Hubsan X4 FPV H501S / Pro
купил 501с про на Somebox
Вам надо вот сюда: rcopen.com/forum/f135/topic464232.
спс
…ровненькие как на подбор.
“С ними дядька Черномор!”(с) Пушкин. 😉 😃
Пришли и мои (дорогущие) малые мавиковские винты…
Подготовил…резьбу нарезал, а летать не могу. Слишком сильно их расклепали, никак не могу их разработать, чтобы лопасти свободно болтались и “раскрывались” хорошо при вращении… 😦 😃
Достался мне на халяву, штатный светофильтр. Сравнил его с имеющимися. В общем, он ND8. А это значит, что рулить он будет, только в очень солнечный день. В остальное время, только мазать и мылить картинку. Хотя, это мы и так уже знаем. 😉 😃
Достался мне на халяву, штатный светофильтр.
Как понимаю, они двух типов… Стекло и пластик.
Какой у вас?
Подготовил…резьбу нарезал, а летать не могу.
Достаточно только нарезать резьбу?Можно ссылку на винты?Надо будет ещё метчик тогда искать с левой резьбой,я так понял…
Стекло и пластик. Какой у вас?
По виду и ощущению - стекло…как ни странно. Но, уж ооочень подозрительно с ровным и отполированным торцом. Попробовал пройтись надфилем с торца…щкрябается и хрустит как стекло.
Достаточно только нарезать резьбу?Можно ссылку на винты?Надо будет ещё метчик тогда искать с левой резьбой,я так понял…
Рассверлить отверстие 4,2 мм сверлом, потом уже нарезать резьбу метчиками М5х0,8 (правым и левым…еле нашел. Взял последние. Сегодня искал плашки такие же…голяк на рынках. В Москве правда есть.) Или как Холод33, снять с моторов роторы и ими резать! 😃 😃 Потом срезать по три махоньких фиксатора и разработать лопасти. Если лопасти свободно болтаться не будут, дрон будет колбасить.
Брал тут (На момент заказа, были самые дешевые. Качество хорошее, но лопасти из коробки, зажаты сильно. Мавик их раскрутит конечно, а вот наш, навряд-ли…надо разработать хорошо)- ru.aliexpress.com/item/…/32798186059.html
По виду и ощущению - стекло…как ни странно.
Ну почему же странно!? 😃 Это гут!
Подготовил…резьбу нарезал, а летать не могу.
Приму к сведению,отпишите после полётов,очень интересно как на характеристиках полётных скажется такой апгрейд)
Рассверлить отверстие 4,2 мм сверлом, потом уже нарезать резьбу метчиками М5х0,8
Какие метчики,я рассверлил и внаглую накрутил на снятый ротор двигателя,погонял туды-сюды,резьба готова)))НО! Наворачиваю поверх гайки.Толко вот летать на них пока что то не судьба,можт подрезал не так чего можт с двигпном не лады,пока руки не доходят разобраться,предположения такие что задний правый дрыгатель вафлит.
НО! Наворачиваю поверх гайки.
Не совсем понял… Какой гайки? Зачем там гайка? Это что-бы штатные фиксаторы не обрезать? Так на хрена они нам вообще нужны!?
Подскажите, пожалуйста, линзу можно сменить на камере? Тема очень ёмкая, …Спасибо!
и какая резьба, если возможно?
Не давно sjcam разбирал и больно она похожа на нашу. Не мерял ,но один в один
Подскажите пожалуйста, после прошивки , калибровка на бумажках
, это я так понимаю, для обычной версии пульта?
на про же он перед включением каждый раз просит калибровать?
вопрос к тому, что перестал работать follow me,мне он не особо нужен, но все равно как то не так, когда что то не работает:)
это я так понимаю, для обычной версии пульта?
это калибровка квадрика а не пульта( без разници стандарт у вас или про), а по сути вопроса ни чего не подскажу
это калибровка квадрика а не пульта( без разници стандарт у вас или про)
так вот квадрик перед полетом каждый раз просит сделать калибровку, какой смысл делать аккуратно на бумажках, если в поле ты явно так делать не будешь?
так вот квадрик перед полетом каждый раз просит сделать калибровку, какой смысл делать аккуратно на бумажках, если в поле ты явно так делать не будешь?
читайте форум, всё станет ясно
читайте форум, всё станет ясно
я правильно понимаю, что Ваш совет- прочитать 496 страниц?
так вот квадрик перед полетом каждый раз просит сделать калибровку, какой смысл делать аккуратно на бумажках, если в поле ты явно так делать не будешь?
Для начала прочитайте оригинальную английскую инструкцию. Ответы на ваши вопросы очень подробно там описаны.
Раз вы путаете калибровку компаса и с прочими калибровками…
Судя по вашему вопросу вы даже не читаете что именно пишет на экране пульт при калибровке. Уже этого одного было бы достаточно (чтение надписи на экране пульта) чтобы не задавать тот вопрос, который вы задали.
Вопросы, которые задаются по пять раз на каждой странице форума… на самом деле имеют подробные ответы в инструкции пользователя. Единственный вопрос, который там вообще никак не затрагивается это - бинд коптера с пультом. Если бы каждый здесь присутствующий сначала прочитал бы инструкцию, а потом только полез на форум, то в этой теме не набралось бы и 20 страниц… потому что не о чем было бы спрашивать, а по прошивке коптера создана отдельная тема на форуме.
я правильно понимаю, что Ваш совет- прочитать 496 страниц?
Благодаря вам их станет 550 😃 И всё из-за нежелания читать инструкцию и форум, в котором ответ на ваш вопрос был дан раз 200.
PS Откройте страницу 16 оригинальной (Английской) инструкции пользователя (книжечка, которая входит в ваш комплект с коптером). И начинайте читать.
Подскажите пожалуйста - завершение калибровки стиков происходит зажатием триммера (как в инструкции) или кнопкой “видео”? Наткнулся на один ролик, который меня удивил (на 6 мин.29 сек.).
Просто в обзорах ZBestReview указывал на несоответствие в инструкции включению функций тумблера ЖПС направлению антенны видео, может и здесь ошибка?
Подскажите пожалуйста - завершение калибровки стиков происходит зажатием триммера (как в инструкции)
да
Неработающий ФМ - follow me…на любой прошивке, первый признак плохой калибровки тчк (уже теплее) 😉
Это если он плохо работает. А если не работает…
У меня вот сегодня вообще не работал. Думал от того, что после перепрошивки не калибровал. Оказалось, что просто на пульте всего 4 спутника нашлось. Когда поймал по-больше спутников - заработало.
так вот квадрик перед полетом каждый раз просит сделать калибровку, какой смысл делать аккуратно на бумажках, если в поле ты явно так делать не будешь?
У квадрика три вида калибровок - гироскопа, акселерометра и магнетометра. Просит он сделать только одну.