Syma X8C
центральный “зуб” на “крокодиле” выпрямил.
Юрий, благодарствую за совет! И правда надежно держат оба “крокодила” контакт. Даже центральный зуб не пришлось гнуть. Перепаять все равно перепаяю, но теперь можно не торопиться 😃
подсказать магазин на Али
ru.aliexpress.com/item/Rc/32580259152.html
больше всех заказов и цена более-менее, я бы у него заказывал. И есть ePacket (1.5-2 недели доставка) за 127руб.
а вот по разъемам банан ссылку Serk70 кинул хорошую, мне кажется. опять же, ePacket 100р. Небольшая переплата за срочность
Всем спасибо, просто у меня еще лодка ft009 и к ней 2 аккум можно наделать переходников и будет 4 батарейки)))
Решил перейти на xt60, заказал, будем перепаивать.
коллеги, подскажите плиз:
первый раз зарядил аккумы аймаксом
штатный аккум: до 8.39 (4.20|4.19В) (R 8|6 Ом)
ZOP: до 8.39 (4.18|4.20В) (R 11|3 Ом)
Мультиметр (за 500р в юлмарте) показывает 8.30 и 8.33 соответственно.
Правильно я понимаю, что оба прибора нуждаются в поверке/калибровке? Кому доверять надежнее, аймаксу?)
Сопротивление нормальное?
кстати, замерял после штатного зарядника - этот же мультиметр показывал 8.4-8.42
Сопротивление нормальное?
Научите мерить сопротивление банок аймаксом (В6АС), а то я за столько лет использования так и не умею…
Кому доверять надежнее, аймаксу?
Однозначно - откалиброванному прибору с малой погрешностью!
Научите мерить сопротивление
в первом уровне меню после batt meter идет пункт batt resistance
Но у меня B6AC v2. Не знаю, есть ли в первой версии…
прибору с малой погрешностью
где б взять такой…
Но у меня B6AC v2. Не знаю, есть ли в первой версии…
ёпть!, обрадовали… внатуре “счастье в неведении”. Полезу шерстить тему про аймаксы, на предмет перепрошивки (хотя сам не знаю зачем).
А по поводу точности измерения - есть старинный СССР-овский тестер, читай мультиметр, стрелочный, вот ему верю безоговорочно!!! Всё остальное уже не “лабораторного” назначения, но для бытовых целей вполне…
Ну что сказать. Полетал я на этой Симе, X8HG - первый коптер конечно же. До этого летал только на кайтах. Насмотрелся ютубов, получил посылку - и сразу в поле запускать. Детишки же ими управляют, ну и я легко справлюсь - запускал посреди городского парка при сильном ветре, без всяких тренировок - результат естественный и предсказуем. Теперь уже понятно то.
Первый запуск - падение на верхушку дерева в метре от берега пруда. Второй - улет коптера за границу видимости, 460 метров(померял по гуглмапсу) и возвращение его мне по телефону через полчаса девушкой с собакой. Дурак - а наклейку с телефоном догадался прилепить перед пробой. И третий запуск - крушение на генеральские дачи с нервной охраной. Все в течении одного часа на одном заряде батареи. Теперь то я понимаю как мне повезло. Теперь учусь. Заказал кучу допов и запчастей. Курю форумы.
Кстати, насчет доставания с деревьев тут читал проблемы у людей были,альпинистов и вышки вызывали. Совет. Кто запускает в лесах или где много больших деревьев - берите с собой самую дешманскую удочку с китайского рынка за 300 руб, минимум шестиметровую (хотя уже и 9-тровые дешевые) можно и без колец, и цепляете на кончик стяжками рыбацкую приспособу которая называется “капкан для щуки”,(на али они по 200 руб) подводите к коптеру и защелкой цепляете за защиту винтов или лапу, и аккуратно сдергиваете. Можно и с чужих огородов также доставать не перелазия через забор. Я этой схемой своих воздушных змеев снимаю.
ru.aliexpress.com/item/…/32634589833.html
Проблему с тухнущей подсветкой и альтернативному подключению без штатной батареи, думал как решить в поисках квадрика по темноте, цепанул пока китайскую силиконовую игрушку “кольцо волшебника” которая неделю моргает, но заказал кайтовые подсветки на три и 6 диодов, тоже долгие и маловесные. ru.aliexpress.com/item/…/32650038942.html
Посмотрел полученные видосы - родные камеру на выброс одназначно. Почитал тут про решения с подвесами и стабилизацией. Я смотрю на его ноги и думаю, если допустим ту же SJ4000 крепить в кайтовом подвесе в жестко и симметрично разнесенным между его лап на аммортизаторах-резинках?Будет ли работать эта схема также как классические подвесы?
