FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
А насчет 2204 моторов - в сравнении с дешевыми, даже дюсы не имеют заметного проигрыша по тяге, а максимальную скорость могут развить даже больше. А брать же кобры/т моторы в начале может позволить себе далеко не каждый. С другой стороны, 2204 имеют более толстый вал и большие подшипники, в этом их плюс.
Речь шла о dragonfly 1806 vs fpvmodel 2204, о дюсах, кобрах и тд речи естественно не шло:)
Вопрос стоял в другом: имеет ли смысл сэкономить 5$ на моторе или нет? Но тут уж вопрошающему решать, я бы брал 2204 хотя бы изза подшей и толстого вала, тут вы правильно сказали.
Разве это дорого? Купить 2-3 штуки для обучения не будет большой затратой.
2-3 штуки - маловато, особенно если без зарядки на полеты ходить. Ну и понятие дорого у каждого свое - кому покупать пару 3s только для обучения недорого, кому то дорого и пару баксов за мотор доплатить. Решать покупающему опять же.
А через неделю переходить на 4s
Конец сезона скоро, нечего тянуть:) А на самом деле пару недель на обучение, пару недель на ожидание доставки 4s и в это же время укрепление навыков пилотирования, нормально выходит:) А 4s введь просто дает больше тяги, если ее тебе избыточно - просто ограничь уровень газа:)
Приведите их, тогда можно будет поговорить,
Да я вам и не навязываю решения, просто делюсь информацией, но она видимо для вас лишняя, больше не буду.
Кстати, что лучше 1806 или 2204 тоже ответ на однозначный. Мы с товарищем летаем, у него 1806 на 5" пропах у меня 2204 на 6". Драк вот по прямой я его догнать не могу. То ли стандартные настройки под 6" не очень, то ли мои навыки пилота пока так себе, то ли у 6" сопротивление чуть выше.
К извечному спору что быстрее 5" или 6":
На dronenationals победил FinalGlide с 4S 6x4.5 props.
А вобще - поставь проставки +10 градусов, сразу догонишь и обгонишь.
К извечному спору что быстрее 5" или 6":
На dronenationals победил FinalGlide с 4S 6x4.5 props.А вобще - поставь проставки +10 градусов, сразу догонишь и обгонишь.
Лёш, нету у меня пока цели догнать и перегнать мне и в плане руления ещё тренироваться и тренироваться.
Тот же утёнок на 6х3 пропах летит очень быстро, для моих навыков руления в виражах.
6х4,5 кстати очень злые пропы, даже на 3S, но Акумы жгут, пипец!
На этой красивой ноте, стоит каждому определиться: кому скорость, кому управляемость, кому просто пофаниться 😃
А какие плюсы у 1806 по сравнению с 2204
Как я уже здесь говорил далеко не все 1806 просты как кажутся 😃
Думаю что далеко не все 2204 моторы могут приблизится по ТТХ например к этим: flyduino.net/Multikopter-Brushless-Motor-Multicopt…
Качество на высоте, баланс идеальный, вес ещё лучше, тяга на 4S и 5х4 HQ Prop под килограмм и при этом они не горят и не греются в полёте даже на полном газе и долго. Летаю на связке KISS 18А + x1806 flyduino…ну что сказать - это ураганный сетап. Хотя конечно всё познаётся в сравнении.
Пробуем, тестим ищем оптимум
Оптимум я Вам уже назвал, проверено…
На этой красивой ноте, стоит каждому определиться: кому скорость, кому управляемость, кому просто пофаниться 😃
Вы определились?
Я пока учусь рулить.
Разогнаться могу, если надо, но какой в том толк, если вираж ровно не могу пройти?
К извечному спору что быстрее 5" или 6": На dronenationals победил FinalGlide с 4S 6x4.5 props.
Правильно, быстрее пилот! 😃
Оптимум я Вам уже назвал, проверено…
Проверим в следующей сборке.
А вобще - поставь проставки +10 градусов, сразу догонишь и обгонишь.
то да, парусность поменьше будет…
Летаю на связке KISS 18А + x1806 flyduino…ну что сказать - это ураганный сетап
Есть подозрение, что немцы допиливали одно под другое, отсюда такой эффект.
Вы определились?
