Xiaomi FIMI A3
Форумчани , кто не будь знает / задумывался использовать сторонний пульт контроля полетов ?
А зачем? В этом и изюминка А3-го, что полностью комплект RTF, не нужно ни смартфонов ни доп. оборудования, включил и полетел.😉 Родной достаточно симпатичный, информативный и функциональный, да еще с последней прошивкой и меню на русском есть, только антенны для дальности поменять, не пульт а сказка.😃
в пульте НЕТ вентиляционных отверстий - об этом я подумаю на досуге, может где насверлю очередных отверстий…
Насверлил…в дальнейшем посмотрю на его поведение! 😒
Насверлил…в дальнейшем посмотрю на его поведение!
Выскажу мысли в слух. Вполне возможно как одна из причин выключения пульта, это слабый аккум по току. Судя по фото(rcopen.com/forum/f135/topic531239/976) это обычный бытовой аккумулятор, для бытовых источников судя по проводку хлипкому, а у них ток отдачи не более 5С. Во всех пультах батареи не менее 8С, не считая большего вольтажа. Возможно в какие то моменты идет увеличенное токопотреблени пульта(чего стоит только экран в 4,5"+ передатчик) и батарея дает просадку, а пульт это воспринимает как критическое напряжение и отключается. Как вариант можно попробовать от внешнего источника с большей токоотдачей, если будет Ок, значит нужно менять ячейку на более токовую. Кстати какие размеры ячейки, можно подобрать: ru.aliexpress.com/item/32839202154.html?storeId=90…
Вполне возможно как одна из причин выключения пульта, это слабый аккум по току.
Не думаю, т.к. один раз было перед стартом на земле - соответственно минимум нагрузки, другой раз уже в полете - на расстоянии около 50 метров от пульта…
А размеры есть (80мм х 50мм х 5,9мм), я на Али нашел даже прозапас такую батарею но еще не купил:
ru.aliexpress.com/item/32923990865.html
Вполне возможно как одна из причин выключения пульта, это слабый аккум по току
3.7 в это вообще-то не очень хорошая идея питать такой пульт с передатчиком и монитором.
Возможно в какие то моменты идет увеличенное токопотребление пульта и батарея дает просадку, а пульт это воспринимает как критическое напряжение и отключается.
Так оно и есть. Там скорее всего не механический (и не подходящий под эту балалайку) выключатель питания. Вот и сбрасывает при просадке. Там монитор тоже жрёт не слабо.
А что там так нагревается от 3.7в , что приходится сверлить отверстия?
Тем не менее при просмотре записанного видео на самом пульте, он становится теплым, значит что-то явно нагревается
и в эти моменты ни разу не отключился!
3.7 в это вообще-то не очень хорошая идея питать такой пульт с передатчиком и монитором.
Там монитор тоже жрёт не слабо.
+1. Вот из за этого и возникла такая мысль, потому что у меня доп. монитор на 5" жрет не хило 3S/8С батарею на 501-м., а эта батарея явно бытовая, 5С для питания каких то слабеньких схем. И теплый, значит это нормальный нагрев и не думаю что из за этого отключается пульт. Как вариант, имеет место быть.
Рамзес888, добрый день! У вас не сохранились штатные антенны от А3, размер гильзы, на 5,7ГГц антенне не подскажете?
Я ее точно измерить не смог, т.к. была жестко закреплена. А квадрик не мой.
Кстати, насчет антенны 2,4ГГц. Гильза там с вероятностью 95% не от балды была так припаяна. Еле нагуглил, но похоже ее выполнили в формате sperrtopfantenne, чтобы вписаться в габарит.
Просто размеры уса и гильзы никак не вписываются в стандартный полуволновой рукавный диполь.
Антенна на 5,8 стояла обычная диполька с размерами уса 10-11мм и таким же размером гильза.
размерами уса 10-11мм и таким же размером гильза.
Ус там по моим замерам 12мм(по расчетам 12,05 для 5,8ГГц). А гильзу вот измерить не смог, по расчетам должна быть, 10,6мм.
Владельцам, в этих антеннах слабое место, если сборщик недачно запихнул ножку, то мнет-гнет усы, что портит прием.
В моем случае на 5,8 было нормально, небольшой наклон уса относительно гильзы не очень страшен. А вот на 2,4 ус скрючило пополам, на 100м отлетал и потеря с возвратом домой хотя видео продолжало показывать…
Если кто не боится залезть в эти ножки, и не устраивает дальность, рекомендую заглянуть проверить, аккуратно выравнять усы, и потом аккуратно одеть ножку, снять проверить не загибает ли, и собрать по боевому. Там же потом на 150метров отлетал, и “две палочки”. 
Даже если выровнять ус, то обратно при надевании ножки он погреться. В таком случае я делал по другому: просверлил тонкое отверстие в самой пятке на ножке и туда вставил ус антенны, целых 5мм примерно добавилось…
Даже если выровнять ус, то обратно при надевании ножки он погреться. В таком случае я делал по другому: просверлил тонкое отверстие в самой пятке на ножке и туда вставил ус антенны, целых 5мм примерно добавилось…
Видел. Тут смысл в том, что если погнется на выходе из гильзы, то это не большая проблема(просто немного изменится диаграмма направленности). А если как на моей фото на середине погнулся и смялся, то для радиоприема антенна укоротилась и ушла с частоты.
На вашем коптере она изначально была более менее в нормальном месте согнута.
