Однозначно видна птица, обидно, конечно, читал, что только коптер размера Tarot T960 “отбивается” без последствий от любой, кроме орлов (см. на Ютубе, когда - то видел “Поединок орла с коптером”)…
Однозначно видна птица, обидно, конечно, читал, что только коптер размера Tarot T960 “отбивается” без последствий от любой, кроме орлов (см. на Ютубе, когда - то видел “Поединок орла с коптером”)…
Он гекса, на нём потеря 1 винта не приводит к смерти. А у меня 2 винта задних сорвало…
Так уж, уважаемый Дмитрий, для информации: в ветке обсуждения Tarot 680 была долгая дискуссия о последствиях потери винта гексой, приводилось много конкретных примеров, неутешительных, тоже падает, а если повезет, неуправляемо планирует.
Вот окта и соосная окта без последствий продолжают полет без одного винта и управляемо садятся без двух, если винты не рядом…
Вопрос при подключении к ноутбуку, выдает не опознаное устройство, где бы достать драйвера для win10?
devid.info/201004 Я вот отсюда брал, COM4 появился. Только дальше все равно не смог подключиться, неделю бился - плюнул. 608 сообщение - видео. Никто так ничего и не посоветовал, а сам что только не пробовал, не хочет и все.
Драйвера апм лежат в папке с установленной миссион планнер.
Для установки на вин10 надо отключать проверку цифровой подписи.
Александр 3, а вы напрямую к контроллеру подключались?
Китайцы грешат непропаянными / неправильно распаянными юсб разьемами…
Пробовал подключаться в разъем который торчит сверху в батарейном отсеке. Там вообще тишина. Но я так понял, вроде бы, это не разъем контроллера.
Надо разобрать корпус и попробовать напрямую в разъем контроллера.
Дальше уже плясать от результата…
Эх к компьютеру нормально подключается к ноутбуку нет
Ну что, первый полет минус 1 проп, порекомендуйте пропы.
Кто-то пишет, что лучше пропеллеры брать от Фантома, кто-то - что родные. Тут вот какое дело:
Родные пропеллеры имеют чуть пошире профиль и металлические гайки. Но похуже отбалансированы. Кстати птица у меня сорвала именно задние родные пропеллеры, а не передние Фантомовские.
Пропеллеры от фантома чуть поуже, и гайки у них пластиковые. Зато они получше отбалансированы с завода, и с ними будет меньше вибраций. И еще они дороже в 2 раза чем родные пионеровские.
Если вы новичок-возможно стоит приобрести карбоновые пропеллеры. Они прочнее, но дороже. Я тоже постоянно сажал пионер на спину и на бок поначалу. Карбоновые пропеллеры меньше будут повреждаться.
В любом случае пропеллеры в перспективе надо балансировать а для этого нужна машинка типа Dubro. Пропеллеры с самозатягивающейся гайкой (без сквозного отверстия) вывешиваются немного иначе, чем остальные пропеллеры.
Не сажайте пионер на асфальт. Если пропеллер воткнется в землю-ему особо ничего не будет.
Читайте нашу ветку-как отбалансировать движки, и сделать виброразвязку.
Коллеги, я заказал себе Ми Дрон. Но с вами я не прощаюсь. В марте восстановлю и пионер. Только подвес на него вешать не буду- курсовой камерой обойдусь. Пока беру тайм-аут.
приехал энкодер. нихрена не понимаю как настроить at9s фейлсейф. при выключении радио, уровень pwm такой же как на минимальном газе!
приехал энкодер. нихрена не понимаю как настроить at9s фейлсейф. при выключении радио, уровень pwm такой же как на минимальном газе!