вот типа такого:
ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&SearchText=кай…
Всем привет! Отлетал на новенькой X8G с Xiaomi 18 аккумов и случился неприятный краш на крыльцо соседа по даче, с высоты примерно 10 метров. В этот раз отделался сломаным креплением виброподвеса камеры и потеряной демпферной резинкой.
Разбор полета показал расплавление шестерни на оси во время полета и последующий её клин который привел к падению симы (когда она падала я видел что один винт не крутился).
За 2 акб ранее, был небольшой краш в песок на пляже и полный клин 3х редукторов, всё было в песке. Разобрал, удалил весь песок со всех элементов редуктора, смазал оси всех 4х шестерен силиконовой смазкой из шприца СИ-350. До этой смазки летал на родной густой китайской.
Остальные 3 шестерни тоже заимели небольшой люфт относительно оси. В связи с этим возник вопрос: это мне со смазкой не повезло или пришел естественный износ шестерен?
Хотелось бы услышать опытных симаводов, каков вообще средний ресурс шестерни у x8g? и чем смазываете?
Тему прочитал полностью, но такой статистики не нашел.
Вот и накаркал сам себе. Сегодня пошел на поле взбудораженный вчерашними впечатлениям о дальности полета симы на 600+ метров. Прихожу, запускаю а fpv вещает метров на 5 -7. Неужели погорел передатчик ? Он проработал толком то 1 день и стоял на луче обдуваемый пропеллпром. Может кто подскажет ?
Посмотри, может канал (частота) не совпадает с приемником? Еще питание проверь и антенны.
Посмотри, может канал (частота) не совпадает с приемником? Еще питание проверь и антенны.
Монитор у меня с автоматическим поиском канала. Да и вчера летал на том же самом канале. Думаю дело в антенне монитора я ее многократно снимал вчера. Можно ли как нибудь проверить ее на работоспособность ? Мультиметром может ???
Антенну мультиметром не проверить. Теоретически мог отвалиться центральный контакт в разьеме антенны или от платы оторваться, разбери и проверь пайки разъема антенны.
Что то куча аварий за вечер 😉
Разобрал симу смазал моторы, так как надоел свист, собрал, пробую рукой крутить 3 крутятся прям очень легко, а один с усилием, до этого все 4 пропеллера крутились с небольшим усилием. Попробовал дома запустить, все крутиться-летит, забить пусть так и будет??😵
Вот и накаркал сам себе. Сегодня пошел на поле взбудораженный вчерашними впечатлениям о дальности полета симы на 600+ метров. Прихожу, запускаю а fpv вещает метров на 5 -7. Неужели погорел передатчик ? Он проработал толком то 1 день и стоял на луче обдуваемый пропеллпром. Может кто подскажет ?
Не думаю что дело в антене приемника, у меня даже без антенны на приемнике изображение передается на десятки метров. У меня передатчик вообще внутри корпуса стоит и проблем пока небыло, хотя греется прилично.
Далее варианты неисправности:
- Сгорел передатчик, в результате знаменитого китайского качества или вы случайно включили передатчик без антенны (или она слегка открутилась).
- Сам приемник испортился и плохо принимает сигнал. Маловероятно.
- На выбранном канале передатчика сумашедшие помехи. Тоже маловероятно.
Если антенна на передатчике имеет разрыв (тестером не определить) и передатчик вдруг всё еще рабочий, то просто переставьте антенну с приемника и проверьте дальность. Если увеличится то дело точно в антенне и вам сильно повезло что передатчик не сгорел.
а fpv вещает метров на 5 -7.
Может кто подскажет ?
Предположение, что просто сбился канал.
каков вообще средний ресурс шестерни у x8g?
Отлетал по меньшей мере 100 акков, смазку менял не один раз, все шестерни и моторы работают нормально. Немного о силиконовой смазке, она очень жидкая, ей нужно чаще смазывать. Оси шестерёнок смазываю тефлоно-силиконовой смазкой.(густой)
Доброго дня всем.
Заказал симку X8HW, пока 2 недели добиралась осилил этот форум)
Обратил внимание, что старожилы сюда почти перестали заглядывать, но опыта они оставили мама не горюй, спасибо вам, ребята!
Итак, отлетал всего 4 аккумулятора (ну а что поделать, погода и работа пока не позволили больше). Еще 2 аккумулятора идут от Микки (заказал в тот момент, когда его на форуме хвалили, через 3-4 дня дочитал до места что парень начал привирать). Микке сразу написал, что емкость проверю и, если обманешь, получишь спор на полную стоимость. Ответил ОК.
Дрон мне нравится, далеко пока летать очкую, осваиваю пилотаж. Камеру цеплял 1 раз, дальше 30 метров не отпускал. Да, качество убогое, но тем не менее дает представление, что такое FPV и куда стремиться.
Считаю, что для новичка сойдет.