да куда там 😃 У меня древнейший сетап, как у Юлиана 😁
Я пока учусь рулить.
А мне и этого толком не получается.Сейчас самый сезон по работе, вынужден в симе летать
Разогнаться могу, если надо, но какой в том толк, если вираж ровно не могу пройти?
Аналлогично, поэтому не парюсь. Если удаётся летать, то летаю по фану. Без заморочек.
Я вот себе тоже весь мозг сломал. Надо покупать акки и хочется грамотно распорядиться финансами. Подмывает купить 4S, но тогда надо еще 5 регулей покупать. А покупать 3S выйдет дешевле, но вроде как “деньги на ветер”.
Саш,я теперь без авто…если возьмешь с собой как-нибудь,могу дать попробовать гемфаны оригинальеы 5040 и 5045…я перепробовал уже тонну пропов и гемфан 5040 мне показались самыми самыми,а в твоем списке их вроде нет…попробуешь,бесплатно,звони,если что)
Как я уже здесь говорил далеко не все 1806 просты как кажутся
Думаю что далеко не все 2204 моторы могут приблизится по ТТХ например к этим
Уффф… Речь шла про китовые dragonfly 1806 с фпвмодел, оттуда на 5$ дороже можно взять 2204.
О других моторах речи не шло, обсуждались конечно только эти 2:)
Я вот себе тоже весь мозг сломал. Надо покупать акки и хочется грамотно распорядиться финансами. Подмывает купить 4S, но тогда надо еще 5 регулей покупать. А покупать 3S выйдет дешевле, но вроде как “деньги на ветер”.
А что за регули сейчас? Я на ztw spider 12A летал на 5045 драгонфлаях и на 4s, вполне справлялись и даже не сильно грелись:)
Шли без подписей, но 1 в 1 похожи на EMAX 12А, они вроде как только 3S держат.
они вроде как только 3S держат.
Сами емаксы не всё что надо поддерживают, а если и поддерживают oneshot, то весьма коряво. А похожие на них 1 в 1 - вообще под сомнением.
О других моторах речи не шло, обсуждались конечно только эти 2
Дык я только за то, что 1806 есть ничего так себе моторки и рановато их списывать со счетов…а так-то да, наверное есть смысл взять 2204, если китовые совсем не айс, всё ж наверное покрепче и помощнее будут, да и пропы на потом можно будет 6" поставить, если желание такое появится…, а драгоны не юзал - не знаю что это такое.
О регулях которые “держат” 4 банки. у меня на коптере 550-го размера стояли 10-ти амперные регули мультистар. (моторы в пике на 4-х банках потребляют 9) так вот у них предел 3 банки, и однажды я поставил на коптер 4 банки. и ничего не сгорело. правда летал я от силы минуту. но тем не менее: зачастую мосфеты выдерживают напряжение до 30-ти вольт, а вот КРН-ка держит вроде до 15-ти. так вот может имеет смысл не использовать встроенные БЭКи регулей, и поставить отдельный БЭК и летать на 4-х банках.
А в идеале снять термоусадку и посмотреть характеристики мосфетов. когда мне приедет пятый регуль емакс, обязательно попробую дать ему 4-ре банки.
Сами емаксы не всё что надо поддерживают, а если и поддерживают oneshot, то весьма коряво. А похожие на них 1 в 1 - вообще под сомнением.
Ваншот вроде работает. Я их перешил в BLHeli. А вот тормоз точно не поддерживают, так что по хорошему менять их надо.
Я так думаю, что если на “Юлиановский” квадрик водрузить “правильные” регули, поставить 4S 1300 45/90C и пропики HQ-Prop 5х4 и скинуть лишний вес, то он ещё ого-го как полетит. Юлиан собирал дешёвый “народный” квадрик, ставя перед собой задачу популяризировать наше дело, сделать его более доступным и думаю со своей задачей он справился на 100%, за что ему респект!
И кто там что говорил про переход на 4-ре банки через неделю полетов? я вот пока (пол года) летаю на 3-х банках, а иногда даже на овощных неубиваемых пропеллерах 5*4. оттачиваю мастерство. да, уже начинаю чувствовать что три банки это маловато, но пока остановлюсь на них. хочу выжать из коптера все, а потом уже оттягиваться по полной на 4-х банках.