FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
А как дела обстоят с посадкой по высоте?
Cruise Control кто-нибудь пробовал?
Собственно прошил E-OSD, все получилось все работает. Кто-то здесь писал что у него не получилось… Сделал небольшую инструкцию.
Ништяк! Эта осд m.banggood.com/Tarot-Dual-Voltage-Monitoring-OSD-S… это ведь тоже самое? А без перепрошивки оно время полета показывает?
Что то я припоминаю, это ОСД меньше 1.5В, или около того, не меряет напряжение. А РССИ - от 0 до ~3.5В. Так что мне очень сомнительно, что все будет работать.
Народ - по ОСД есть своя тема, хорош флудить
rcopen.com/forum/f90/topic226809/201
Её вроде нельзя прошить, там если только к ножкам проца подпаиваться а на e-osd выводы сделаны
Но к ней больше 3s (12.6в) подключать не стоит, сгорит. А к той что по ссылке и 4s можно
Вы меня простите, может я чего не понимаю? А зачем на мелких баро? Лучшие контролеры на висение плавают ± 15 сантиметров а на пролетах еще больше. А самое главное, с включенным баро, в полете резко не поднырнешь под внезапно возникшие препятствие.
Зачем в машине круиз контроль? Чтобы включать паз в два месяца) у маховия отличное высотоудержание, не не хуже джиай назы.
Короче парни, у вас у всех рамы вверх ногами стоят. Вот как надо:
Ну наконецто начали “ломать рамки” кирпичных рам и играть с ЦТ) Тигромуху и Шурику зачеты)
У Тигромуха что за рама, не видел?
Получается что под флипы у меня сейчас вообще не настроено? Кстати флипует он летя вперед или назад, не в бок…
Для быстрых флипов рейты и углы маловаты. Он может пытаться сделать флип если вы случайно переключились в другой режим стабилизации.
У Тигромуха что за рама, не видел?
вроде такая
rcopen.com/forum/f136/topic336032/1381
ОМГ, неужели в этой теме начали отходить от Каноничного Сетапа 😃
Cruise Control кто-нибудь пробовал?
Пробовал на cc3d, почему то вообще не заработал. Может доп настройки нужны?
Кто-нибудь знает, где вот такую плату можно купить? Имхо, для миника отличный вариант ОСД.
Здравствуйте. Подскажите что это у меня сломалось и где можно купить данную деталь для ремонта. В электронике увы не силен. Платка Фет шарк 250 mW, шла с очкам атитуд СД.
Произошло это при падении моего мелкого, зацепил ветку. После отлетал еще пару АКБ, а сегодня отказалась работать:(.
joxi.ru/gP0eVP3JTJAFTAoA-VQ
Вообще вот тема по ремону фпв - rcopen.com/forum/f90/topic247581
А у вас сломалась индукционная катушка smd, ещё называют экранированный дроссель smd, купить можно в радиомагазине, скорей всего она на 47µH (микрогенри), но не факт что не работает только из-за неё.
Подскажите что это у меня сломалось и где можно купить данную деталь для ремонта.
CrazyCoder, спасибо огромное. Делать заказал! Вопрос снят.
Облетал сегодня своего мелкого, привыкаю к управлению без баро. Ни в коем случае не покупайте на хоббикинге пропы gemfan 6030, прислали turnigy 6030, в двух полётах из четырёх в воздухе развалился пропеллер.
Да, с хоббика черные 6х3 ломучие какие- то. Так-же лопасть отстрелилась. Хорошо что долетывал пак уже, низко и близко. Кувыркнулся без повреждений.
Я вот не первый раз слышу про идею с резинками под мотор
Тут “условно-неполный” демпфер.
ВЕСЬ элемент крепления должен быть “в резине”. Т.е. НЕ болт, а “шпилька”.
Длинный болт ввинчивается в мотор через гроверную шайбу.С предварительно навинченными двумя гайками.
Верхняя по вашему рисунку гайка фиксирует “типа шпильку” в моторе.
Нижняя зажимает резинку к шляпке болта.
