FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
камеру возьми эту
акк однозначно 4s
моторки лучше сразу кобры
регули или Xrotor или LittleBee 20A
защиту моторов и проставку проще по месту распечатать
антены лучше эти или фатшарки
передатчик такой он уже с райсбандом. только при выборе антенн и передатчика не перепутай разьемы
ну а пропов бери много и всяких для начала кинконгов чтобы научится а потом либо HQ либо DAL, Gemfan
Так как учиться буду зимой то все палты планирую загерметить эпоксидной смолой
Можно лак 71 взять в чип и дип . Он не дорогой и вроде как нормально работает. www.chipdip.ru/product/plastik-71-100/
и раму вместо БГдовской лучше эту fpvmodel.com/zmr250-v2-carbon-fiber-mini-fpv-quadc… под 2204 моторы
Можно лак 71 взять в чип и дип . Он не дорогой и вроде как нормально работает. www.chipdip.ru/product/plastik-71-100/
Прямо в тему, Дима постарался
Дрон-Ликбеzz защита электроники от влаги, КПТД 1-1
rcopen.com/blogs/14032/21154
Стоит ли сейчас рассматривать какие-то другие передатчики, кроме как TS5823 (200mw) / TS5828 (600mw)?
У меня этот TS5828, качество отличное, есть фатшарковская сетка. Покупал за 1300 руб. Хочу еще заказать пару, может есть другие более интересные варианты за эту же цену?
Всем спасибо за помощь !
Хотел еще задать несколько вопросов
- какие кобры лучще брать Cobra cm2204 kv2300, cm2206/20 kv2100 ?
- стоит брать Upgrade NAZE32 SP Racing F3 Flight Control Acro 6 DOF/Deluxe 10 DOF или есть варианты получше ?
Сегодня заценил Бетафлайт с Аир-модом, зашибись.
www.youtube.com/watch?v=Pw51dtEbwuE&feature=youtu.…
Квад конечно полудохлый на дусах 1806 и 3с батареях. Жду когда мои 4с придут.
Откуда они только берутся эти бешеные гонщики 😃 ? Мне такое смотреть уже страшно , а они ещё управляют .
Откуда только берутся эти бешеные гонщики ? Мне такое смотреть уже страшно , а они ещё управляют .
Гонгконг, если что сломается им запчастей долго ждать не надо 😁
Скорее всего увас OSD с банггуда, там показания 2й OSD не отключить( будет либо кракозябра, либо 5в показывать, точно не помню. можно выход с бека подключть, мочно никуда не подключать.
У меня тоже с банггуда, долго кликал, подбирая расположение данных - в какой-то момент остались только Bat1 и таймер. Раз 25-30 кнопку нажимал.
У меня этот TS5828, качество отличное, есть фатшарковская сетка. Покупал за 1300 руб. Хочу еще заказать пару, может есть другие более интересные варианты за эту же цену?
А где покупал?
Сегодня заценил Бетафлайт с Аир-модом, зашибись.
Просмотрел все 3 минуты и так и не увидел использования airmode, остается поверить на слово 😃
Действительно ли работает такая защита двигателей? или это бесполезный дополнительный вес?
У меня тоже с банггуда, долго кликал, подбирая расположение данных
Я прокликал 1 полный цикл - не убралось. Но тоже попробую.
Сегодня заценил Бетафлайт с Аир-модом, зашибись.
На какую камеру снимали… что то у меня сдается что ни ранкам ни шаоми ни фоксир так не снимут - у них при недостатке света вылезают жуткие артефакты, которые после сжатия в ютубе превращается в сплошное мыло.
Действительно ли работает такая защита двигателей? или это бесполезный дополнительный вес?
Лучше пробки от молока типо домик в деревне 930мл или чудо-йогурта. Края лучей защищают от расслаивания, моторы тоже, судя по вмятинам на пробках.
Сегодня заценил Бетафлайт с Аир-модом, зашибись.
Ага, зашибись-расшибись. При посадке главное не забыть выключать его. У меня из-за этого была потеря всех 4-х пропов.
А так если раньше с высоты идешь “свободным падением” и коптер просто кувыркается и ты немного поддаешь газу, что бы его выравнивать (не говоря уже о пируэтах) - теперь он сам все делает за тебя.
Это обсуждалось в теме про cf/bf. Сделайте трехпозиционнный тумблер: дизарм, акро без AIR, акро с AIR.
Это обсуждалось в теме про cf/bf. Сделайте трехпозиционнный тумблер: дизарм, акро без AIR, акро с AIR.
Так проблема не получить возможность его выключать - проблема не забыть его выключить) Когда обычно летаешь в акро - привыкаешь к последовательности (садится аккум - плюхаешь на посадочную площадку - дизармишь). Идея с одним тумблером на переключение режимов и дизарм - на мой взгляд, не очень хорошая - легко случайно выключить не airmode, а сразу дизармить (особенно в текущую холодную погоду и/или в муфте).
Привыкать придется в любом случае. Лично у меня по левым указательным Thr Cut. Привык я к нему, тумблер безопасности. Но армил и дизармил я стиками. При крашах все просто: газ в ноль и если надо то дизарм. С середины осени, когда пошли всякие PID_at_min_throttle и попытки мухляжа для того, чтобы при стике газа в минимуме коптер стабилизировался, то при краше уже недостаточно ставить стик газа в 0, нужно еще и тумблер дергать. Ну а раз тумблер все-равно дергать придется, то нужно и привыкать.
Т.е. будет двухпозиционник Thr Cut+disarm / arming, а на другом тумблере стабилизация / acro+AIR.
я считаю опасно ставить на один трехпозиционник дисарм и 2 ражима air. можно случайно задизармить в воздухе вместо переключения.
И вообще неудобно конечно это все…