторными движками помехи мощные и очень широкого спектра.

А как же без него?

Да, как как, вот так… 😃 когда 3 см. расстояние от точки до точки, как-то вот точно не по фэншую заморачиваться с распайкой оплёток. Ибо эффекта там близко к 0 будет. 2 см. экрана и по 0,5 пайки с зачисткой. Переплести и аккуратно положить. Насчёт большей длинны смысл есть. кмк

Всем привет . Я уже писал ,что пришли мне акумы ZOP . Делюсь впечатлениями по ним . Акумы лютые , летает на них 12 минут , правда из навески штатная камера , и Фантомовские ноги . Подхват значительно резче , а может это от Gдвижков . Единственный минус это когда до мигания “габаритами” остается где то 20 сек. Чувствуется небольшая просадка , тяжеловато себя ловит , но можно расценить , как плюс , ведь из далека видно что пора на базу .

Всем привет! Вот и мне пришла сима х8с. И у меня возникла пара вопросов:

1. Это нормально, что headless mode глючит?
2. Как откалибровать балансировачный станок для винтов?

1. Это нормально, что headless mode глючит?
2. Как откалибровать балансировачный станок для винтов?

1. Нормально.
2. Отсюда не видно что у Вас за станок такой…

вчера полетал))) всё учимся брать ракурсы и навыки управления)

Акумы лютые , летает на них 12 минут

Хм… на сток аккумах летал по 12-13 минут с подключенной сток камерой.
сейчас летаю с камерой Сиаоми и самодельным виброподвесом со сток ногами и сток моторами - результаты те же - 12-12,5 минут полета. потом начинает моргать сима - и посадка

вчера полетал

Марат, я так понял - подвес питаешь от стандартного джека?

Марат, я так понял - подвес питаешь от стандартного джека?

нет от стандартного джека - камера ксиоми 5v (камера без АКБ - 20грамм)
подвес питается от борта 7.4v разьем RCA

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!

1. перед взлетом скинуть гироскоп - для этого взлетайте с максимально горизонтальной плоскости!!! (для этого я запилил уровень в крышку ящика)
2. развесовка оборудования на коптере. для этого подвешивал на нить и сбалансировал все навесное. (по этому камера чуток ушла вправо - без АКБ камеры центр тяжести сместился).

вчера полетал)))

Syma превратилась в зебру? 😃
и чумадан на 5+!