Уже год владею IMAX B6, замечательный прибор. Брал оригинал, серийник на сайте пробился успешно. Заряжаю им все подряд, и NICd, и NiMH, и автомобильный аккум доводилось, ну и конечно же литий, причем как LiPO, так и LiFE (взял для шуруповерта).
Калибровку ему не делал, так как погрешность в 0,03 В меня устраивает. Т.е. он показывает, что зарядил до 4,2В, а тестер (недешевый, кстати) показывает 4,17…4,19В.
Есть идея как заряжать одновременно 3 аккума от IMAXа, как придут обязательно опробую. Суть в том, что надо 2 или 3 аккума соединить последовательно и подключить к заряднику, а их балансные разъемы на соответствующий порт зарядника. Он будет считать это как большую батарею из 4-х или 6-ти банок. Да, придется немного повозиться, да балансировка новых и старой батареи займет больше времени, но буду пробовать. Потом отпишусь.
Многие пишут, что аккум, даже родной, не берет больше 1800…1900 мАч. Действительно, если сразу после полета поставить на зарядку, то аккум имеет остаток 3,3…3,4В на банку или 6,6…6,8В общего напряжения. Но стоит его разрядить IMAXом до минималки в 6В, то при зарядке он впитывает 2020…2050 мАч.
Так что все с емкостью в порядке.
После переделки шуруповерта с NiCd на LiIon заметил, что он неохотно крутит при разряде до 3,3 и менее на банку. Отсюда вывод, что ко времени, когда аккумулятор достигает такого значения, емкость практически полностью отдана и ток отдачи падает. Поэтому же сима неохотно взлетает или вообще не взлетает к концу полетного времени. Это же подтверждают многочисленные графики вольт-амперных характеристик батарей в интернете.
Есть интересная идея поставить на симу сразу 2 аккумулятора, соединить их параллельно. Теоретически время полета увеличится в 2 раза, но как оно получится - надо пробовать. На 3S батарею пока не спешу. Там отсечку надо перебарывать, пока неохота с ней связываться.
Предвидя встречные вопросы, что мол нельзя соединять аккумы параллельно скажу, что можно. Но есть нюансы.
Как руки дойдут, так и буду готов к дискуссии. Пока что отмечу, что в ноутбуках сплошь и рядом банки соединены попарно, а потом эти пары объединяются последовательно. Получается этакая гирлянда на нужное напряжение. Да, в ноутбуке токи не те, плюс контроллеры заряда/разряда, но думаю это все преодолимо.
Что касается антенны. Тут пока просто размышления, т.к. знаний в этой области маловато.
За все время чтения форума видел, что у многих длина хвостика антенны не дотягивала до 31,25мм и люди ее удлиняли. Меня терзает вот такой вопрос. Ведь точка пайки, куда припаивается антенна, является окончанием дорожки, а сама дорожка тоже имеет длину и тоже представляет из себя продолжение (точнее начало) антенны. Не означает ли сей факт, что длину антенны надо считать не от точки пайки, а от места начала дорожки у последнего SMD-элемента на плате? Свой пульт пока не разбирал, но обязательно доберусь, чтобы проверить это предположение.
Кроме того возникает еще вопрос, а не получается ли так, что дорожка расположена горизонтально, а хвост антенны припаян вертикально? Если это так, то на мой дилетантский взгляд мы получаем рассогласование и снижение характеристик передачи.
На работе есть анализатор спектра, позже я обязательно проверю, возрастет ли уровень сигнала если припаять с учетом длины дорожки или непосредственно на последний элемент схемы. Пока это лично мое предположение, но проверять его буду только после того, как измерю дальность полета и мощность передатчика в заводском исполнении.
Всем хороших полетов и мягкой посадки)
Во, красота) Воспользуюсь. Я кроме этой темы в другие еще не углюблялся, все еще предстоит)
А по поводу обсуждения 2-х аккумов, то как то не припомню. Один раз кто-то выдвинул такую идею. Я хочу попробовать пойти дальше и в каждый луч запихать по банке, а разъем вывести под крышечку, ну и летать пока не надоест и не созрею на FPV и понадобится место и грузоподъемность)
А доп. вес Вы не учитываете? Не забывайте, что для Симы дополнительные 200г - это уже критический вес. А один стоковый аккум весит около 110г.
Вобщем - пробуйте, дерзайте. А нам потом расскажете ))
Учитываю. Именно поэтому у меня выбор или дольше летаем или вешаем камеру. Люди пишут, что камера с подвесом общим весом 90…130 грамм для симы по силам. Конечно дерзну. Думаю как раз придут аккумы и подойдет срок первого ТО. Тогда и вкорячу)
Не помню, писАл кто-то уже или нет… У симы с С движками и у симы с G движками есть разница в усилии при прокручивании пропеллеров руками?
Моя сейчас легонько винтом сопротивляется, видимо магниты ротор пытаются задержать.
Без разборки как определить?
А сори) проще крышечку скинуть снизу движка