Я считаю что изначально в ножках не очень правильно располагать антенну, особенно в задних… подобная тема была для антенны 5.8 на Хабсане - все переносили в переднюю ножку, а в этом коптере еще и антенна 2.4 так расположена - и при дальних полетах, особенно на небольшой высоте - ЭТО РАСПОЛОЖЕНИЕ антенн скажется на качестве сигнала, а если еще при этом поворачивать коптер для съемок вправо - влево то однозначно будут помехи - я вынес свои антенны ближе к центру коптера и немного ЗА КОРПУС - и летая на 3 + 3 км - такое расположение ОТЛИЧНО себя показало! Я тогда на пульте ДАЖЕ не ставил параболический отражатель - все три деления силы сигнала на 2.4 были на всем полете, а видео было от 2 до 1 деления, но изображение ни разу не пропало! И то при повороте на себя помех на видео немного добавилось т.к. летел я на максимальной скорости (18м\с) - а теперь надо представить как коптер в это время НАКЛОНЯЕТСЯ и на какой угол - тем самым перекрывая СВОИ антенны!
[QUOTE=Sirko;7773160]Всем привет. Кто менял шлейф на камеру?
У меня та же проблема, брат… уже месяц пытаюсь что то найти. сегодня забираю с очередного сервиса, где мне предложили поменять полностью камеру за 100 баксов 😃
Выше в теме ребята советовали обратиться в точку по ремонту мобилок, они могли с подобным сталкиваться. Если что то найдешь, сообщи, пожалуйста… Я в конце августа в отпуск улететь хочу, будет очень обидно если до тех пор не починю “зверя”…
Вчера наконец то открыл пульт управления полетом , что бы вынести разьем SMA для антенн. Итог - нашел “лишнюю” детальку ))) в колесе коррекции экспозиции была маленькая металическая деталька для контроль шага EV. В итоге блоху то я и не смог подковать. Деталька валяется в пакетики покореженная. Если кто сфоткает как ее обратно поставить, буду очень признателен.
Это скорее всего пружинка, у меня тоже она выскочила при первом разборе, позже покажу как она ставится!
Это скорее всего пружинка, у меня тоже она выскочила при первом разборе, позже покажу как она ставится!
Благодарю 😃
в колесе коррекции экспозиции была маленькая металическая деталька для контроль шага EV.
Последовательность установки такая: (при одевании самого колесика его надо чуть чуть прокрутить чтобы пружинка защелкнулась)
Я считаю что изначально в ножках не очень правильно располагать антенну, особенно в задних…
Видел как сделали. Был бы коптер мой, тоже так вынес, и переделал 2,4 на обычный диполь. Предлагал хозяину, говорит “пока не надо” пусть побудет в заводском виде.
надо представить как коптер в это время НАКЛОНЯЕТСЯ и на какой угол - тем самым перекрывая СВОИ антенны!
Когда летал, то даже без наклона, вижу - связь теряется, и начинаю разворачивать, получаю обрыв. Потом уже зная про антенны, при плохом сигнале задом к себе подтаскивал, и связь тогда не обрывалась. Но задом в слепую ползать удовольствие еще то…
Кстати, в теме про X8 активно ругали завал горизонта, а тут вроде как тишина. Смотрю свои видео, завален, тут поглядел, тоже в большинстве случаев.
У меня к примеру явно была тенденция в зависимости от компаса, смотрит квадрик на запад - завалено влево, поворачиваю на север или юг, выпрямляется, поворачиваю на восток заваливает вправо.
Очень похоже на какой-то программный ляп конторы, в стиле что при калибровке последующих узлов, поправки не сообщаются камере.
К примеру я сперва калибровал камеру, потом гиро, потом на улице компас. Сейчас бы, попробовал все в обратном порядке. Т.е. сперва компас, потом на откалиброванном компасе гиро, и уже поверх всего этого камеру.
З.Ы.: еще кстати показалось, что работает такой прикол, взлетел, сильно завалено, поворачиваю, так чтобы горизонт был ровно, сажусь, и потом без выключения повторно взлетаю. Вроде как помогало на этот полет избавится от завала. Но это неточно, и плюс я совсем зеленый, камеру вспоминал включать через раз… Так что на видио своих не особо могу убедится.
Сейчас бы, попробовал все в обратном порядке. Т.е. сперва компас, потом на откалиброванном компасе гиро, и уже поверх всего этого камеру.
Я именно в такой последовательности и калибрую - по логике вещей - сначала калибруется IMU, а затем камера, сверяясь с ним. В моих полетах если горизонт валит, то совсем немного (для меня не критично) и то постепенно его выравнивает, а в-основном завалы происходят при резких разворотах, когда плавно поворачиваю - то все ровно!!!
Вот пример - Очень даже приемлемо!!! :
Все же нашел. Помогает. Взлетел с очень сильным завалом горизонта. Сел чтобы визуально завала не было, а на видео вижу что получилось с небольшом завалом. и потом взлетел, и летал уже с этим небольшим завалом. Который, как обычно у меня в зависимости от азимута выравнивался или переваливался на другую сторону.
Вот пример - Очень даже приемлемо!!!
Но хотелось бы идеально. Причем видно же, что подвес камеры отрабатывает хорошо, это какойто программный ляп конторы.
У вас кстати тоже завал зависит от азимута, при развороте на 180 уходит на другой бок.
100% гдето в этих калибровках компас-ими-гимбал, кто-то комуто поправки не передает. Написал хозяину коптера, очень уж хочется попробовать организовать в поле ровное место и перекалибровать в порядке компас-гиро-камера.
Вообще конечно надо фими и пинать в эту сторону, чтобы код подправили.