В худшем случае - ослабнет, НО НЕ вывинтиЦА нижняя “обрезиненая” гайка, шляпка болта не даст отвалиться даже напрочь разболтавшемуся креплению совсем. 😃
Вот меня не перестает удивлять ситуация - буржуи потрясно летают на типовых конфигурациях, и выкладывают шикарные видосы, у нас никто не летает, зато все ищут, чего бы еще вхерачить в этот несчастный аппарат. Так летать и не начнете, занимаясь усовершенствованиями.
Кому-то главное - сам “тюнинг-процесс” ! И деньги вкладываются постепенно. Накопил - проп левого вращения… Накопил - батарейка вторая… Кризис, санкции … 😃
Кому-то главное - сам “тюнинг-процесс” ! И деньги вкладываются постепенно. Накопил - проп левого вращения… Накопил - батарейка вторая… Кризис, санкции
Вот у меня именно такая ситуация. Я с удовольствием сижу вечерами и собираю, собираю, собираю. Переделываю. Перепаиваю. Оптимизирую. Недавно вот miniAPM поставил на “новую систему” демпферов - нейлоновые стяжки - компактно, инновационно, вибрации убирает, красотень.
Паралельно собираю метровый долголет, тоже море возможностей для оптимизации.
А вот с полетами - беда. Боюсь. Всякий вылет фобия, что аппарат улетит в китай. Поэтому летаю близко-низко-стрёмно. Пропеллеры ломаются на раз-два.
Вот вам быль: вчера угнал миника на соседний участок, запаниковал, дернулся, он там свалился. Сосед в городе. Миник на его участке за двухметровым забором. А еще там злющий немец-овчар. Позвонил соседу за разрешением слазить за коптером. А сосед пьяный. Сначала долго не мог понять зачем я к нему на участок хочу залезть. Потом долго и до икоты ржал. Попросил включить громкую связь на телефоне и повернуть динамиком в сторону будки овчара. Приказал ей меня не трогать. По телефону. Овчар ухом повел и моргнул. Мне показалось что он услышал команду хозяина. Я приволок к забору стремянку. И кусок колбасы на всякий случай. Забрался на забор. Овчар поднял ухо и открыл глаз. Мне показалось это обнадеживающим знаком. Я спрыгнул. Овчар встал. Я побежал к минику. Овчар ко мне. Кинул ему колбасы и в прыжке с кувырком подобрал миника. Колбаса ударилась о верхнее нёбо овчара и гавкнула. Не колбаса гавкнула, а овчар. Я с низкого старта развернулся в сторону забора. А стремянка-то - на той стороне. Ай-яй-яй - подумал овчар. И очень лениво побежал ко мне. Я к забору. В общем я так никогда раньше не прыгал. Рекорд по прыжкам в высоту среди авиамоделистов-юниоров - мой. Отдышался на своей стороне, показал язык овчару и только тут заметил, что овчар на месте падения миника что-то ищет в траве. Теперь клевер от передатчика на 5.8 лежит на хранении в будке овчара. Он не пропадет, уверен. Но запасного у меня нет.
Да и не хочу я больше через заборы прыгать.
А вот с полетами - беда. Боюсь. Всякий вылет фобия
Я также входил в вертолеты. Уже достаточно уверенно летая на самолетах, и уверенно вися, дальше двигаться боялся. Вылечилось это очень просто и быстро. Достаточно было пару раз съездить на поле к парням, которые уверенно летали. И посмотреть, как они не только летают ,но и падают, весь страх как рукой сняло)))
Опять же куча советов по настройкам и пилотированию. Короче ,и я полетел тоже)))
А вот с полетами - беда. Боюсь. Всякий вылет фобия, что аппарат улетит в китай.
А у меня инстинкт самосохранения и здравый смысл наоборот отрубается как только взлетаю 😃 В результате возникает желание проверить дальность полёта до потери управления над сплошным лесом, без GPS или над рекой полетать на предельно низкой высоте. Все потери из-за этого 😃 Причём сначала когда взлетаю - решаю что не буду рисковать, а потом становится скучно и хочется проверить что-нибудь.
вчера угнал миника на соседний участок
Пора открывать тему “Байки, шутки прибаутки коптеровода”))